北陸鉄道は鉄道という名から電車もあるのに
全然書き込みしていませんでした。(^^;ゞ
という事で電車の現在を書き込みますが
その前に…
●新県庁：
Dr.Sawatsch様＞
＞内灘方面から新県庁経由の西口方面行きも、設定してもいいかもしれませんね
＞まあ、北鉄としては内灘方面からはなるべく電車を使って欲しいというのもあるのでしょうが(^^;;
電車を使って欲しいなら県庁に近い駅（割出駅）に”アクセスバス”を
設定してほしいですが、実際の利用者は期待できないでしょうね。
変更するなら宇野気７１番を変更して「近岡交差点」から
「割出」に向かわず「戸水・湊４丁目」に向かい５０ｍ道路に
入れば金沢駅西口で元に戻るのでいけると思いますが。
＞新しいほうは、「県庁前」のままだと混乱すると思うんですけどね(^^;;
＞行き先にもなりそうですし・・・
＞今の県庁前を事前に広坂に変えておくとかすればまだいけると思いますが
よっち様＞
＞バス停名もそうですが、気になるのが中央病院との兼ね合いです。
現県庁前を「広坂」に変えるという前提に立って
今のバス停の名前を残すとしてバス停名を考えると
新県庁のバス停は「県庁・中央病院」にするとか＼(−ｏ−)おぃ
●浅野川線電車：
まず運用には２両５編成中、現在３編成が入っていて
１編成は分解され内灘駅の研修庫に入場中。
もう１編成は姿が見えませんが、
おそらく北鉄金沢−七ツ屋間の地下部分に
あるものと思えます。
地下部分ですが、すでに現七ツ屋駅からポイントがつながっていて
架線が張られています。また新線の新七ツ屋駅も
片面ホームが新設されていて駅名表も立っています。
ポイントの新線側に簡易車止めがおかれているので
新線からの侵入は出来ません。
おそらく夜間に試運転をしていると考えています。
｜ ｜
地下へ［＿｜ ｜＿＿＿＿
｜ ｜ ［新七ツ屋駅］
｜ ｜変電所 ＼
北鉄金沢−｜高架橋｜−−−−−−−−−−−−−内灘
［現七ツ屋駅］
こん＊＊は。よっちです。
新県庁絡み＞
やはり新路線や路線変更がかなり出てくるでしょう。
もしかして、系統番号と共に大幅改正になるかも・・？（←個人的期待大アリ(^^;;）
規制緩和とかで、駅〜県庁シャトルにＪＲなぞ乱入してきたりして！？
バス停名もそうですが、気になるのが中央病院との兼ね合いです。
新県庁にＢＴを造っていますが、中央病院にも寄らないとマズイでしょうし・・
今さらムリでしょうけど、できれば新県庁と中央病院の間の地上にＢＴを造り、
５０ｍ道路を高架か半地下にすればＧｏｏｄ！・・かと思うんですけどねぇ。
今朝みたまま＞
西部ＬＥＤプチ金沢駅西口７：４７発・・
いつもは、52示野 済生会病院 ですが・・
今朝は、52示野 済生会病院 でした。（おぃ）
行先不明にも関わらず満員でした。（笑）
それでは、また・・
＃タグミス申し訳ありません。＞さわっち！さん
こわれものさん＞
＞ 一般路線は、やはり「６４工業試験場」や「７５中央病院」を一部経路変更して対応するのでしょうか。駅西口〜新県庁間のシャトル形式も考えたのですが、香林坊方面へは乗り換えが必要になり、中途半端になりそうです。
どうなんでしょうね
私の直感では、新しい系統が出来るのではないかと思いますが
現在市内中心部で止まっている系統の延長というのも考えられます
中央病院への「ホスピタルダイレクト」（爆）の意味も含められるので
こうした施策は取りやすいでしょうね
Ｓ・Ｋさん＞
＞で、これが金沢駅（西口含む）になりますと逆転が出てきます。
駅となるとそうでもないのか(^^;;
あまり知られていないのはそういうこともあるんですね
内灘方面から新県庁経由の西口方面行きも、設定してもいいかもしれませんね
まあ、北鉄としては内灘方面からはなるべく電車を使って欲しいというのもあるのでしょうが(^^;;
＞実家のある山形県を例にしてそこをカバーする山形交通は
＞元の県庁を「旧県庁前」又は地名から「七日町」、
＞現在の県庁のバス停を単に「県庁前」といっています。
＞そのことから私は「旧県庁前」と「県庁前」と予想します。
こっちでは交差点名ということもありますし
やはり定着している「広坂」じゃないですかねえ？(^^;;
もしくは「兼六園南口」（ぉぃ）
新しいほうは、「県庁前」のままだと混乱すると思うんですけどね(^^;;
行き先にもなりそうですし・・・
今の県庁前を事前に広坂に変えておくとかすればまだいけると思いますが
●特定バス停・向陽台から市内へ：
Dr.Sawatsch!様＞
＞しばらくレスしてませんでしたが、申し訳ありませんでしたm(_ _)m
いいえ、お帰りなさいませ〜(^^)
といっても私の場合”慢性的にネタ不足”なもので、
なかなか書き込みできないのが…（ToT）
＞しかし、意外ですよね 結構目から鱗です(^^;;
私も結構”ビックリ”です。
内灘町からは電車がメインと思っていましたので。
で、これが金沢駅（西口含む）になりますと逆転が出てきます。
向陽台から能登特急と「鶴ヶ丘線」バスを乗って内灘駅から
電車、１０番代のバスを乗るのと３通りあります。
能登特急は座席料１００円込みで４９０円、
電車では４８０円（鶴ヶ丘線を歩けば３１０円）
バスでは５５０円（鶴ヶ丘線を歩けば３８０円）、となります。
なお鶴ヶ丘線のバスは、１区間とはいえ通勤・通学者の利用が多いので
前回からですが含めてあります。（だれも歩きたくないですからね〜）
バスからバスの場合は料金、本数、接続、所要時間（約１時間）から残念ながら脱落。
能登特急は”渋滞”という不確定要素がありますが、２０〜２５分といった所です。
電車の場合、電車そのものは１５分〜１８分ですが、
乗り換え、バスの時間を含めると約３０分といった所です。
時間・料金的に見ますと能登特急vs電車はほぼ「互角」では
という一応の結論を出しています。
これが香林坊等市内は･…と行きたい所ですが、
まだ、バスからバスで市内へ行った事が無いので･…(^^;ゞ
●新県庁：
苦労屋様＞
予想図のご教示ありがとうございます。
よっち様＞
＞該当地と思われる場所が、設計図の通りま〜るく縁取りがされましたよ。
＞ちょうど中央病院口（能登特急のりば）のバス停あたりです。
私も実際に見ました。本当に”ま〜るい”ですね。
Dr.Sawatsch!様＞
＞やはり県庁前じゃまずいから新県庁前？？
実家のある山形県を例にしてそこをカバーする山形交通は
元の県庁を「旧県庁前」又は地名から「七日町」、
現在の県庁のバス停を単に「県庁前」といっています。
そのことから私は「旧県庁前」と「県庁前」と予想します。
こわれもの様＞
＞数年前に能登特急の全便を５０ｍ道路経由に変更したのは、県庁移転を見越した措置だったんでしょうか？
私はそう思います。あと内灘からも何とかして欲しいです。
毎回座席料金の１００円を払うのはちょっと…。
新県庁舎についての情報、ありがとうございます。
一般路線は、やはり「６４工業試験場」や「７５中央病院」を一部経路変更して対応するのでしょうか。駅西口〜新県庁間のシャトル形式も考えたのですが、香林坊方面へは乗り換えが必要になり、中途半端になりそうです。
数年前に能登特急の全便を５０ｍ道路経由に変更したのは、県庁移転を見越した措置だったんでしょうか？
新宿駅西口〜東京都庁間は、以前は都営の独占だったのが、いまは京王バスも入っているので、民営が排除されるようなことはないでしょうね。
よっちさん＞
＞車両ネタは某掲示板にカキコしてたんですが・・(^^;;
そうですね
車両ネタはあっちで楽しめるので丁度いいのですが
やはり鉄道もバスも路線ネタは浮き沈みが激しいようで(^^;;
＞該当地と思われる場所が、設計図の通りま〜るく縁取りがされましたよ。
＞ちょうど中央病院口（能登特急のりば）のバス停あたりです。
私としては名前が気になりますね
やはり県庁前じゃまずいから新県庁前？？
今の県庁前はどう考えても広坂になるんでしょうけど(^^;;
> > 「あっ！パンチョ！」「あっ！けんちょ（県庁）！」
> 「新幹線より先に出来たよー！」
> > そーです。地方を小バカにしたような、あのＣＭをパクリましょう！（←殴）
いいですね（爆笑）
ども、よっちです。
ネタなしモード入りっぱなしで・・（汗）
車両ネタは某掲示板にカキコしてたんですが・・(^^;;
さてご教示いただいた、新県庁の交通ひろば（バスターミナル）ですが、
該当地と思われる場所が、設計図の通りま〜るく縁取りがされましたよ。
ちょうど中央病院口（能登特急のりば）のバス停あたりです。
・新県庁開庁時のＣＭ案
＜出演：パンチョ伊東氏ほか＞
「あっ！パンチョ！」「あっ！けんちょ（県庁）！」
「新幹線より先に出来たよー！」
そーです。地方を小バカにしたような、あのＣＭをパクリましょう！（←殴）
では、また〜〜〜
うげ ここは随分書き込んでなかったみたいですね(^^;;
大変御迷惑をおかけしました・・・
●内灘から特急バスで金沢へ
Ｓ・Ｋさん＞
しばらくレスしてませんでしたが、申し訳ありませんでしたm(_ _)m
しかし、意外ですよね 結構目から鱗です(^^;;
実は向陽台へ行くには一番ラクなルートなのかも(^^;;
●新県庁へのバス便
こわれものさん＞
＞ 現在建設中の新石川県庁舎は、路線バスの乗り入れは考慮されているのでしょうか？ いまの広坂庁舎でもバスでの来庁者が少ないことから考えると、敷地内にはバス停は設置されないような気もします。
現在はバスでの来庁者は少ないかも知れませんが
さすがに駅西移転後は、外部からバスで来る人のことを考えなければならないかと思います
苦労屋さん御提示のようにスペースはちゃんと確保されているみたいですし
苦労屋さん＞
＞完成後の２年後（１５年春）には、
＞路線の再編成もあるかもしれませんねえ。
もう2年後ですか
60番台はたくさん空き番があるので楽しみですねえ(^.^)
市内中心部で終わる中途半端な系統は結構流れてきそうな気がしているんですがどうなんでしょう
私の期待は、田井町交差点〜石引交差点間の工事完成後に登場すると思われる
小立野経由杜の里方面行き(?)の逆方向が県庁まで行ったりしないかなと模索していますが(^^;;
お久しぶりです。みのむしです。
今日は一里野スキー場に行って来ました。
もちろん、バスウオッチングではなく（本当は少々あり）
純粋にスキーです。
あ〜ああ、身体が痛いよう。運動不足てきめんですう。
こわれものさん＞
新県庁舎にはバス停が存在します。
少なくとも２〜３台は止めれそうです。
下記のページへどうぞ。
完成後の２年後（１５年春）には、
路線の再編成もあるかもしれませんねえ。
現在建設中の新石川県庁舎は、路線バスの乗り入れは考慮されているのでしょうか？ いまの広坂庁舎でもバスでの来庁者が少ないことから考えると、敷地内にはバス停は設置されないような気もします。
まさかとは思いますが、「金沢市営の『ふらっと〜』でなければ乗り入れを認めない」なんてことはないですよね（！）
今日、鶴ヶ丘線で教習車が実習していました。
車輌は北鉄金沢中央バスの［28-043］「石川２２ き ・・４６」で
前面左上部側面方向幕下に北鉄金沢中央バスの［教習車］のはり紙がしてあり
車内には実習生・教官合わせて５・６名の方が乗っておられました。
北鉄本体の実習なのか、北鉄金沢中央バス会社としての実習かは
分かりません。
また最近は、旧週遊号の１台が「通学バス」として内灘方面に
入っています。（今日は市立工業のバスでした）
まだ雪が残っていますが､今回の雪害の被害に遭われた皆様、
お見舞い申し上げます。
今回はちょっと思ったことを…。
「内灘・向陽台」から「駅西合同庁舎」に行く時の話です。
（バスラマを見に行く時ともいう…(^^;ゞ）
「向陽台」からは２ルートあり１つは電車で市内に出る方法。
もう１つは能登特急（急行）で直接、「駅西合同庁舎」に行く方法です。
電車を使うと向陽台→内灘駅：１７０円、電車：３１０円、
金沢駅→駅西合同庁舎：２１０円の合計：６９０円。
時間は１時間以上かかるでしょう。（電車・バスの待ち時間が有りますし…）
対して能登特急は座席料金１００円かかりますが４６０円。
時間は１０〜１５分です。
内灘駅まで歩いたとしても５２０円で特急の４６０円より高い。
能登特急の本数は向陽台から市内は１時間当たり１〜４本出ていますので、
向陽台から駅西地区に出るときは「特急バスを使う」という
金沢郊外路線ではちょっと意外な状況になっています。
北鉄金沢中央バスの鶴ヶ丘住宅線はほぼ定時に動いているみたいですが、
浅野川電車の方は三ツ屋駅のポイント故障にて列車交換できないために
１本／hr の運行になっています。
なお、北鉄のＨＰに運行状況が出ていますので参考にしてください。
皆様、お気をつけて･…
84 大 浦
木越住宅で折り返し運転
旧道経由 本 津 幡
全便国道経由に変更
61 大 野 63 大野港（からくり記念館）
金石で折り返し運転
71 宇野気駅
大根布五丁目で折り返し運転
電車浅野川線
毎時一本の間引き運転
城下町周遊号
全便運休
能登特急は各便で運休や遅れが生じています
某山の上大学にもノンステが来ていたようですが
当方にも来ていました
最終便で・・・（爆）
何もこんな日に山奥にノンステを充当しなくても(^^;;
ちゃんと大学から旭町まで到達したのは確認しましたが
＃大学までたどり着いてるんだから当たり前か
特急ひばり号さん＞
＞一応、昨年９月に現地調査をしたのですが、周辺を経由する
＞北鉄バスの系統がはっきりせず、公園周辺のバス停も数箇所
＞あることがわかりましたので、もし、詳細（時刻等）をご存知
＞でしたら教えてください。m(__)m
そういうことですか
西部緑地公園−金沢駅なら56ですね
金沢駅→西部緑地公園（所要30分）
840 1000 1040 1125（月〜金のみ） 1250 1650
全便56 済生会病院行き
西部緑地公園→金沢駅
924 1044 1124 1209（月〜金のみ） 1334 1754
なお，周囲のバス停というのは52番の「袋畠西部緑地公園前」のことだと思われます
こちらは金沢駅西口の発着で
金沢駅西口→袋畠西部緑地公園前（14分）
700 747（月〜土） 815 930 1035（月〜金） 1245 1415 1605 1650（月〜金） 1815 2010
と，なっています（いずれも昨年12月1日現在で，今のところ改正されていません）
なお，56は野球開催日には大幅に増便されます
途中停留所などがお知りになりたいときには
上の「北陸鉄道ガイド」をクリックして56番を当たってください
＞ちなみに、小生は横浜ファンです（笑）
＞なお、金沢には熱狂的な横浜ファンの知り合いもおります。
おお〜!!
Web上では横浜方面の掲示板に出かければかなりいらっしゃいますが
北陸で受身の形でいらしたのは初めてです(^^;;
時刻表の件、ありがとうございます。
実は、現在、全国の野球場についての調査をしております。
今回、金沢市内の、西部緑地公園内の石川県立野球場についての
交通アクセスを調べていました。
一応、昨年９月に現地調査をしたのですが、周辺を経由する
北鉄バスの系統がはっきりせず、公園周辺のバス停も数箇所
あることがわかりましたので、もし、詳細（時刻等）をご存知
でしたら教えてください。m(__)m
ちなみに、小生は横浜ファンです（笑）
なお、金沢には熱狂的な横浜ファンの知り合いもおります。
ども。
15年に1度の大雪の時にも卒論の締切を延ばさず、電話連絡を教務課にしてきた
人間だけに締切延長の特例を出すという変な大学に在籍中の人間からレポートで
す。
昨日、8号で何かあったみたいで東インター大通りや70番のルートが思いっきり混ん
でいて、ほとんど身動き取れませんでした。
ルネスサンサーカスの前にいた86医科大学病院は、2時間かけてようやく東インター
大通りの交差点にたどり着いたみたいですけど…。
無事目的地に着いたのでしょうか。
70内灘(ノンステ)も渋滞にはまって立ち往生してました。
なんか、ものすごい事になってました。はい。
ちなみに東部車庫方面は平常より10〜20分の遅れで動いてます。
なんだかなぁ…。
能登有料は１１時３０分閉鎖解除、全線開通です。
ただし速度規制：全線４０Km/hが出ています。
７１番［内灘駅−宇野気駅］間も運休です。
なお、内灘町内は旧道の除雪が進んでいなく又能登有料の閉鎖に伴い
医科大通りを不定期に能登特急が走っています。
北鉄金沢中央バスの鶴ヶ丘住宅線は若干乱れていますが運行されています。
日本海交通ルームの投稿とかぶりますが
朝のラジオからの情報です
★高速バス
北陸道敦賀−武生間通行止めのため
一部の便が調査中であるものの
ほとんどが運休の見込み
★特急バス
能登方面若山特急などで一部運休
★一般路線バス
卯辰山線・城下町かなざわ周遊が運休
★電車
浅野川線 三ツ屋−内灘間運休 代行バスを運転中
特急ひばり号さん＞
はじめまして ようこそいらっしゃいました
バスの時刻表は，特急バス，高速バスなら北鉄の公式サイト
http://www.hokutetsu.co.jp/
にあります
一般路線バスは完全ではありませんが当サイトにあります
http://www.railers.net/i/hokutetsu/
もし何らかの目的をお持ちでしたらお教えいたします
ちなみにJRバスは私には分かりません(^^;;
＃ところで，私はベイスターズのファンなんですけど
メールアドレスが非常に気になります(^^;;
ご存知の方、教えてください。m(__)m
ラジオからのニュースでは、
高速名古屋・京都線は終日全面運休。
昨夜出発の夜行便は９：００現在どれも目的地に着いていない。
今朝の新潟・池袋便は定時に出発。
石川線＝１時間遅れ、浅野川線＝１０分遅れ
となっています。
＞これじゃあ，香林坊からどこを通って東部車庫に行くのか分からないような気が(^^;;
広小路・有松・寺町1丁目・猿丸神社前・小立野経由東部車庫。
免許維持路線か、はたまた趣味の路線か？！（笑
ミスの融通まで利くのは困りものですね(^^; ＜LED幕
昨日の夜，広坂で後面 15 有松 東部車庫 というのを目撃しました
（前面はどうなっていたのか分かりませんでしたが）
これじゃあ，香林坊からどこを通って東部車庫に行くのか分からないような気が(^^;;
８６番は以前からプチが投入されていますが、
最近はその”プチ度”が、増しているようです。
（学生が休みだったからかもしれませんが･…）
今は、［柳］・［西］双方のＬＥＤプチを良く見ます。
ちなみに内灘駅からの７１番はいつ能登・輪島に行っても、
また北鉄金沢中央に変わってもいいような車番の車が入っています。
そういえば、金沢駅２２：３０発寺井車庫行き（最終便）には
空港特急車が入っているんですね。
”ｏｆｆ”会の帰り道の金沢駅で空港から来たバスが、
幕を［寺井車庫］にすると待機し、時間が来るとバス停に入っていました。
よっち@２１寺町 小原きんへ
私も今日（８日午後）香林坊で日デＲＮが「５１白菊町 香林坊 金沢駅」から「５１リファーレ前金沢駅」に表示変更するのを見ました。ただ、ＬＥＤ表示はデジタル音声合成放送装置とは連動制御できるのですが、北鉄がいまだに使っている８トラックエンドレステープと連動できるかはメーカーによりさまざまです。お話の件もテープ放送装置との連動によるものかどうかはわかりません。ただ、連動制御ができるとすれば、「８１泉野出町」や「５４上安原」のように終点付近がループ形状になっている路線では、「業務放送。〜で停車して方向幕を〜ゆきに直してください」というコメントは必要なくなるわけですね。
特急しらさぎさんの投稿を記事編集するつもりが間違えて削除してしまったので
改めて投稿します 誠に申し訳ありませんm(_ _)m
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
[161] 本日運行されます。 投稿者：特急しらさぎ＠名鉄バスセンター行き 投稿日：2000/12/31(Sun) 20:15
本日から明日にかけて白山神社行きの臨時バスが加賀地区各地から運行されます。
1) 野町駅〜香林坊〜武蔵が辻〜尾張町〜橋場町〜兼六園下〜香林坊〜野町駅の循環バス（運賃は２００円）野町駅にて電車に接続
2) 千代野ニュータウン・東部車庫・森本などから直行バスが出ます
3) 石川線の臨時電車増発 西泉から乗車の場合はジャンボボールが臨時駐車場になります。（増発電車はすべて準急）
http://www.hokutetsu.co.jp
私も西泉から乗り鉄しながら白山神社へ行って見ようとおもいます。
加賀一ノ宮駅か西泉駅で電車の写真を撮っていたら多分私でしょう。
（爆）
もし私を見たら一声掛けて下さい。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
なお、機種依存文字は使用されないようお願いいたしますm(_ _)m
＃詳しくは掲示板のご案内へ
あけましておめでとうございます、スユです。
年末のオフ会ではお世話になりました。何せ大宮にいるために前回は参加できませんでしたのでとてもいい機会でした。今年も唐突に
書き込みすると思いますのでよろしくお願いします。
遅ればせながら、あけおめ！
ということでよっちです。今年もよろしくお願いします。
先日、武蔵ヶ辻にて・・
51リファーレ前 金沢駅を出した新プチを目撃。
あれっ？・・それより以前に古府南で、同じく新プチの51香林坊 金沢駅を
見たことがあるんですが・・？？
確かバスラマの 青森市営バスのＬＥＤ改造 の記事の中に、
「表示の経由地を過ぎると消えて、新たな経由地の表示・・・」というような
内容が書かれてて、これは親切な表示方法だ！などと思ってたんですが、
・・まさか新プチはそのタイプなんでしょうか？？
でも東部のノンステは18本多町 金沢駅で金沢駅まで行ってるし・・
う〜ん・・やっぱ運転手氏の気まぐれなのかな！？
でもリファーレ前 金沢駅のパターンがあるだけでも進歩した証し。（笑）
それでは、また・・
特急すずめです。
本年もよろしくお願いします。
初めまして、けん＠高岡です。昨年、みのむしさんのＨＰとの
合同オフ会に参加しましたので挨拶を兼ねてきました。
今後ともよろしくお願いします。
特急しらさぎさん＞
オフ会の時はお世話になりました。無事に帰られてなによりです。
こちらは一応家にギリギリ日着でした。エキスパはその最終が
間に合わなかったら使えますね。
それにしても本当に片町で飲んでいたのかな。出たのは・・・。
苦労屋みのむしです。
昨年は、管理人様はじめ皆様には大変御世話になりました。
皆様、新年早々、励んでおられるので何よりですね
私も今日は午後から能登入りです。
といっても、「バス」か「てつ」の旅ならＧＯＯＤなのですが、
車で、こわーい女房殿と子猿２匹を実家まで送り届けるという仕事みたいなものです。(^^;;;;;
では、皆様本年もよろしくお願いします。
皆様、明けましておめでとうございます。
旧年中は大変お世話になりました。今年もよろしくお願いします。
早速ですが初詣に「白山さん」へ行ってまいりました。今年も変わらず一の宮駅は賑わっておりましたが特段変わったことはありませんでした。（爆）気を取り直して駐車場へ、貸切バスがひしめく中一台だけ路線バスがいたので方向幕を見ると41 千代野ニュータウンと出ていたのでどうやら松任からの会員制の便のようです。帰るときには非常にわかりやすくかつ経費節減で一石二鳥！！(笑)
今年一年良い年でありますように。
え〜、明けましておめでとうございます。
挨拶するのを忘れたので”カキコ”しようとしたら
もう時間が”カウントダウン”状態でしたので
急ぎ文面を替えました。
旧年は管理人様を始め皆様にお世話になりました。
本年もよろしくお願いします。
特急 しらさぎ様＞
＞加賀一ノ宮駅か西泉駅で電車の写真を撮っていたら多分私でしょう。
＞（爆）
旧年はお世話になりました。本年もよろしくお願いします。
寒い中ご苦労様です。風邪に気をつけてください。
本年も”北鉄研究”していきたいと思いますので
よろしくお願いします。
実家に帰ってきたので妙な方向幕で登場です（笑）
正確には164名塩山荘 下山口 すみれ台 山口営業所ですね(^^;;
北鉄バスに乗り慣れていると、ひときわ阪急バスの珍奇性を感じてしまいます
頑固な一枚後扉 左側2人席 右側1人席のレイアウト
ノンステやプチバスなんて見る影もない大型一点張り
チャイムの鳴らない案内放送（これは他にも多いか）
男性の声が入り混じる案内放送（爆）
次の停留所を示さない運賃表
整理券番号が飛び飛びの運賃表
100円以下は両替できない両替機
（10円単位は運転手に申告してお釣りを出してもらう方式）
高校通学で使用していたときからヘンだとは思ってましたが
改めて感じました(^^;;
さて、今年一年、北鉄掲示板がこんなに盛り上がるとは思ってませんでしたが
楽しく過ごせてよかったと思っています
オフ会を2回も開くことができましたし
21世紀も変わらず、いえ飛躍して行きたいですね
来年も楽しくやりましょう！
それではよいお年を！
こん＊＊は。 よっちです。
昨日のオフ会、みなさんありがとうございました。
思えば今年１月、初めてココの存在を知り、以後参加させて頂いていますが、
北鉄の情報交換ができるなんて、最初マジほんとうれしかったです。
さわっち！さんをはじめみなさん、大変お世話になりありがとうございました。
みなさんお元気で、来る新世紀・お正月をお迎え下さい。
また新世紀も「レイネット」の更なる飛躍をお祈り申し上げます。
では、今後ともよろしくお願いいたします。m(_ _)m
昨日は苦労屋みのむしさん始め皆さん大変有難う御座いました。
わたしは、金沢駅裏のＡＰＡのエキスパで宿泊（？）しましたが、なかなか寝付けず、２時間程だけ寝て金沢発６：１８発で帰り、自宅で爆睡しました。（気が付けば先ほど起きました）
また飲みましょう。
私も、例によって片町から歩いて旭町に帰り着きました
またやりたいですね
簡単ですがこれにて〜
苦労屋みのむしです。
今日のオフ会、ありがとうございました。
さわっち様はじめ皆様、またお会いしましょう。
それでは、お休みなさい。
Dr.SawatSch様・苦労屋様合同ｏｆｆ会参加の皆様、
お疲れ様でした。
お別れしてから一時間以上かかりましたが、無事に帰って来れました。
一次会しか参加できませんでしたが、皆様の楽しい話や
貴重なものを数々見せていただいた楽しい”ひと時”でした。
本日は”鏡花”の替わりの”代車プチ”も見れましたし
田舎から出てきたかいがありました。
またやる機会があればぜひ参加したいです。
ありがとうございました。
では。
昨日、野々市の某電機店へ向かう途中
押越と野代二丁目の間の交差点から
前幕 回 送 、横幕 57 が野々市車庫へ向かっていきました
西金四丁目からの回送ってこんなトコロを通っていくのか？(^^;;
バスラマの年鑑が発売つれました。
こん＊＊は。 よっちです。
昨日から会社の同僚が「今晩大雪になりそうですよ〜！」などと言ってたので、
今朝早めに起きてみると、ありゃ？肩透かし・・家のまわりは全然雪ナシ状態！？
とりあえずいつもどおり会社に行く途中、すれ違う北鉄バスをウォッチしてると、
西部の車は屋根に全然雪積もってないのに、さすがに山奥車庫の車・・・
もっこり積もってましたねえ。（笑）
金沢も広いもので、場所によって積雪量がずいぶん違いますからね。
笠舞と涌波でも違うし、光が丘と四十万でも結構違うし・・
とにかくみなさん、雪道くれぐれもお気をつけて・・
それでは、また・・
訂正ですみません。
ディズニーランド線はついこの前の１０月までありましたね。
この冬から見られなくなったのが残念です。
こんばんは、よねくんです。
今日も雪が積もりましたね。
八王子線も午前７：２０頃に新松任バス停を通過していきました。
今日は西東京バスの車両でした。
去年までは、千葉線も見られた松任の８号線ですが、見られなくなって残念です。
それではまた。
特急 しらさぎ様＞
こちらこそ、失礼しました。今後もよろしくおねがいします。
＞金沢駅西口をすっかり忘れてました。
私も始めは分かりませんでしたが、ルネスからの帰りに利用して分かりました。
苦労屋様＞
勝手にＨＰを持ち出して大変失礼しました。
（しかもはっきり覚えていないという）
確か苦労屋様のＨＰで見かけたことがあった事より
名前を出してしまいました。申し訳ありませんでした。
２９日は初めての参加になりますので
皆様にお会いするのを楽しみにしています。
各高校が休みに入ってしまったので朝・夕の通学便もお休みで
しかも、通常の便までお休みです。
またもうすぐ、競馬も終了するので従業員送迎バスも
来なくなります。
ちなみに２４日の内灘方向の送迎バスは
３８−０３６ [能] 「Ｐ−ＭＳ７２５Ｓ」です。
なぜ能登営業所？ 奥が深いです。
特急しらさぎ様＞
こちらこそ、ツッコミしすぎたようで、
すみません。
２９日はよろしくお願いします。
＜苦労屋様
てっきり冬は閉園だと思っていましたので失礼しました。
＜Ｓ・Ｋ様
こちらこそ某三○会でお世話になります。
金沢駅西口をすっかり忘れてました。
お２人共２９日のオフ会でお会いしましょう。
今回は片町から最終バスに間に合うように帰ります。
苦労屋みのむしです。
湯涌温泉から会社へ直行してきました。
やはり、眠いです。二日酔いで頭が痛いです。
特急しらさぎさん＞
いしかわ動物園は冬季も営業していますよ。
もちろん、休みの日（毎週火曜日、年末年始）はありますが・・・
なお、基本的に運用は辰口線のほか
夜間に間合い運用で松任千代野線もあります。
下記の私のＨＰの「北陸のイラストバス」にいしかわ動物園塗色バスを入れてあります。
あと、ルネス塗色も「今週の一枚バックナンバー」に入れてありますので、興味ある方はどうぞ。
特急しらさぎ様＞
某所(謎)でお世話になっております ｍ(_ _)ｍ
さて”ルネス塗装”についてですが、
金沢駅からルネス金沢への無料送迎の専用車で
日野の中型貸切車が塗装しています。
このバスは１日に何往復もしていますので
金沢駅西口で見る機会が多いと思います。
なお、北鉄または北鉄金沢中央バスの貸切車が
入ることがあります。
確か苦労屋様のＨＰの「今週の一枚」に有りましたよね＜苦労屋様
石川動物園塗装については他の方が詳しいので…
では。
お久しぶりです。
先週金沢駅前バスターミナルを通ったとき石川動物園カラーのバスがいましたが、冬の閉園時はどこを走っているのでしょうか？
あとルネスカラーのバスは何処へ・・・
苦労屋みのむしです。
たびたびすみません。
メッセージボードのＵＲＬがとぎれておりました。
正しくは下記のとおりです。http://hpmboard2.nifty.com/cgi-bin/bbs_by_date.cgi?user_id=UHK01112
苦労屋みのむしです。
Sawatsch様、オフ会の日時を突然、変更して
申し訳ありません。なにとぞご理解の程よろしくお願いします。
ｍ(_ _)ｍ
オフ会の集合場所、集合時間を下記のメッセージボードに
カキコしましたので、よろしくお願いします。
苦労屋さん＞
＞１２月２９日（金）１８時から
う〜ん、遅い(^^;;
でも参加しなければ・・・（爆）
＃どうせそそくさと実家に帰ってもしょうがないですしね(^^;;
S･Kさん＞
＞これは冬期限定の通学バスでしょうか？
＞内灘方向はＤコースやＥコースが多いですが、
＞このコース分け、他の地域がどうなっているのか、学校毎に違うのか
＞気になります。
私が見たFコースは・・・・記憶違いでなければ
三馬方面だったような・・・自信ないですが（爆）
＃Fコースであったことは間違いないんですけど(^^;;
マッチャン＞
＞東部に新たに入ったノンステップバスの９２，９３，９４，９５番系統（路線ＮＯが黄色）の平日、土曜日、日曜日の運用をご存知の方教えて下さい。
残念ながら、兼六大通り方面の運用は未だ固定されていないようで
どのバスがノンステップが来るかどうかは分かりません
（時刻表にも、この方面は一切表記なし）
私の見た感じでは土日に西部のノンステップが若干入ってくるようですが
東部のノンステは平日土日通じて、いつ来るか分からないですね(^^;;
確率の高い便はあるかもしれませんので、もしご存知の方がいらっしゃいましたらご投稿願います
東部に新たに入ったノンステップバスの９２，９３，９４，９５番系統（路線ＮＯが黄色）の平日、土曜日、日曜日の運用をご存知の方
教えて下さい。
乗合予備”プチ”
よっち様＞
＞Ｓ・Ｋさんの見た ４８−５２０ は城下町周遊車の予備車として
＞柳橋から西部に来ました。時折、日デプチの代用もされています。
そうでしたか。では以前にここで週遊号の代車にプチが入ったという
投稿がありましたがこの車両が該当車なんですね。
今でもお昼の便に入ることがあります。
また、朝の便にＬＥＤ［柳］プチが入ることもあります。
で、平日のお昼は旧周遊号が入っていますし
８６番はビックリ箱状態です。
８６番の朝
Dr.Sawatsch様＞
＞見た感じ、そんなに混んでる様子ではありませんでしたが
そうでしたか、朝の便はなかなか見る機会が無いので私が見たとき
混んでいたので「いつもそうだ」と思い込んでいました。
通学バス
再びDr.Sawatsch様＞
＞そうそう、金沢駅では「明倫高校 Fコース」と書かれた大型バスを見ました
これは冬期限定の通学バスでしょうか？
内灘方向はＤコースやＥコースが多いですが、
このコース分け、他の地域がどうなっているのか、学校毎に違うのか
気になります。
苦労屋みのむしです。
大変申し訳ないのですが、
オフ会を２７日開催と案内しましたが、
当方の仕事の都合により
１２月２９日（金）１８時から
に変更したいと思いますので、
皆様よろしくお願いします。
ｍ(_ _)ｍ ｍ(_ _)ｍhttp://hpmboard2.nifty.com/cgi-bin/bbs_by_date.cgi?user_id=UHK01112
火曜日の午後から土曜日の朝まで金沢を留守にしていました
「北陸」で帰ってきて朝一番の95を待っていたらプチでした（笑）
これで旭町へ行き、また支度を整えて96で学校へ行きました
これがまた整理券番号が本来「6」のところ「5」で表示は「旭町口」
「またかよ・・」と思っていたら若松橋で運転手が気付き
「番号間違ってるかも知れんな」と声を掛けてきました
いつかの運転手とは違って気分がいいですね(^^;;
そうそう、金沢駅では「明倫高校 Fコース」と書かれた大型バスを見ました
よっちさん＞
＞ありゃ！？ ん！？高尾新町？ いつのまに・・？？
＞Hokutetsu Line Guide は、高尾住宅 になってますが・・？？？
＞例の 高尾住宅ｏｒ高尾新町 ですが・・さっき見てきました。
＞いつの間にやら 高尾新町 でした！
本当に元々高尾住宅だったんでしょうか？(^^;;
最初拝見したときは私が書き間違えたか？と思っていたのですが・・・
そう言えば路線案内はすっかり更新が遅れてまして
時刻表が一段落したら、携帯端末用と合わせて作りなおそうかなと
企んでいたりします
特急すずめさん＞
＞土曜日の昼前のこと
＞金石線の運用にプチが充当されていました。
＞方向幕も正規のものでした。
土日は思わぬところにプチやノンステがやってきますね
昨日の朝のプチも、「これで折り返しはキツいんじゃないか？」と思ってましたが
考えてみたら土曜日ですしね(^^;;
63氏＞
＞しかも、来たのは松任発のスクールダイレクト便。
＞これって確か8:20発…。40分も遅れてました。
貴重なものに乗れてよかったじゃないですか（笑）
しかしバス通の人にはツライ季節がやってきますねえ・・・
よねくん＞
＞朝８時ごろ松任市内で屋根に５センチ以上雪の載せた
＞加賀白山バス（ふそうの中型）を見ました。
雪の量で運用が分かってしまうのも面白いですね(^^;;
苦労屋さん＞
＞さて、先般もご案内しましたが、
＞さわっちさんとの共催によるオフ会
＞世紀末オフ会を下記のとおり開催しますので、
共催という割にはほとんどお任せしてしまっているような気がしますが
用事さえ入らなければ確実に参加いたしますのでよろしくお願いしますm(_ _)m
こわれものさん＞
＞東部の三菱ノンステップに乗って気づいたのですが、中扉以降に段差があるのです。メーカー標準ではKL-車からは段差がなくなったはずですが……。シートとの「標高差」を緩和するためでしょうか。
私は段差のないノンステには乗ったことがないですねえ・・・
一番前の席などは普通の人でも座りにくいですしね(^^;;
ノンステは座りにくいと、一般の人からは決して好評ばかりではないので
フラットにしてしまうと何かと問題なんじゃないでしょうか
そういえば出かけていたときも何回かバスに乗りましたが
なかなかノンステには遭遇すらしないんですよね(^^;;
北鉄はすごすぎる
東部の三菱ノンステップに乗って気づいたのですが、中扉以降に段差があるのです。メーカー標準ではKL-車からは段差がなくなったはずですが……。シートとの「標高差」を緩和するためでしょうか。それにしても、不祥事が発覚して一般ユーザーからはそっぽを向かれても、バス会社は買ってくれるのだから不思議なものです。
ところで、南部は三菱が多いため「三菱車に乗って堂々と日野車体の前を通る」ことになります。同じように「三菱以外の柳橋車で神谷内の北陸三菱ふそうの前を通る」こともあります。さらに、私は以前「京王電鉄の日デJPノンステップで日野自動車本社前を通った」こともあるのですが、こういうのってやっぱり「挑発的行為」になりますかねぇ？
苦労屋みのむしです。
土曜日ですが、本日仕事中です。(T T)
さて、先般もご案内しましたが、
さわっちさんとの共催によるオフ会
世紀末オフ会を下記のとおり開催しますので、
参加希望、その他要望がありましたら、
下記の「みのむしくんのＨＰ〜メッセージボード〜」
へカキコお願いしますね。
開催日 １２月２７日（水）
時間 １８時から
場所 未定（参加人員に合わせ決定）
その他集合場所も未定http://hpmboard2.nifty.com/cgi-bin/bbs_by_date.cgi?user_id=UHK01112
こん＊＊は。 よっちです。
さわっち！さん＞
例の 高尾住宅ｏｒ高尾新町 ですが・・さっき見てきました。
いつの間にやら 高尾新町 でした！
・・ということで訂正・お詫びいたします。m(_ _)m
さて昨晩、東部ノンステ使用70を目撃。
ただし 70東部車庫 でした。（爆）
ちゃんと系統幕も忘れんと回してまー！・・＞運転手氏
まぁ・・ファン的立場としては「アリ」ですが・・（苦笑）
それでは、また・・
お久しぶりです。
朝８時ごろ松任市内で屋根に５センチ以上雪の載せた
加賀白山バス（ふそうの中型）を見ました。
昨晩はいくら鶴来でもそんなに雪が降ってないはず。
朝早く、白山麓の前運用をしてきたのでしょうね。
ちなみに同社のワンステップ中型には雪が載っていませんでした。
雪でさんざんでした。
いつもより10分早く家を出たのに…
バスが来たのは9時過ぎでした。
しかも、来たのは松任発のスクールダイレクト便。
これって確か8:20発…。40分も遅れてました。
でも、待っている間北大行きは時間通りに8本も
くるし…(涙)
冬の北鉄との戦いが始まったみたいですね…。
土曜日の昼前のこと
金石線の運用にプチが充当されていました。
方向幕も正規のものでした。
乗車率が高く大型車ばかりの金石線にプチが
入ってるとはびっりしました。
話は変わりますけど
名古屋の名古屋駅−広小路・栄方面の名古屋市交の循環も
プチだったと思えば、まあ、金石線にプチでも不思議はない
ではないのかな。
続いて よっちです。
さわっち！さん＞
ありゃ！？ ん！？高尾新町？ いつのまに・・？？
Hokutetsu Line Guide は、高尾住宅 になってますが・・？？？
要調査・・ですね。
では・・
こん＊＊は。 よっちです。
Ｓ・Ｋさん＞
＞そういえば時々入っている幕プチ、土曜日に西部の前を通った時に
＞コンビニの後ろで昼寝、確か［柳］なのに…
＞所属が変わったのですかねぇ、表記はそのままでしたが…。
７月に城下町周遊バスがリニューアルした際、西部・柳橋でトレードがありました。
Ｓ・Ｋさんの見た ４８−５２０ は城下町周遊車の予備車として
柳橋から西部に来ました。時折、日デプチの代用もされています。
また代わりに西部から柳橋へは、５９−５３８ が転属し、
89や金沢駅西口←→社会保険病院・みずき団地 で主に運用されています。
新カナさん＞
＞本日の夕方、日野車体の前を通ったところ正門より少々奥まったところに
＞先日東部車庫に新制配属されたものと同じ型のノンステが一台留置されておりました。
もしかして、ＮＯ．１１０の特急すずめさんの投稿にある、
“ありゃりゃ”の車両かのしれませんねぇ！？
＞｢路線バスが無い町｣恐るべし(爆)
石川県唯一なのでは？ 高速バスと小松空港リムジンだけですもんねぇ・・
昔は 準急美川 小松駅とか松任行くヤツもあったのに・・
ある意味「美川県一のまち」！？（泣）
それでは・・
よっちさん＞
＞高尾住宅・・ん！？ 30 窪南 の次ですが・・
ありゃ？(^^;; 私の手元の資料によれば「高尾新町」なのですが・・・
＞まぁ、そんな運転手氏ばっかりとは思いませんし、いろいろストレスの溜まる仕事だと思いますが、
＞お客を安全に運ぶ（基本）だけではなく、プラスαのサービスを提供しないと
＞深刻なバス離れが一層進むだけです。
＞ハードだけでなく、ソフトの洗練・充実を切望します。
そうですね
帰りは降客がある場合は必ず肉声で案内していまして気分が良かったですし
先の乗降調査のときの一番最後の運転手などは
車庫から出る前にきちんと掃除をして「少しでもきれいな方がお客さんも喜ぶやろう」
いい仕事してますねえ（爆）
苦労屋さん＞
＞あの、一応、事務局は私、苦労屋みのむしがやりますので、
＞ご希望の方は、下記の「みのむしくんのＨＰ」の
＞「メッセージボード」へどうぞ。
早速書いておきました(^_^)
ウチの打ち合せからもリンクを貼っておきました
Ｓ・Ｋさん＞
＞中のみずき一丁目からみずき四丁目までこまめにバス停が有ります。
＞この”・丁目バス停”、１・２年のうちに増殖していきました。
＞始めは二丁目までしかなかったような？
少なくとも今年の三月に四丁目が出来ているはずです
確かに柔軟な対応がなされていますね
＞少なくとも香林坊発の朝の便なら問題ないかと。
＞朝の便で混むとしたら循環器病院まででしょう。
＞香林坊行きなら木越住宅到着までに乗車率１００％かも(^^;;
見事に、駅に向かう最中に擦れ違ったので「香林坊行き」です(^^;;
見た感じ、そんなに混んでる様子ではありませんでしたが
新カナさん＞
＞またまた新車投入か？
3月にはまた配備されるのでしょうけど、それにしちゃ早すぎですね(^^;;
やはり出遅れなのでしょうか（爆）
＞本家本元の石川線には額住宅前もお忘れなく。ホームに立つと焼肉の良い匂いが････(爆)
ああ、しばらく行ってないなあ(^^;;
いつか額住宅前でオフ会というのも悪くないかも（笑）
ご無沙汰しております。
本日の夕方、日野車体の前を通ったところ正門より少々奥まったところに先日東部車庫に新制配属されたものと同じ型のノンステが一台留置されておりました。初期故障なのか、待望の２次増備！（納入遅れとの意見もアリ！？）なのか私は知る由もありません(^^;
なお車番については暗かったためわかりませんでした〜。ザンネン無念。
高校通学バス＞
私の生活圏には存在しませんでした。街の学校に行くのは｢汽車｣が最速でしたので･･･(^^;。｢路線バスが無い町｣恐るべし(爆)
宅地隣接停留所名＞
松任には「松任中奥線」(香林坊発平和町経由松任方面行き、ほぼ通学専用路線？）に｢若宮団地｣が存在してます。そういえば｢千代野ニュータウン｣と言う所もありますね。「＊＊工業団地｣というのもちらほらと･･･。
本家本元の石川線には額住宅前もお忘れなく。ホームに立つと焼肉の良い匂いが････(爆)
○通学バス
てぃーた様＞
いろいろとご教示ありがとうございますｍ(_ _)ｍ
ちなみに内灘で見る西高の下校時のバスは［西］の一般車で、
内灘高の柳橋方向は北鉄金沢中央バスの観光車がよく入っています。
＞私の時では、乗車期間分を事前に一括払いで
＞金額は幾らだったかなぁ・・・ただ１万円はしなかったと思います。
＞ちなみに、一般車でも観光車でも料金は同じでした(^^;
今はどのくらいでしょうね？ １万２・３千ですかね。
＞ぐっすり居眠りできて良かったです（笑
いいですねぇ。
リクライニングで通学なんてまるでホームライナーですね。
Dr.Sawatsch様＞
＞ウチの高校でも通学バス走らせて欲しかったな（ぉぃ）
同感です。
＞＃公立でしかも金沢じゃないし・・(^^;;
私は私立でしたが金沢ではないので･…
○住宅バス停
よっち様、Dr.Sawatsch様＞
８６番も木越住宅を走っていましたね。
そういえば、木越住宅のとなりの瑞樹住宅（団地？）。
８６番はその名前のバス停は止まりませんが、
中のみずき一丁目からみずき四丁目までこまめにバス停が有ります。
この”・丁目バス停”、１・２年のうちに増殖していきました。
始めは二丁目までしかなかったような？
住宅地の造成と共にバス停が増え、ルートもこまめに変わりました。
恐るべし、金沢市！！
Dr.Sawatsch様＞
＞ところで「高尾」って？？
私はＣＭでの「〜〜高尾台」ということしか浮かびませんでした（爆）
○プチ
Dr.Sawatsch様＞
＞今朝、私も新プチ86を見ました
＞通勤時に新プチで大丈夫なのか？と思ってしまいました(^^;;
少なくとも香林坊発の朝の便なら問題ないかと。
朝の便で混むとしたら循環器病院まででしょう。
香林坊行きなら木越住宅到着までに乗車率１００％かも(^^;;
ただ、学生は”専用バス”がありますので乗らないかもしれません。
そういえば時々入っている幕プチ、土曜日に西部の前を通った時に
コンビニの後ろで昼寝、確か［柳］なのに…
所属が変わったのですかねぇ、表記はそのままでしたが…。
突然ですが、
オフ会しませんか。
私、苦労屋みのむしの「いしかわのバス情報掲示板」と
さわっちはかせの当掲示板「北陸鉄道を語る部屋」の共催ということで開催を。
あの、一応、事務局は私、苦労屋みのむしがやりますので、
ご希望の方は、下記の「みのむしくんのＨＰ」の
「メッセージボード」へどうぞ。
なお、日時は全くの未定です。
ご希望をお書き下さい。
１２月やっちゅうがに、きゃ、んなんとんまい日やった。ほんながに仕事やってんちゃ・・
・・ということで、よっちです。
さわっち！さん＞
＞一方の○○住宅はよっちさんが書かれたほか
＞八日市、畝田、大桑、自由が丘、つつじヶ丘、光が丘もあります
＞ところで「高尾」って？？
まだそんなにありましたか・・ど〜もです。
高尾住宅・・ん！？ 30 窪南 の次ですが・・
＞運賃表示機の操作方法が分からなかったのか、または本当に壊れていたのか分かりませんが
＞それなら肉声で案内するという方法があるはず
＞朝だからバス停や運賃の分からない不慣れな人はいないだろうという甘えは許されないはず
＞運転手としての仕事を認識しているか疑問に感じますね
おっしゃる通りですね。今だにそんな運転手氏がいるとは・・
当然肉声案内するべきです！！ 最低限の常識ですよ。
先日、ＥＦ６３４さんとノンステ初乗車した際も、
案内放送・発進・ブレーキ・クラッチのつなぎ・・など
あまり感心できる運転じゃなかったなぁ・・
まぁ、そんな運転手氏ばっかりとは思いませんし、いろいろストレスの溜まる仕事だと思いますが、
お客を安全に運ぶ（基本）だけではなく、プラスαのサービスを提供しないと
深刻なバス離れが一層進むだけです。
ハードだけでなく、ソフトの洗練・充実を切望します。
それでは、また・・
自己レス＞
＞逆に金沢には「○○団地」は一切ありませんね
おおっとあったぞ○○団地
金市団地 みずき団地口 日向団地
こんだけだけど(^^;;
一方の○○住宅はよっちさんが書かれたほか
八日市、畝田、大桑、自由が丘、つつじヶ丘、光が丘もあります
ところで「高尾」って？？
寺＞
＞ところで、山奥大学発の今日の最終は新車のノンステだった
＞のですか？うらやましい･･･
最終は53 西金沢じゃなかったっけ？
S･Kさん＞
今朝、私も新プチ86を見ました
通勤時に新プチで大丈夫なのか？と思ってしまいました(^^;;
ティータさん＞
＞私の時では、乗車期間分を事前に一括払いで
＞金額は幾らだったかなぁ・・・ただ１万円はしなかったと思います。
＞ちなみに、一般車でも観光車でも料金は同じでした(^^;
改めましてよろしくお願いいたします
通学バスはそんなシステムなんですねえ
ウチの高校でも通学バス走らせて欲しかったな（ぉぃ）
＃公立でしかも金沢じゃないし・・(^^;;
新西金沢中央バスさん＞
＞10との合体の際に「ヶ」が消えた70 粟 崎ですが、今回のノンステ車のＬＥＤ方向幕では70粟ヶ崎となっています。
でもバス停名も「粟崎」になっちゃったんじゃなかったんですか？(^^;;
いずれにせよ何か一貫性がないような気が・・・(^^;;
それから、幕ですが、LEDではすべて番号を掲げています
南部も40 有松 金沢駅 が来たりしますから
誠生さん＞
＞ こんにちは、Dr.Sawatschさんお久しぶりです。
＞ って覚えてないかな・・・一年ほど前にホームページに来ていただいたのですが、、、汗。
覚えてますよ(^_^) お久しぶりです
こちらこそ放ったらかしで申し訳ございませんでした(^^;;
金大線ですが、結構ノンステ見かけますよ
私が新車の引きが強いだけかも知れませんが(^^;;
よっちさん＞
＞田上・花里・都雅野・高尾・富光寺・西泉・米丸・木越・・・
＞これらは「＊＊住宅（前）」というバス停名だったりして、
＞周辺に団地・住宅地があるということなんでしょうが、
＞＊＊団地ではなく＊＊住宅という呼び方って、北鉄独特なのでは？・・と。
＞他の地域でもありますかねぇ？？
私の出身高校の近くには「住宅前」というバス停がありますね（爆）
とまあ、それはともかく(^^;; 「○○住宅」は他にもありますが
逆に金沢には「○○団地」は一切ありませんね
確かに団地が一般的だと思います
旭町は確かに適当（笑）
旭町口・旭町・旭町住宅って・・・ウチは住宅じゃないのかい？（ぉぃ）
＃旭町は○丁目にしようとするとムリが出るから仕方がないんですが(^^;;
それよりも「若松西」交差点名は「若松南」なので非常にややこしいです(^^;;
ここは交差点名が後に出来たので北鉄が先人なんですが
場所的には確かに「南」だと・・・
「鈴見町」というのも「鈴見台○丁目」と区別しにくいし・・・
ていうか、いい加減区画整理を完成して新しい町名つけてくれ＞金沢市（爆）
本日、京都へ出かけてきました
で、朝の95はノンステップでした（笑）
相変わらず新車の引きが強い(^^;;
しかし喜びも束の間でした というわけで文句を並べるので便名は特定しません
乗り込んで、いきなりヘンなチャイムが聞こえてきて
「あれ？ ノンステってチャイムまで違ったっけ？」と思ったら
「業務放送 このテープは金沢駅発〜」と流れてきて、乗降調査のときにひたすら聞いていた
普段聞くことの出来ない業務放送でした
ちなみに、この便は太陽が丘始発です
よく見たら、９５０３系統と表示されています
０３は正転（下り）、つまり太陽が丘方向ですね
通常の案内が一切流れません
運賃も、旭町から200円のままで止まったままです
そのうち、リファーレ前、武蔵ヶ辻、南町と繰り始めました
運賃表示機を「逆転」にセットし直そうという気配は見られず
兼六園下に到着
あげくのはてに、表示だけ「兼六園下」のまま済ませてしまいました
県庁前では「県庁前」に、正転のままボタン操作で表示だけ変えて
ついに終点まで一回も案内が流れることなく、運賃は200円から動くことなく
降りてみたら方向幕だけちゃっかり18 本多町 東部車庫 を掲げていました
よほど腹が立って200円だけ払って降りてやろうかと思いましたが
趣味者として、北陸鉄道に敬意を表して正規の230円を払ってきました
運賃表示機の操作方法が分からなかったのか、または本当に壊れていたのか分かりませんが
それなら肉声で案内するという方法があるはず
朝だからバス停や運賃の分からない不慣れな人はいないだろうという甘えは許されないはず
運転手としての仕事を認識しているか疑問に感じますね
ましてや、鉄道会社が運賃表示の誤記で取りざたされているさなか、
ここでこそ、正しい運賃を表示しようという意識をもたなければならないはずですね
公共交通機関の使命として、真っ当な職務を果たされることを望みます
・・・しっかし、
朝の95って結構混んでるんですねえ
旭町でようやく座れるという状況でした
91の頃は有りえなかった状況(^^;;
帰りは金沢駅発95最終便（20時30分発ですが（爆））
これはさすがにガラガラで、これじゃあ終バス延長して〜なんて言えないなあ(^^;;
しかし95って私が金沢に来てから出来た系統なんですよね
その進歩はめざましい物があります
長くなりましたのでレスは別途で・・
こん＊＊は。 よっちです。
今日ふと思ったことが・・
田上・花里・都雅野・高尾・富光寺・西泉・米丸・木越・・・
これらは「＊＊住宅（前）」というバス停名だったりして、
周辺に団地・住宅地があるということなんでしょうが、
＊＊団地ではなく＊＊住宅という呼び方って、北鉄独特なのでは？・・と。
他の地域でもありますかねぇ？？
富光寺や木越なら、団地と呼んだほうがベターなのでは・・？
西泉とか米丸とかは、昔はやっぱ宅地造成があったんでしょうかねぇ。？
あと、旭町口とか広岡口・光が丘口なんぞは適当！？につけたって感じだし・・
西野々市・東野々市・南野々市・野々市中央とかは、浦和の駅名と通じるものが！？（笑）
それでは、また・・
こんにちは、Dr.Sawatschさんお久しぶりです。
って覚えてないかな・・・一年ほど前にホームページに来ていただいたのですが、、、汗。
先日友人から北鉄の新形ノンステップの話を聞いてびっくりしました。日野車なんですか、早く見たい！（爆）
今日授業の後写真撮りに行こうと思います。
それでは失礼します。
またまた東部の新ノンステについてです。
10との合体の際に「ヶ」が消えた70 粟 崎ですが、今回のノンステ車のＬＥＤ方向幕では70粟ヶ崎となっています。
また金沢駅西口の左側は かと予想していましたが、11が入っています。
○Ｓ．Ｋさん
こんにちは(^^
＞冬の通学バス
昔はよくお世話になりました。
今もやってるんですね。
私は西高<>柳橋方面便だったんですが
朝の西高行きは観光車、帰りは西部の一般予備車(?)というパターンが多かったです。
ちなみにルートですが・・・
行きは鳴和（東大通り）堀川〜上諸江〜南新保〜藤江〜西高
帰りは西高〜工業試験場〜戸水(?)〜三浦住宅＞（以降行きの逆順）
という感じでした。
行きはシベリア街道の入口で曲がりきれず脱輪したり
帰りは三浦住宅から内灘へ連れて行かれそうになること数えきれず・・・
（その度に運ちゃんにツッコミを入れたもんです）
と、いろいろ想い出深い路線です(^^;
そうそう、雪渋滞で２時間遅れたなんてこともありましたっけ。
＞料金がどうなっているのか分かりませんが、
私の時では、乗車期間分を事前に一括払いで
金額は幾らだったかなぁ・・・ただ１万円はしなかったと思います。
ちなみに、一般車でも観光車でも料金は同じでした(^^;
＞観光バスで通学というのはうらやましいですね。
ぐっすり居眠りできて良かったです（笑