表示ミスと言っても運賃のことではありません。
猿丸神社前の金沢駅方向の停留所設備が新しくなりましたが、車道側に向かって貼られている黄色い表示板に、どういうわけか「→次は幸町」と書かれているのです。ご存じのとおり幸町の次は思案橋……まさか思案橋が廃止されるとは考えられず、これはやはり表示ミスなのではないでしょうか。
今日（と言っても３０日の午後）、社員の方が赤坂の時刻表を取り換えていくのも見ました。

こん＊＊は。　よっちです。

先程東部へ行ってきました。

ある方から私の予想を覆す情報を頂き、どーしても確認したくて・・(^^;;

昨日、２台口・５台口どちらも同じメーカー（日野）・・とカキコしましたが、
ど〜も２台口（クーラーユニットが前にあるヤツ）のほうが南部と同じ三菱車との・・

車庫は暗かったんですが・・・やはり居ました三菱車。敷地内で練習中・・
なぜ？・・うぅっ・・ショック〜！！（←気にしないで下さい・・ひとりごとです）

・・ということで、訂正させていただきます。m(_ _)m

以上、よっち＠日野車の新顔見たかったのに・・でした。（ガクッ）

先日63氏とメシを食いに行ったときに（爆）話してましたが
その時の私の予想通り18でしたね（笑）

しかし、よっちさんのご指摘通り、こちらにも流れてきそうで期待大です
あとはいかにバスを利用するかですが・・・（ぉぃ）

北國グループの大学にいるくせに北國新聞をとっていない
EF634です(笑)。

新ノンステは18メインですか…。
やっぱり不毛なのね10〜15は…(涙)
とりあえず、18から流れ込んできそうな運用を探してみますわ。
くそぉ〜週末からは花里住宅バス停を使ってやる(ぉぃ)。
そう言えば、今日は一台いなかったような。
練習運転でもしていたのかな？

…やっぱり、週末はオフ濃厚？(笑)
いちお、スレッド立てちゃおうかなぁ〜。

http://www.sai.gr.jp/~ef634

よっち＠１２/１になるのを待つしか・・・です。

自分で「今週末に登場・・」とか言っときながら、あさってから登場・・と発表され
なんだか妙に動揺しています。(^^;;（←意味不明）

ＥＦ６３４さん＞
山の上から２０００、ありがとうございます。m(_ _)m
たぶん２台口、５台口とも同じメーカー（日野）で、大型と中型の違いだと思います。
（長さはほぼ同じですが・・）

18の運用がメインのようですが、
94 95 も多少期待できるかと・・＞さわっち！さん

Ｓ・Ｋさん＞

＞ホテルニューまうらが冬眠に入ったのかそれとも
＞”エース金沢”のように・・・・。

以前新聞にも載っていましたが、後者のようです。・・合掌


以上、よっち＠金曜日休もっかなぁ！？（ぉぃ）・・でした。

おはようございます。
特急すずめです。
噂の東部ノンステが写真付きで北国新聞に
掲載されていましたね。
ノンステは花里線、プチはみどり線とか。
オムニバスタウンの計画ではプチは８両
だったと思うのですが・・・・
後の６両はどうなったんでしょうかねーーー？？
補助金がらみの計画なので単年度計画８台は変わらない
と思うのですが。
それでは！

バス停を通った時に張り紙が・・・・

１２月１日付で能登特急のダイヤの一部が変わります。

輪島線：
　　ホテルニューまうら　７時２５分発→真浦　　　７時２５分発へ
　　ホテルニューまうら　８時２５分発→曽々木口　８時３０分発へ
　　ホテルニューまうら　９時２５分発→曽々木口　９時３０分発へ
　　ホテルニューまうら１１時２５分発→曽々木口１１時３０分発へ
　兼六園下発
　　ホテルニューまうら１６時０４分着→曽々木口１５時５９分着へ
　　ホテルニューまうら１７時０４分着→真浦　　１７時０４分着へ

大谷線：
　　大谷行き・大谷発のホテルニューまうら停車を
　　国道沿いの真浦バス停の停車に変更。

と、書かれていました。
ホテルニューまうらが冬眠に入ったのかそれとも
”エース金沢”のように・・・・。

日曜日の市内で初めてノンステップのＬＥＤ方向表示の
”寺井役場行き”を見ました。
もう台数がそろってきていろんな路線に入っているんですね。

ども。
今日、授業中(死)に山の上から確認したところ東部車庫に7台の
ノンステップバスの新車が確認できました。
他のバスに比べて屋根の輝きがちがいますね(笑)。

上から見たところ…
←犀川浄水場　　　　　　町方面→
　 |1|2|3|4|5|6|7|普通のバス→
|←他のバスが駐車中→
1〜5までは同じメーカー、形と思われます。
で、6.7の2台だけが屋根の形・塗装(クーラーユニットが
前よりについている)が違っています。
長さは隣にとまっている普通のバスと同じ大きさです。

表示がLEDになっているかどうか、機会があったら見てきます。

今週末、バスウォッチングオフでもやっちゃいますか？(笑)

でも、オフ会をそろそろやりたいですよね。
マジで今週末やりましょうよ。

明日辺り、打ち合わせ掲示板にツリーつくりますし。
皆さんの意見教えてください。

苦労屋みのむしです。
こちらではお久しぶりになってしまいました。

ＥＦ６３４さん、よっちさん＞
私も東部ウオッチングに行きたいなあ。
でも、平日は仕事が忙しいし、
土日は子猿２匹の相手しなきゃいけないし
ぐすっ・・・
ちなみに、最近、バスウオッチングは子猿を車に乗せて出かけています。

ところで、東部車庫はバスがなかなか見えない配置なので、
どこからバスを見たものかと思案していたところでした。
貴重な情報教えていただきありがとうございます。

では、また。

今日は天気が悪く、町での用事が延びてしまったので
行くことが出来ませんでした(死)。

明日の学校帰りにでも覗いてきます。

東部車庫は、学院大に向かっていく坂のある道から
よく見ることが出来ます。ただ…難点はバスの後ろしか
見えないって事ですかねぇ。
今週末か…。楽しみですねぇ。

(…でも、絶対10・11・12には入らないんだろなぁ。(ぼそ))

よっちさん＞
今度、お暇なとき誘ってください。
一緒に東部ウォッチング行きましょう(笑)

こん＊＊は。　よっちです。

ＥＦ６３４さん＞
情報ありがとうございます。m(_ _)m
そろそろ東部に現れる頃かなぁ・・？と思って、先週東部の前を
通ってみたんですが、下からは全く見えずＥＦ６３４さんに山の上から
ウォッチングをお願いしよーかなー・・と思っていたトコでした。(^^;;;
一緒に確認しに行きたいのはヤマヤマですが・・チト無理です。
報告を楽しみにしております。

プチも相変らず西部でスタンバっていますし、両者ともうまくいけば
今週末には登場でしょうか！？

とりあえず、東部ノンステは北鉄初登場の車両ということで、
早くもソワソワしているよっちでした。(^^)

学校が終り友人の車で帰る途中、東部車庫の東高校バス停寄りに見慣れない塗装。
恐らくよっちさんが前に書かれていた新ノンステだと思います。
今日の夕方以降東部に再度確認しに行こうと思っています。
夕方以降お暇な方いらしたら一緒に行きませんか？
携帯のメアドを上に書いておきましたのでそちらに連絡下さい。時間はいつでもOKです。

こん＊＊は。　よっちです。

今日西部（営）をひとまわりすると、なんと新車の姿が！！
その正体は？・・・・・・・・・・・・・・・・・・プチ　でした。

前回同様の　日デＲＮ西工ボディー　で、とりあえず２両確認。
社番は見えませんでしたが、ナンバーは　
石川２００か・・７４　と・・７５　と見えました。
所属表記もよく見えなかったんですが、
１両の系統幕が 22 を掲出してたので、
柳橋配置で一時的に西部に留置（柳橋狭いから？）・・ではないかと思います。

東部のノンステ同様、意表を突く登場でいやはやビックリ！です。

また何かわかりましたら報告します。では・・

皆さん初めまして、
昔はキタテツが大好きだったティータと申します。
低床冷房車なブルドッグ(30/31-6XX)や、これの後継車(32-7XX)とか
個性的な格好の車が大好きでした。
四角いバスが増えてからはファンやめちゃいましたが・・・。

ちなみに今はすっかり大阪に馴染んでしまってますが
実は鳴中と西高に通ってた、どこから見ても金沢の人です(^^;
柳橋車庫にはお世話になってました。

クリーム色とオレンジ帯が懐かしくなったらまたお邪魔します。
それではまた(^^

おはようございます。
特急すずめです。
平日の工業試験場８時５０分発の
上荒屋行きプチは加賀白山バスが
運行を担当しているそうです。
それでは！

こんばんわ
北陸鉄道の部屋に登場の時だけ　ＨＮを　特急しらさぎより高速バス
名古屋行きに変更します。
日本海やレイラーズの時は今まで通り　「特急　しらさぎ」で登場します。（部屋の内容とＨＮがどう考えても合わない為）

Ｄｒ．Ｓａｗａｔｓｃｈ様
ご返答有難うございました。
先日金沢市内フリーきっぷ（市内均一区間乗り降り自由）で金沢駅前
から近江町市場へ行くため確か松任方面行きのバスに乗った所、武蔵ヶ辻の手前で［降ります］のボタンを押したところ名鉄丸越の前で止まらず、さくら銀行の前のバス停で降ろされました。
本当に金沢市内はバスを間違えると、どこへ行ってしまうか解かりません。今後気をつけます。

金沢駅発ではないですが、
”能登特急”の”兼六園下”行きも大和前の
香林坊バス停でなかったでしょうか？
８６番の香林坊着は中央公園前でしたね。
逆に発車は第一勧銀前だったような・・・？

特急しらさぎさん＞

ここに現れてもまったく違和感ありませんね（笑）

さて，バス停ですが，一昔前までは色々割り振りがありましたが
現在は向いている方向のバスはほとんど止まります

香林坊ですと
大和前：片町方面の全便
大和裏：今は89のみだと思います
中央公園前：10 13 14 15（小立野通りに上がる便）
および90番台の全便

そして大和前には10と90も止まります
18と19（犀川大通り方面）は中央公園横の交番前から発着します

日本海やレイラーズでは皆さんにお世話になってますが、ここでは
お初です。
金沢駅前から香林坊経由のバスで香林坊のバス停が３つありますね。
大和前・大和裏・中央公園前ですが、どの系統のバスが、どこの停留所で止まるか、知っておられる方、教えて下さい。だいたいでよろしいです。

私の予想では東部には日野「ブルーリボンシティ」のノンステップが入るとばかり思っていたので、レインボーHRとは意外ですね。やはり高価なトルコンAT車は敬遠されるのでしょうか。気がかりなのは、通学利用が多い東部管内の混雑に中型ベースの車が耐えられるかどうか。特に下校時の女子高生パワーにはすさまじいものがありますから。
津幡町営の日デRNが運用を開始しました。また２０日からは、福祉バス用のノンステップ（日野HR）の運行も始まります。

こん＊＊は。　よっちです。

新西金沢中央バスさん＞

>46の経路で押野中央まで走った後、交差点を右折して押野６丁目から一旦45の郊外方向に進み、酒屋さんの向かいにあるこの便だけのため本押野を経て野々市車庫へ・・

いやぁー！ありがとうございます。
私が疑問に思っていたことが解決しました。(^^)
てっきり45のルートで本押野まで来て右折すると思っていたんで、
なんで酒屋さんの前に停留所ができたのか分からなかったんです。(^^;;
２か所停車はいくらなんでもないとは思っていたんですが・・
それにしても、まさか押野中央まで来て迂回するとは。

>特に押野中央から伏見橋は46だと所要２分のところを14分かかっており、一旦下車して伏見橋まで歩き、また乗るということも充分に可能です。（爆）

十津川警部にも教えなければ・・(^^;;;

では・・

久しぶりに書き込ませていただきます。（色付けがうまくいかなかったので一度削除して再投稿しました）

＞松島→工業試験場のダイレクト便

市内には寄らずに８号線を走ったほうがよっぽどダイレクトですが、私の自宅の近くを走っている野々市駅発金大付属学校・自衛隊前行きダイレクト便の野々市町内の経路も負けず劣らずの迂回ルートです。昨年の12月から野々市車庫発として運行が開始され、今年３月のダイヤ改正から野々市駅発になりましたが、46の経路で押野中央まで走った後、交差点を右折して押野６丁目から一旦45の郊外方向に進み、酒屋さんの向かいにあるこの便だけのため本押野を経て野々市車庫へ、以後は43・44と同じ経路で伏見橋から市内へ向かいます。もともと43・44の野々市町内は柄杓形のコースをたどりますが、延長された駅から車庫までの間はこれを向かい合わせにくっつけたような形になっており、特に押野中央から伏見橋は46だと所要２分のところを14分かかっており、一旦下車して伏見橋まで歩き、また乗るということも充分に可能です。（爆）
ちなみに前面方向幕は経由地表示なしの金大付属学校・自衛隊前（白地黒文字）で、車両はいつ見ても南部所属の石川２２き・７１０（３５−４４８）が入っています。

○番号

苦労屋様＞

早速、写真拝見しました。
”２０−５８０”ですか・・・
”２０”の下一ケタ”０”は本年（２０００年）購入で
問題ないのですが、
上の数字が”６”では無く”２”なんですねぇ。

推定１　　：単なる間違い。
推定２−１：メーカーでは”中型”であるが、
　　　　　　北鉄では単純に”大型”として登録。
推定２−２：車体の大きさが大型なみなので
　　　　　　”大型”として登録。

これくれいしか浮かびません・・・

○朝のバス

朝だけ走るバスはあります。
医科大までの７３番は朝の一往復だけですし、
内灘から星陵高校までの便も通学者専用なので
朝の一便だけのはずです。

苦労屋みのむしです。
とりあえず、最新情報を。
今朝、日野車体金沢工場の正門の前を通ると、
京王バスのとなりに
何やら見かけた覚えのある塗色の車が一台留置されていました。
なんと、北陸鉄道のノンステップ車でした。
番号は２０−５８０で、東部の標記がありました。
日野レインボーＨＲノンステップバス（中型）だと思うのですが、
番号が２０なのはなぜでしょう。

なお画像は、下記の私のＨＰのトップページの「速報写真（１１月１１日）」をクリックしてください。

http://homepage2.nifty.com/minomushikun

よっちさん＞

さっそく要望にお答えいただきありがとうございますm(_ _)m

＞ご指摘の工業試験場行きですが、朝のダイレクト便です。
＞松島→54→香林坊→64→工業試験場　という経路で走っています。

57←→64なら知っていますが、
朝にはそんなのもあるんですね
普段はないから、ダイレクト便なのでしょうが(^^;;

こん＊＊は。　よっちです。

特急すずめさん＞

> 通勤途中経路のなかで７時２０分すぎに御影大橋
> のところで工業試験場行きとすれちがうんです。
> ほぼ、毎日該当のバスを見ているんですけど・・・・
> 青字幕は見たことがないです。
> それと、系統番号表示はなかったような気がする。

私が「番号有青字幕ローマ字なし」を目撃したのは１１/６・７の２日間で、いつもと違う車両でした。
１１/８以降はいつもの車両・幕に戻っています。
ちなみに私は７：４５〜５０頃、５０ｍ道路途中ですれ違います。
車線が離れていたりして、両車とも社番等確認できていません。

今日、石川線で赤電を目撃しました
しばらく、検車場に入っていた3651一両で
試運転をしていました
検査上がりらしくピカピカでした

特急すずめです。
通勤途中経路のなかで７時２０分すぎに御影大橋
のところで工業試験場行きとすれちがうんです。
ほぼ、毎日該当のバスを見ているんですけど・・・・
青字幕は見たことがないです。
それと、系統番号表示はなかったような気がする。
この点は月曜日に再度見てみましょう。
もうひとつ不思議なことがありまして
高尾〜も含めてダイレクト便は時刻表Ｎｏ８工業試験場等
には掲載がないんですよね。
香林坊あたりからでも高尾〜とかと記載しとけばいいのにね。
みのむし様
鶴来駅行きプチの件教えていただきありがとうございました。

こん＊＊は。　よっちです。

さわっち！さん＞
ご指摘の工業試験場行きですが、朝のダイレクト便です。
松島→54→香林坊→64→工業試験場　という経路で走っています。
どこがダイレクトやねん！？

さて、例の西部（営）前のコンビニ建設地ですが、建物後ろ側はバスの置き場となるようで、
現在、定観二階建て２両・ふらっと全６両・プチなどが置かれています。
ちなみに閉店したエース金沢ですが、現在建物は壊され更地になっています。
さ〜て・・今度こそバスターミナルか！？（→んなことない？）

それでは、また・・

↓の投稿で
「white」ではなく、「snow」を使うと、
Win＋ネスケ4.7の環境でもバックが白に見えることを確認
＃実は今まで見えなかったの(^^;;

絶対とは言いませんが、できれば「snow」を使っていただけるとありがたいですm(_ _)m

よっちさん＞
＞いつもの車は富本町 香林坊 工業試験場なんですが、昨日・今日と検査のためか予備車の運行で、
＞幕がなんと！　54 富本町 香林坊 工業試験場なんです。

幕がないんでしょうねえ(^^;;
というか、54の工業試験場行きなんてあったんですか？

反対方向の色付けがマチマチなのは他にも例があるかと思いますが
確かに混乱しそうですねえ
色の付け方を心得ている人はいいですが


新カナさん＞
＞さりげなく公開↓

ネスケでは文字ハゲして読めませんです(^^;;

こん＊＊は。　よっちです。

さわっち！さん＞
レイネット９０００番代→０番代改造、おめでとうございます。(^^)
引き続きよろしくお願い致します。m(_ _)m

され、毎朝通勤途中５０ｍ道路で、
みどり（松島？）発香林坊経由工業試験場ゆきとすれ違うんですが、
いつもの車は富本町 香林坊 工業試験場なんですが、昨日・今日と検査のためか予備車の運行で、
幕がなんと！　54 富本町 香林坊 工業試験場なんです。
車両が違うとはいえ、こんなんじゃ普段利用してる人も戸惑ってしまいそうですが・・
相変らずよくわからん北鉄！？

それでは、また・・

”レイラーズ・ネットワーク”運用開始おめでとうございます。
私がここに来た時のカウンター数は上記の通りです。
これかもどうぞよろしく。

さて以前”よっち様”からご教示受けました
”能登空港ＰＲ塗装特急車両”に付いて当方でも
確認出来ましたのでご報告します。

”２４−３９４”　「石川２２ き ・６９４」（Ｕ−ＲＵ１ＦＴＡＢ）
”３５−３４７”　「石川２２ き ・６９８」（Ｕ−ＭＳ８２６Ｓ）

の２台です。上の”日野”車は知っていましたが
下の”三菱”車が今回の疑問のバスになっていました。

今の市内は秋の観光シーズンでさぞ臨時運用が多いんでしょうね。
先月、市内に行ったときも窓に３０番代の番号札をつけた
北鉄貸切バスが走っていました。
”加賀白山バス””能登西部バス””七尾バス”の貸切も
応援に入っていましたよ。
では。

ＥＦ６３４さんが見たものと何か関連がありそうな＜font color="black" style="background:white"＞貸　切＜/font＞を掲げた一般路線車を目撃しました。場所は伏見橋→有松間（１２：５０ごろ）を運転中の車で少なくとも４、５台とすれ違ったように思います。フロントガラスの真中上方に２桁くらいのでかかれた番号札が全ての車に這ってありました。
私も何の事やらさっぱり判りませぬ・・・。(^^;

３、４日前に　松任のキンソー内にいる北鉄の大型路線車を目撃しました。こちらについても原因は判りませぬ。

話は前後しますが今日は金大祭で金沢駅との間で多数の臨時便が出たそうで・・・、詳しい方は知ってるはず（謎）。たまたま目撃した臨時便の方向幕（前、横ともに）付近に金大祭臨時便の副標識がついておりました。

でわまた。

さりげなく公開↓

http://www2.incl.ne.jp/~shinkana

今日、金沢駅13:15の東部車庫行きに乗っていたとき、
小立野通りを貸切バスが数十台(しかも貸切車や普通の
バスなどの混成で…）兼六坂上方面に爆走していきました。

バスの所属も県内各地のもので…
一体何だったんだろう…と疑問に思っていたりします。
今日ってなにかイベントあったんだろうか…。

苦労屋みのむしです。こんにちは。
ちなみに、仕事中です。早く帰りたいよう・・・

特急すずめさん＞
鶴来行きプチは、今年の３月の改正からです。
西部からプチが１両だけ南部に転属しています。
ただし、標記は「西」のままになっていますが・・・
鶴来駅到着後は南部へ回送です。

特急すずめです。
きのうの１９時すぎに鶴来駅行きのプチと
すれちがったのですが。
以前は大型が同運用についていたと思うのですが
いつからぷプチになったのでしょう。
どなたかご存じありませんでしょうか？

こわれものさん＞
＞Dr.Sawatsch!@91旭町さんがご覧になった緑地の「１８香林坊」は、金沢学院大学１５：０７発の香林坊ゆきだと思います。

ああ〜私が見たのは朝9時過ぎなんですねえ〜(^^;;
でも柳橋だったんでしょうね　おそらく


よっちさん＞
＞仕事でくたくたなのに、私をＰＣに向かわせる罪なレイネット・・！？

ごめんなさい（猛爆）

＞気に入らない幕が存在する＝幕の節約・・って事でしょうか？
＞んっ？？・・そうすると18の本多町 金沢駅は意味な〜いじゃん・・？

そうなんですよね　 18 だけは謎です(^^;;
むしろ 有松　金沢駅 は 有松　金沢駅 にしちゃえばよかったのに　と思ったり(^^;;

＞旭町二重停車は、"二重停車をしよう！第一弾"で停留所が増設されたはずですが・・
＞まだ回転場があった時です。

ほへ？　そんなに前からあったんですか？(^^;;
灯台下暗しとはまさにこのこと・・・（爆）
しかしわざわざ停留所を設置して二重停車をつくるとは思いませんでした（しかも旭町で）

●バス停

路線的には北鉄ではないものの旧７１・１１系統の
”鶴ヶ丘住宅線”では向陽台バス停は２ヶ所あります。
しかも医科大へ向かう時だけで反対の内灘駅行きでは
１ヶ所しかバス停がありません。
１つは７１系統のバス停で、もう１つは８６系統です。
この２つのバス停、３００ｍほどしか離れていませんが
案内テープでも「なお向陽台では２ヶ所に停車します」と
言っております。ちなみにこのバス停、
全部で６つの乗降ポイントがあります。

●編入バス
よっち様＞

南部に入った２台のうちの１台は当方でも
確認しています。その時は白山スーパー林道の
期間限定定期観光に入っていました。

”３１−５６４”［南］ 「石川２００ き ・・１６」

見て思ったのは”よっち様”と同じく「似合わないナンバー」（爆）
前面はバンパーにライトのあるＰ−ＭＫ１１７Ｆタイプ．
側面は銀サッシ窓のＵ−ＭＳ７１６Ｎタイプの
全然分からない車種でした。

●８６番にリエッセ？

２３日の朝の医科大行きに［柳］マークのリエッセが
入っていました。方向幕はきちんと８６番。
朝なら折り返しで香林坊に向かうのですが、
回送で引き上げていきました。折り返しの香林坊行きには
７３番で医科大到着後→回送の車両が入っていました。
また２５日の午後の便にはノンステップバスが入っていました。
これ自体は珍しくないのですが、折り返し用の回送バスが
付いてきていたのは珍しいです。
まるで高速バスの続行車みたいでした。

●方向幕

いろいろ出ていますねぇ、色がまた綺麗ですね。
（把握しきれず”現実逃避”・・核爆！！！）

こん＊＊は。　よっちです。

仕事でくたくたなのに、私をＰＣに向かわせる罪なレイネット・・！？

さわっち！さん・こわれものさん＞
橋場町　金沢駅西口→東部：11・12・16で共用
金 沢 駅→柳橋：20・21・22で共用
有松　金沢駅→南部：31・32で共用
（ん？32の工大発円光寺経由ってまだあったっけ？）
有松 金沢駅→南部：40・41・寺井役場前と共用
金 沢 駅→西部：51・54・56と共用
兼六園下→西部：60・61・63・65と共用
鈴見 金沢駅→東部：92・93と共用
旭町 金沢駅→東部：94・95と共用

・・ということで、同じ営業所が担当で、途中から経路がダブる系統に
気に入らない幕が存在する＝幕の節約・・って事でしょうか？
んっ？？・・そうすると18の本多町 金沢駅は意味な〜いじゃん・・？
あと70・75では金沢駅西口 兼六園下があっても良さそう・・？

さわっち！さん＞
旭町二重停車は、"二重停車をしよう！第一弾"で停留所が増設されたはずですが・・
まだ回転場があった時です。

では、また・・

Dr.Sawatsch!@91旭町さんがご覧になった緑地の「１８香林坊」は、金沢学院大学１５：０７発の香林坊ゆきだと思います。ご推察のとおりこの便も柳橋の運用で、ナンバーは確か「石川２２き」の７２０番台だったはずです。柳橋車の側面表示は「花里」が「花里住宅」になっています。
この時間帯の東部方面は特別運用の宝庫で、南部車や西部車が快速に入ることもあります。
それにしても、同じ路線でも営業所ごとに表記が微妙に異なるということは、方向幕は本社ではなく各営業所が管理しているのでしょうか？

苦労屋みのむしです。

方向幕のネタをひとつ
通常、鉄道駅を終点とする場合
方向幕の表示やバス停名には
石川県内では、頭にＪＲや北鉄などを付けませんが、
というより、まあ、付ける必要がないのですが、
過去（といっても私の記憶では）に例外がひとつあります。
それも国鉄時代です。

答えは４５国鉄野々市駅です。
国鉄がＪＲになった時に
４５ＪＲ野々市駅になるかと期待しましたが、
結局４５野々市駅になってしまいました。

ということは、北陸鉄道みずから、（北鉄）野々市駅の存在を
忘れてしまったのでしょうか。(^^;;;
もっとも、（北鉄）野々市駅というバス停はありませんが・・・

http://homepage2.nifty.com/minomushikun

下の投稿、私が見たのは 金　沢　駅 ではなく、 香　林　坊 でした
ということはまた別物なんですかね？？
お詫びして訂正いたします

語ろうと言っておきながら多忙＆体調不良で来られませんでしたm(_ _)m
＃というより週末は富山でネットに手の届かない状態でした


●方向幕を語る

よっちさん＞
＞・・ということで、今日はバス停名の文句を!
＞市営球技場の前にあるのに、市営陸上競技場とは？？
＞プチの小さな方向幕も89 市営球技場にすればチト見やすいし・・
＞いっそのこと、89 市営プール行きに変更し、前のバスベイを使ってダイナミックな折り返しを！（爆）

それは言えてますねえ・・・
金大付属学校自衛隊前行きもしっかり全部表示していますし
＃こちらは何やら一悶着があってあの名前になったようですが（爆）
略するときと妙に長いときとのギャップが激しいですねえ


S・Kさん＞
＞市内でも数字無しが多いですね。
＞外国の方だけでなく旅行者もつらいと思います。
＞あと、金沢大学（角間）のように学校名の下に
＞地名が入っているのも気になってきてます。

一応、何番何々行きというアナウンスは入るので
最悪でも日本人なら何とかなりますが・・・やはり表示が欲しいですね
学校名の下の地名ですが、金沢大学（角間）と北陸大学（太陽が丘）では意味合いが違いますよね
後者はなぜ括弧書きなのだろう？(^^;;
（角間）は96番の南部車では省略されているみたいですが
今後キャンパス拡幅で系統が多様化したら、今より複雑になるかも知れません


こわれものさん＞
＞（７）平日ダイヤの金沢東高校１５：２５発「１８本多町経由金沢駅」は下校時の特別運用（学期休み運休）として柳橋の石川２２き・４５２が入っているが、前面表示は緑地・白抜き文字で、側面には「武蔵ケ辻」が入っている。

そういえば先週の月曜日に 金　沢　駅 を目撃しました
あれは柳橋車だったんですね
ちなみにその後には 平和町（市立病院）　幸町　香林坊 がいましたけどね（笑）


そういえば日曜にはまたしても32 本津幡 を目撃しました
どうも新プチは回し忘れが多いみたいですね(^^;;


●西部車庫

よっちさん＞
＞コンビニ建設地はお察しの通りです。
＞北鉄経営かわかりませんが、系列は違います。
＞♪すぐそこ○×□△

実は日曜日に目の前を通ったので見てきました
しっかり西割出バス停の裏が工事中でしたね


●旭町通信（爆）

なんと旭町に謎のバス停が出現・・・って私が知らなかっただけかもしれませんが(^^;;
交差点から北大よりに駅方面のバス停が設置されています
91と95が使用するようで、以前のバスロケ設置バス停と二重停車です
一体、いつの間に・・・？(^^;;

私が持っている方向幕の疑問集です。
（１）「４０南松任」「４１千代野ニュータウン」で側面の「有松」が「二万堂」になっているものがある。
（２）「１８東部車庫」で、前面・後面の経由地が「本多町」と「花里」の２種類ある。
（３）「８０円光寺→柳橋」は側面に「鳴和」があるが、逆に「３２柳橋→円光寺」には「鳴和」はない。
（４）「３５工大前」の前面は「３５香林坊・久安大橋 工大前」だが、姉妹路線の「３３寺地 工大前」には「香林坊」はない。（側面にはあり）
（５）２０代系統のふそうノンステップは、他車と違って前面の経由地に「香林坊」が加わり、側面の「寺町」が「寺町１丁目」になっている。
（６）同じ「６０金石」でも西部車は「６０寺地・香林坊 金石」たが、南部車は「６０香林坊・中橋 金石」である。
（７）平日ダイヤの金沢東高校１５：２５発「１８本多町経由金沢駅」は下校時の特別運用（学期休み運休）として柳橋の石川２２き・４５２が入っているが、前面表示は緑地・白抜き文字で、側面には「武蔵ケ辻」が入っている。
また、「終点の停留所名と異なる表記」では、かなり昔の話になりますが、「本津幡」行きが「津幡」と書かれていたことがあります。

こん＊＊は。　よっちです。

今日仕事で末町に行きましたが、山の方は霧が立ち込めていて、
とても金沢市に居る気分ではありませんでした。（爆）
東部のバスがひっきりなしに通りましたが、特に収穫ナシ！

特急すずめさん＞
ふらっとＣＮＧ車、私も目撃しました。
ファー○ン金沢は、クニセッツバスの日本の総代理店で、
金沢市以外にも売り込みはするものと思われますが、
値段が高いのと、国産の小型ノンステ等が急速に出回ってきたので、
全国的にはあまり普及しないかもしれませんねぇ。

北鉄の中古ですが、９４年に成田空港交通からやって来たエアロスター、
３６−４１２（石川２２・６６７：西部）以降は、いわゆる路線車の
導入はありません。
ただ去年・今年と、どこかから呉羽ボディーの平屋根前扉車が２両南部にやって来て、
乗合予備として白山登山バスなどに運用されています。
ただ石川２００ナンバーが全く似合っていません。（爆）

Ｓ・Ｋさん＞
謎の名古屋空港行きですが・・
いわゆる高速バス（＝路線バス）ではなく、会員募集バス（＝貸切扱い）としての運行で、
３日前までに予約がないと、ウヤになってしまいます。
ということで、車両も空いているグループ各社の貸切車を使用し、
北鉄金沢中央バスの中二階が入ったり、加賀白山バスのマイクロで運行されたりと、
車両面では、バラエティーに富んでおもしろいです。(^^)

それでは、また・・

特急すずめです。
２つ下の私の投稿についてですけど
ふらっとバスは北鉄が金沢市から運行委託をされて
いるものです。
オムニバスタウン施策と連動しています。
路線バスの中古車・・・についてはあくまでも北陸鉄道
の路線車についての問いかけです。
それでは！

方向幕といえば今日、市内に用事があり少しの時間ですが
金沢駅東口でバスを見ていましたが、横の上下ニ段の方向幕は
誤作動が結構あるみたいですね。
５０系統のバスが上の幕だけ１０系統の緑の地が出ていて
運転手がそれに気づかず発車。案内をしていた職員があわてて
バスを止めて直していました。でも他に２・３台が・・・。
それから南部営業所の手動の横方向幕のバスを見ていたら
”快速　小松駅”が、ちらっと出てきました。
まだ入っていたんですね。
あと方向幕の話ではないですが、幻の高速特急”名古屋空港線”
始めて見ました。でもバスは”北鉄金沢中央バス”。あれっ？

Dr.Sawatsch!様＞

市内でも数字無しが多いですね。
外国の方だけでなく旅行者もつらいと思います。
あと、金沢大学（角間）のように学校名の下に
地名が入っているのも気になってきてます。

特急すずめ様＞

私の考え：”ふらっとバス”は金沢市が
企画立案していて”北鉄”は運行委託されているのでは。
　　　　　　　　　↓
だから、ふらっとバスの予算は北鉄では無く
金沢市が市内活性化の為に出しているのではないでしょうか。
案外、市の広報誌の方が早いかもしれません。

これは私１人の考えなので間違っている可能性が高いです。
・・・役立たたずですいません。

特急すずめです。
今日の北国新聞によると「ふらっとバス」にＣＮＧ車
が導入されるみたいですね。
長期的には既存車もＣＮＧかハイブリッドに置き換え
されるのではないでしょうか。（これは推測です。）
この前も書いたけど駅西のディラーにあった
ＣＮＧキャンペーン塗装車は目立たない塗装だったなー
水色系統で大文字でＣＮＧと書いてあった。
やはり金沢市に提案するために金沢に居たのでしょう。
それと、どなたか情報お持ちでないでしょうか？
北鉄の路線車は平成１４年度まではノンステ８台とプチ７台
しか新車の購入はないハズなんですけど・・・
それとは別に中古車は入っているのでしょうか。
それでは！

こん＊＊は。　よっちです。

苦労屋さん、Ｓ・Ｋさん＞
コンビニ建設地はお察しの通りです。
北鉄経営かわかりませんが、系列は違います。
♪すぐそこ○×□△
他社高速車は北鉄高速車と同様、営業所内左側中程で休んでいます。
予備車等は営業所内に居ると思いますが、ハッキリ見えません。(^^;;
ちなみに夜間、堀川や西口ニッポンレンタカー駐車場滞泊の車両も
存在しています。

さわっち！さん＞
１０月はじめにＯＰＥＮしたはずです。＞ダ○ソー
ちなみにエース金沢、惜しまれずに！？閉店。（涙）
ところで次のオフ会はボ○リ○グ？？

方向幕、文句をつけようと思ったらキリがありません！（苦笑）
・・ということで、今日はバス停名の文句を!
市営球技場の前にあるのに、市営陸上競技場とは？？
プチの小さな方向幕も89 市営球技場にすればチト見やすいし・・
いっそのこと、89 市営プール行きに変更し、前のバスベイを使ってダイナミックな折り返しを！（爆）

では、これからも熱く語りませう・・

よっちさん＞
＞先日ＮＯ．４でカキコした、西部（営）右横の敷地ですが、
＞某コンビニを建設中です。やっぱバスターミナルじゃなかった・・
＞手狭な西部、夜間は車両がカッ詰まってるんですけどねぇ・・？

さすがに西部にバスターミナルはなかったか？？（爆）
そういえば私、未だに西部営業所をまじまじと見たことないですね（猛爆）

＞ジャンボボール建物の一角も１００円ショップに変身したし、

おや？　それ、いつからですか？(^^;;
全然知りませんでした・・・　　JBカード所有者なのに（謎）
＃最近ご無沙汰だしなあ・・


苦労屋さん＞
＞ところで、そのコンビニは北陸鉄道経営？
＞そうであれば、白菊町のコンビニと同じ系列でしょうか？

白菊町のコンビニ・・・全然思いつかない・・・
うぅ・・(- -;;　今度見に行ってみよ・・（爆）


S・Kさん＞
＞”方向幕”はひょっしたら細かな変更をあげたら
＞キリが無いかもしれない分野ですね。

方向幕・・熱いですよ（笑）

逆に変更して欲しいの話ですが
とりあえず私がなんとかしてほしいのは
誰が見ても分からない 97 浅野川大通り　金沢大学
しつこく叫んでますが、浅野川大通りって誰も分からへんがな(^^;;

あと、この前、我が研究室に新外国人が来て気付いたのですが
番号なし幕は、外人にはつらいですねえ
若松橋まで帰る、その留学生に「53とか94なら家に帰れるよ（・・のインチキ英訳）」と教えましたが
やってくるのは 旭町　金沢駅 ・・・・
さすがに 鈴見　金沢駅 との区別は付かないでしょうからねえ

ここで、経由地にも英語を付けてくれたらなあと思うところですが
以前からいる留学生が、バスの時刻を見て行先を区別すればいいよ、と教えていました
経験者の談は貴重です(^^;;

一週間ぶりの書き込みです。
（と言ってもこのＨＰには毎日来ていますが・・）

＞Dr.Sawatsch!様
いろいろありがとうございました。
路線の皆さんが分かればいいようになっているんですね。
”方向幕”はひょっしたら細かな変更をあげたら
キリが無いかもしれない分野ですね。

＞よっち様、苦労屋様
ここ２・３年西部営業所を見ていないので”ピン”と
こないのですが、建物が建つのはあの主要地方道に面した
他のバス会社のバスが昼に止まっている所ですか。
そうなると、他のバスの留置場は西部営業所の奥の方か、
金沢駅東側の浅野川線沿いの”バス・プール”でしょうか。

最近、よく能登特急を見に行きますが、気になるのが
内灘向陽台バス停から市内行きの”特急バス”に乗る
おばちゃん達。
いくらかかるのか？どのくらいの速さでつくのか？
疑問解消の為、一度乗ってみようかと思っています。
では。

苦労屋みのむしです。

よっちさん＞
西部の横の敷地、なくなったんですか。
残念ですね。(T T)/
四方八方から自由にバスが観察できるよい場所だったのですが・・・
すると、石川２２き１４４Ｘや他社高速バスの寝床は
どこになったのでしょうか。

ところで、そのコンビニは北陸鉄道経営？
そうであれば、白菊町のコンビニと同じ系列でしょうか？
では、また。

http://homepage2.nifty.com/minomushikun

こん＊＊は。　よっちです。

先日ＮＯ．４でカキコした、西部（営）右横の敷地ですが、
某コンビニを建設中です。やっぱバスターミナルじゃなかった・・
手狭な西部、夜間は車両がカッ詰まってるんですけどねぇ・・？

ジャンボボール建物の一角も１００円ショップに変身したし、
まあ少しでも敷地の有効活用を図り、一定の収入を・・・
というカンジでせうか？？

では、また・・

こん＊＊は。　よっちです。

遅くなりましたが、昨日のオフ会楽しかったです。
みなさん、ありがとうございました。
特に苦労屋さん、３０秒乗り継ぎお疲れさまでした。！！

では、今後ともよろしくお願い致します。

今日は皆様お疲れさまでした。
二十人坂から小立野経由で帰着しました。

また、皆さんで呑みましょう。

小立野通りを歩いていたら後ろから謎の70番回送が…。
こんな遅い時間にあったかなぁ…。

幸町、二十人坂、鶴間坂経由で旭町に帰ってきました（笑）
本日のオフ会に参加された皆様、お疲れ様でした
前々から懸念していたオフ会を無事開催することが出来て
嬉しく思っています
一部、不届きなところもあったかと思いますが、何卒ご容赦くださいませ

苦労屋さん、間に合いましたか(^^;;
あのタイミングで間に合ったのか？？とみんなで心配していました(笑)

みなさん近いことですし、また一席設けたいと思いますので
そのときはまたよろしくお願いいたします

本日ははどうも有難うございました。
いろいろな話をお聞きすることができて楽しかったです。

> みなさん無事に帰ることができたのでしょうか？

なんとか帰れました。

またオフ会をやりたいですね。

苦労屋みのむしです。

Sawatsch様はじめ今日のオフ会参加の皆様方
ありがとうございました。ｍ(_ _)ｍ
御陰様で楽しいひとときを過ごすことができました。

ちなみに、皆様より一足早く「つぼ○」を出たみのむしですが、
間一髪で、最終の千代野行きに乗れました。
実際、危ないとこだった(^^;;
ついでに、乗ったバスは、石川２２き・８９７で、
（平日の最終寺井役場前行き運用車両）
前面方向幕は、系統番号なしの
松任千代野ニュータウン
が装備されていました（てっきり白幕と予想していたのに）。
側面のプラ板は無しでした。

では、また、機会がありましたらよろしくお願いします。

http://homepage2.nifty.com/minomushikun

今日はどうも有難うございました。
いろいろな話が聞けて楽しかったです。
またオフ会ができたらいいですね。
みなさん無事に帰ることができたのでしょうか？
それではまた。

バス停名と方向幕が違う例　結構あります

33 南四十万・・・終点は南四十万の次「南四十万二丁目」
84 大　浦・・・終点は大浦の次「大浦保育園前」
14 田　上92 田　上・・・終点は「田上住宅」
90 卯辰山・・・終点は「卯辰山公園」
こういう例は粟崎もそうですし、
他にも上荒屋、みどり、下安原、森島、富光寺、医王山もそうですね
ただ、多くは別に正確を期さなくても大まかに分かればよいというものですね

津幡町営の新車について、車庫で改めて確認しました。１０月１４日（土）の時点では、まだ運用されていません。
□石川２００は・３１ 路線用・中型ワンステップ
日野KK-RJ1JJHK
□石川２００は・３２ 福祉バス・中型ノンステップ
日野KK-HR1JKEE
□石川２００は・３３ 路線用・7mワンステップ
日産ディーゼルKK-RN252CSN（西日本車体）
登録番号はいずれも自家用（白ナンバー）です。

よっち様
ありがとうございました。こんな近くにあるとは・・。
昔は市内に向かう場合は７３医科大からのバスに乗っていましたが、
今は８６番、あるいは浅野川線が多くなり粟ヶ崎・問屋団地には
バスではご無沙汰です。
能登空港のバスは知りませんでした。なぜと思っていましたら
その頃は学校の実習の為ＴＶ・新聞は見るヒマも無かったんです。
（今も学生やっていますが［爆］）
バスの側面に”能登空港　２００２年開港”とか書いてあり
ビックリしたもので・・・。
またわからない事を聞いていくと思うのでよろしくお願いします。

今週の日曜日に飲み会を開催します

10月15日　17時　金沢片町スクランブルミスタードーナツ前集合
片手にvaioを持った私を探してください
なお、店は決めていません（爆）

今回は夜の飲み会のため、未成年の方はご遠慮くださいm(_ _)m

苦労屋みのむしです。

こわれものさん、よっちさん＞
津幡町のＲＮは運用開始されたのでしょうか。
それとも、まだでしょうか。
もし、ご存じでしたら、ご教示願います。ｍ(_ _)ｍ

続いて・・よっちです。

Ｓ・Ｋさん＞
> それで気になったのは、他の路線ではこのような
> 地名と方向幕が微妙に違うパターンがあるのでしょうか？

Ｓ・Ｋさんの身近にあります（あった）よ。
70は、
10と合体する前は70粟ヶ崎でしたが、
その時70粟　崎になってしまい　ヶ　が抜けちゃいました。
ただバス停の表記は　ヶ　があったはず・・

レスが前後してすみません。　では・・

こん＊＊は。　よっちです。

Ｓ・Ｋさん＞
> 今まで見たことの無い”能登空港キャンペーン”の
> 入った車両でした。
> （前からは１台”24-394”はありましたけどね）
> この１台だけなのか？これから増殖するのか？
> それとも知らないうちに増殖していたのか？
> 気になります。

目撃されたのはニューエアロだと思いますが、シールが貼られて
半年〜１年位は経っていると思います。
当時、ニュース等でもネタになっていました。
ですからＳ・Ｋさんが知らないうちに増殖したことになりますが・・
社番・ナンバーは申し訳ありませんが、記憶がどっかに飛んで
いっちゃってしまっています。(^^;;
たぶんこの２両以外に増殖はないと思います。

では・・

こん＊＊は。　よっちです。

> 津幡町役場内の町営バス車庫に、日デRN（西日本）が止まっているのを見ました。　
>今後は福祉バス用にノンステップも入る予定なのですが、これも日野になるかどうか微妙になってきました。

２週間程前、日デＲＮ・日野ＨＲともにディーラーで目撃しました。
日野は奥の方に他の車両に混じって、ちょこっと見えただけなので、
どのサイズかわかりませんでしたが・・２両居たような・・？

> 先日、JRバスの石川２２き・７７７（いすゞKC-LV380L）に乗車したところ、行き先表示がいつの間にか液晶から字幕に改造されていました。いつごろ実施されたかご存じでしょうか？

私も先週目撃してビックリしました。
いつ改造されたか分かりませんが、何気に見過ごしていたような気がします。(^^;;

では・・

この間、車に乗せて貰い市内に行く途中に
近岡の交差点で能登定期観光の北鉄バスとすれ違ったのですが、
今まで見たことの無い”能登空港キャンペーン”の
入った車両でした。
（前からは１台”24-394”はありましたけどね）
この１台だけなのか？これから増殖するのか？
それとも知らないうちに増殖していたのか？
気になります。

津幡町役場内の町営バス車庫に、日デRN（西日本）が止まっているのを見ました。町営バス開設時に導入された日野レインボーRBの代替と思われますが、いままで全車日野で統一されていたのに日デとは意外です。受託している柳橋所の要望なのでしょうか？ 車椅子スロープ付きで、行き先表示はLEDでした。今後は福祉バス用にノンステップも入る予定なのですが、これも日野になるかどうか微妙になってきました。
先日、JRバスの石川２２き・７７７（いすゞKC-LV380L）に乗車したところ、行き先表示がいつの間にか液晶から字幕に改造されていました。いつごろ実施されたかご存じでしょうか？

先の日曜日、金沢工大へ行く用事がありましたが
（どんな用事だったかは打ち合せ掲示板を見れば分かります）
西金から福井へ向かう方がいたので、電車で帰ってきました

野町22時44分着の電車・・・小立野行きがあればそれに乗って天徳院前から歩き・・・
と思いましたが、接続していたのは87　柳　橋のみ
しかし時刻表を見ると、22時37分には15 錦　町が・・・

それくらい接続させぇよ(- -;;
おかげで香林坊から歩いて帰り、
途中の居酒屋に寄ってしまう始末（←それは余分だろ）

本日１０月９日の投稿において
当方の投稿ミスにより、
管理人様、よっち様、苦労屋様の
メッセージが壊れたことに対して
皆様、特に上記お三方に対してお詫びいたします。
以後このようなことの無きよう充分に気をつけます。
どうもすいませんでした。

７１ 宇野気駅の方向幕ですが、
よっち様、その通りでございます。
Dr.Sawatsch!様、お騒がせしました。すいません。ｍ(_ _)ｍ
９日に現物を確認してきました。
私の頭は数年前の情報で停止していたようです（爆）。

それで気になったのは、他の路線ではこのような
地名と方向幕が微妙に違うパターンがあるのでしょうか？

こん＊＊は。　よっちです。

宇ノ気ｏｒ宇野気、正解は・・
71宇野気駅です。
でも河北台商業高校経由便は、71　河北台商校　宇ノ気だったような・・？
ただ、数年前までは確かに、71　内灘　宇ノ気でした。

それでは、また・・

S・Kさん＞
＞あと”Sawatsuh様”指摘の ７１ 内灘駅ー宇ノ気（宇野気への表示幕は宇ノ気と出ていたような・・？）

JRの駅名は「宇野気」　町名は「宇ノ気」です
従って終点のバス停は「宇野気駅」　その手前は「宇ノ気役場前」と混在していますが
町の名前が宇ノ気なので方向幕は「宇ノ気」なんでしょうね

８：００発の８６番で市内へ向かった時に東警察の交差点で
高山行き特急第一便とすれ違いました。
”３６−４６９”（石川２２ き ・７５６）ＫＣ−ＭＳ８２９Ｎ
前に”バスの日”ならぬ”高山線開通”の幕をつけ
前面・後面のガラス窓に”金沢ー高山”の表示プレートを
つけていました。

苦労屋みのむしです。こんにちは。

さて、今日の北國新聞に出ていましたが、
根上町のコミュニティバスが１０月６日から運行開始されました。
といっても、実際の運行は加賀白山バスで、
加賀白山バスに新車のワンステップ日デＲＮが導入されました。

詳しくは、私のＨＰへどうぞ

http://homepage2.nifty.com/minomushikun

Dr.Sawatsch!様、苦労屋様。ご教示ありがとうございます。

内灘の２路線だけなんですね。ちょっとさびしいかな（爆）。
いや、東部・南部や柳橋は移管された路線は無いんですね。
でも、もし路線移管されれば”西”表示以外のバスが、
出現することは充分にあると思いますがいかがでしょうか？
今日、鶴ヶ丘住宅線に入っていたのは、
”２８−０４３”と”２９−１２３”の２台です。
２台とも北鉄金沢中央バスの”西”の表記入りです。
あと”Sawatsuh様”指摘の ７１ 内灘駅ー宇ノ気（宇野気への表示幕は宇ノ気と出ていたような・・？）
ですが、可能性あるかもしれません。
河北台商業の生徒がいなくなった時か、もっと早くか・・。

特急すずめ様　＞
私はふらっとバス好きです。特に浅野大橋を５０Km/h　以上で
爆走する時は他のバスに無い”迫力”があります。
もし増備されるのなら塗装は変わるんでしょうか・・。

特急すずめです。
北鉄とは直接は関係ないですけど
ふらっとバスと同型と思われるバスの
ＣＮＧ使用車のキャンペーン塗装車が
駅西のディラーに留置してありました。
ふらっとバス増備時に導入されるかも
しれませんね？？？。

・移転に関するお知らせ
・新導入　連携掲示板・HPシステム
についてを「カウンター」に書きました
ご覧になりたい方は上のリンクからお越しください


●運賃　　よっちさん＞

＞私の学生時代(１７〜１８年前ですが・・）は２００円でした(^^;;
＞均一区間、１２０円くらいやったんかなぁ？

その頃だと、私が北海道中央バスで乗りバスに目覚め始めた頃ですね（爆）
ちなみに8歳です(^^;;

初乗りが90円でした　市内均一だとどのくらいだったんでしょうか？？
滝川市内は昔も今も、市内均一は初乗り運賃そのものなのですが(^^;;
今は160円で、一般的な初乗り運賃と同程度ですから参考になると思います


●北鉄金沢中央バス　　S・Kさん、苦労屋さん＞

今のところ、確かにその2路線しか存在しません
今後も移管できる路線は内灘方面に限られているような気がしますがどうででょうかね？
（例えば内灘−宇野気間？）


●交通実験　　新西金沢中央バスさん＞

う〜ん、普段から終バスが遅い系統だけでなく
普段は早々と終わってしまう系統も試して欲しかった・・・
例えば旭町方面とか（爆）

せめて23時までバスがあれば、帰りに困ることもないのに・・・(^^;;
（旭町住民は、飲みに行ったらバスで帰るのはほぼ不可能）

特急すずめです。
車番は確認できませんでしたが旧周遊車のお尻に
広告枠（１枚もの）が設置されました。
後部の配色はクリーム部がやたら広いのでなんかしまらんなー
と思っていたのですがこれで落ち着きそうです。
旧周遊車のときは補助金かなにかの制約で外部広告不可
だったのではないでしょうか。
ハイブリッド車にも広告ないですよね。

苦労屋みのむしです。こんにちわ。

Ｓ・Ｋさん＞
そもそも北鉄金沢中央バスは貸切専門の子会社だったのですが、
今年の４月から鶴ヶ丘住宅線と運転免許センター線が本体から移管されたもので、現在のところ２路線しかないと思います。
車両の「西」の標記は本来は不用ですが、単に消していないだけでしょう。
ちなみに「南」「東」「柳」などはありません。
でも、将来、南部、東部、柳橋の車両が北鉄金沢中央バスに移籍
すれば、「南」「東」「柳」標記の北鉄金沢中央バスが出現するかもしれません(^^;;

遅ればせながら
掲示板移転開設おめでとうございます。

さて、いよいよ来週に迫った金沢市内交通実験ですが、期間中延長される終バスの時刻が掲示されていましたので、ご参考までに。

なお、時刻は全て香林坊発のものです。

18 東部車庫
10日〜13日　23:30　24:00　14日　24:00

20 平和町
10日〜14日　24:07

30 光が丘
10日〜14日　24:05

33 南部車庫
10日〜14日　23:30　24:00

41 千代野ニュータウン
10日〜13日　23:37　24:07　14日　23:07　23:37　24:07

60 金　石
10日〜13日　24:01　14日　23:33　24:01

系統、本数ともにもう少し多いのかなと予想していましたが、今回の実績が本格実施に向けてのデータになることを考えると、「もっと遅くまで片町で飲める」肯定派と「これまで以上に残業が長くなる」否定派の両方の意見が出そうですが…。

　…ちなみに私は前者です（爆）

北陸鉄道の子会社”北鉄金沢中央バス”の営業路線についてです。
今年の４月から鶴ヶ丘住宅線と運転免許センター線が
営業移管されましたが、他に中央バスの路線があるのでしょうか？
ちなみにバスには”西”と営業所名が入っています。
ならば”東”、”柳”、”南”の中央バスの一般車が
あるのでしょうか？

ご存知の方、教えてください。ｍ（_ _）ｍ

こん＊＊は。　よっちです。

さわっち！さん・スユさん＞
私の学生時代(１７〜１８年前ですが・・）は２００円でした(^^;;
均一区間、１２０円くらいやったんかなぁ？

今日１２：３０頃、堀川のバスプールに濃飛バスが居ました。
金沢〜高山・下呂線、開業前の試運転にやって来たようです。
北鉄も高山に行ったのかな？

それでは、また・・

スユくん＞

ありがとうございますm(_ _)m
しかし、思ったより高いっすねえ（苦笑）
窪なんて230円区間から2つしかはみ出してないのに

値上げはしてないのでご安心を（笑）


＃運賃情報も必要な時がありますねえ　今度調査しようかな・・(^^;;

こちらには御無沙汰しておりますスユです。

Dr.Sawatsch!さん＞
＞・金沢駅 - 窪
＞・金沢駅 - 錦丘高校前
＞
＞の運賃っていくらでしょうか？

310円です。三馬日赤病院も310円、工大前まで来ると330円です。
と書いた後に思いましたが私が大宮に移った6月以降に値上げなんてしていませんよねぇ(^^;;
某大学の学祭中は金沢にいます。

とりあえずの久しぶりの書き込みはこの程度で

質問です

・金沢駅 - 窪
・金沢駅 - 錦丘高校前

の運賃っていくらでしょうか？
地帯制区間外ってよく知らないのよね(^^;;

正確に分かる方がいらっしゃいましたら、ぜひ教えてください
よろしくお願いしますm(_ _)m

いつもお世話になっています。
特急すずめです。
移転開設おめでとうございます。
これからもよろしくお願いいたします。

やっぱ北鉄の帯がかっこいいなあ（←自分で作っといてホレボレ）
新掲示板の使い心地はいかがでしょうか？

さて、この秋に北陸で飲みオフ会をやろうじゃないか
という話になっています
もし参加してみようかなという方がいらっしゃいましたら
上のリンクから打ち合わせ掲示板に行ってみて下さい

えーとご無沙汰しておりました。とにかく独自ドイメン所得も含めておめでとうございます。

今日のローカルＴＶニュースは来週の交通実験の事をしきりにやってましたね。ＦＭにも県がスポンサーのＣＭも登場し１５日のトランジットモールが早くこないかなと指折り数えてます。

いつもお世話になっております。よっちです。

この度は、リフレッシュオープンおめでとうございます。
今後益々のご発展をお祈り申し上げます。

さて今日、西部（営）を一回りすると、いつも他社高速バスや
予備車が止っている敷地に、ナント１台も止っていないんです。
なにか工事でも始まりそうな気配が漂っていましたが・・？
まさかバスターミナルでも造るんか・・？

以上、よっち＠飲みオフでもしませんか？（謎）

移転及び新掲示板の使用開始、おめでとうございます。

と、書いてみましたが書き込み始めて日の浅い私には
旧掲示板の色のつけ方も分からないうちに移ってしまいました。
今回の掲示板のポイントは”北鉄赤帯”に北鉄ロゴが
入っている所ですね。

今後もよろしくご指導の程　お願いします。

苦労屋みのむしです。

おっ、移転後の１番目の客になったようで(^^;;
無事、移転おめでとうございます。
ともあれ、引き続きよろしくお願いします。

新しい掲示板にリフレッシュしました
北鉄オレンジな帯がなかなかいいですねえ（笑）
この掲示板は過去ログも保存されるのでよろしいかと思います

これまでの投稿は以下のページをご覧下さい

http://members3.cool.ne.jp/~sawatsch/railers-club/hokutetsu/cgi-bin/minibbs.cgi