| [456] そうですねぇ 投稿者:特急しらさぎ@名鉄バスセンター行き 投稿日:2001/07/31(Tue) 21:36 |
|
>こわれもの 様
名古屋線の定時性(名神の渋滞などの影響)ってどんなものなんでしょうか?
私は今まで、日曜日の名古屋→金沢(17:30発)を数回利用しましたが、日曜日の夕方でも名古屋市内や名神は大した渋滞もなく、しかも定刻より早く金沢に着いていますので、名古屋行きも多分大丈夫だと思います。
|
Hokutetsu |
| [455] 地帯制運賃区間を利用する方法 投稿者:MS小隊 投稿日:2001/07/31(Tue) 09:23 |
|
北陸鉄道の路線バスの金沢市中心部の運賃は現在、200円・210円・230円の区間に3分割された対キロ制とは別の運賃体系で存在している「地帯制区間運賃」が存在していますが、対キロ制と跨ぐ場合は「地帯制区間運賃」は適用されません。この運賃体系は福井県の福井市中心部も実施されています。又、北陸鉄道の路線バスで全区間が「地帯制区間運賃」の路線がございましたら教えて下さい。
|
Hokutetsu |
| [454] 名古屋線の定時性 投稿者:こわれもの 投稿日:2001/07/31(Tue) 00:22 |
|
8月4日(土)金沢駅7:30発の名古屋線に乗ることになったのですが、
名古屋線の定時性(名神の渋滞などの影響)ってどんなものなんでしょうか?
所定のダイヤでは名古屋名鉄バスセンター11:27着ですが。
先日、七尾バスの和倉温泉特急に中型車(石川22き744)が入っていました。
門前急行でも同じことがありましたけど、
たんなる代走か、それとも合理化でしょうか。
|
Hokutetsu |
| [453] お暑うございますぅ 投稿者:S・K@ 内灘駅=医科大病院 投稿日:2001/07/29(Sun) 16:34 |
|
お久しゅうございます。
さて先週、夏秋限定の「白山登山バス」にて
秘境(おぃ)「別当出合」まで行ってきましたが、
平日にもかかわらず結構乗客がいました。
「らしさ」が出ていたのは
山に行く時:ワクワクしている感じでいろんなグループが
白山マップを開き「ああだこうだ」とにぎやか。
金沢への便:大きく分けて3パターン
1、疲れて寝ている。
2、余ったカンズメ類の食料をみんなで食べている。
3、別当出合の売店で購入した激しく自主規制が
体中に回り「ハイテンション」な方。
乗っていると風景の変化もいいですが、
人間学的にもなかなか楽しいものがありました。
ちなみに別当出合からタクシーに乗りますと
回送費コミで一番安いのが
福井県勝山市、金沢は約2万4千円とか…(*o*)
Dr.Sawatsch!様>
>私は別の某所(謎)で知りました
>発信者はこの掲示板の参加者ですが(笑)
う〜〜ん、心当たりが
あるような、あるような、あるような…\(−o−)しつこい!
>う〜ん、やはり西金沢線はこれからプチバス積極導入路線になるんでしょうかね
そうなんですか、
最近の86田中・医科大病院線は
プチの姿をあまり見なくなりました。
西金沢の方に持っていかれたとか。
内灘駅発着では71の内灘駅−宇ノ気駅間、運転免許センター線で
よくプチ投入を見かけます。
●きっぷ:
以前こちらで話題になっていた高速バスの切符ですが、
県外逃亡帰省の為に駅前センターで
「新潟線」を購入した所、
全部印刷されていましたぁ〜(ToT)。
なんか「コツ」みたいなものがあるのでしょうかねぇ。
新宿線開業まであと2日ですね。楽しみ、楽しみ。
|
Hokutetsu |
| [452] 北陸地方の中心都市としてのサービス向上 投稿者:MS小隊 投稿日:2001/07/24(Tue) 10:49 |
|
金沢市内中心部を走る名鉄グループの北鉄の路線バスの多くは中扉4枚折戸と低床車を積極的に導入していてとても便利です。又、北鉄の路線バスに導入してほしいのは国際興業グループの山梨交通で採用している「ICカード運賃収受システム」の導入です。
|
Hokutetsu |
| [451] 西金沢線の行方? 投稿者:Dr.Sawatsch!@95 旭町 投稿日:2001/07/18(Wed) 00:01 |
|
先日、ついに96 金沢大学にプチバスが入っているのを目撃しました
う〜ん、やはり西金沢線はこれからプチバス積極導入路線になるんでしょうかね
こわれものさん>
> 武蔵ケ辻のなかでいちばん“しょぼい”停留所だった三井住友銀行前が、
> 歩道の拡幅工事にともない、晴れてバス接近表示付きのポールになりました。
おお〜 ついにですか(^^;; しかし南町の出世ぶりから見れば、まだまだですね(笑)
いなぼんくん>
> 今日、某社のバイト(笑)に行く途中天神町の交差点の
>方向から見てみると標識工事が7月31日
>(30日だったかも・・)までというような看板が立っていました。
間違いなく31日です
しかし工事終了予定日と開通はすぐに結びつかないですしねえ(^^;;
未だに「何日開業」と記されていないのが気になります
それと、小立野のいくつかの道路は8月に入っても工事が終わらないようですし
よねくん>
>中央道高速は乗車率がいいですね、この日は満席でした。
新宿のバスターミナルに行くと、いつも人だかりがあって活気づいています
それにしても、松本経由で新宿とはなかなか面白そうですね(笑)
私も来年までに一度やってみたいです(来年以降か?(爆))
|
Hokutetsu |
| [450] (偽)新宿線(松本のりかえ)乗車レポ 投稿者:よねくん 投稿日:2001/07/16(Mon) 05:40 |
|
よねくんです。
この前の土曜日に松本線&中央道高速に乗って新宿に行きました。
運賃は合わせても7400円と池袋線よりもお得です。
それでは走行データです。
金沢駅前 7:39
金沢東IC 7:51
富山IC 8:28
道の駅細入 8:56〜9:10休憩
神岡鉱山駅前(国道41号から分岐) 9:40
上宝村新田口バス停(9:55)にて「金沢行き」とすれ違い。
栃尾温泉(橋詰を右折)10:15
平湯温泉BT 10:29〜10:49休憩
(この日は中の湯付近の上高地渋滞は無しです。)
沢渡 11:08
安曇村役場前 11:36
新島々駅前 11:41
松本インター 12:00
松本駅前BT 12:20
走行車両は36−468、41人定員のトイレ無し低屋根車。
乗車率は6割といったところでしょうか。
平湯温泉休憩中に乗務員さんからいろんなお話を聞けました。
それはこの掲示板には書けないということで・・・
おまけに中央道高速の方は
松本駅前BT 13:20
中央道双葉SA 14:41〜14:52休憩
上野原付近(15:43)から夕立渋滞。
高速の下に南武線が見えた頃から本格的に中央道名物渋滞。
(首都高初台ランプ降りるまで続く。)
新宿駅西口 17:41着
中央道高速は乗車率がいいですね、この日は満席でした。
|
Hokutetsu |
| [449] 新宿線ですか・・・( ̄一 ̄;) 投稿者:いなぽん@ 87 野町駅 投稿日:2001/07/12(Thu) 01:28 |
|
☆小立野トンネル
今日、某社のバイト(笑)に行く途中天神町の交差点の
方向から見てみると標識工事が7月31日
(30日だったかも・・)までというような看板が立っていました。
バスの新路線が開通したら初乗りオフしませんか?
別にオフしなくても初便とか乗ったら知った方に
お会いするような気もしますが・・・(爆)
☆新宿線
東京方面夜行が一気に3往復増便ですね。
運賃据え置きで3列シートはかなりおいしいですね。
>昨日、北鉄HPが更新されて
>高速新宿線の概要・時刻が掲載されています。
北鉄のホームページを見て、初めて気づいたのですがネットでも
高速バスの予約受付してるみたいですね。直接座席予約システムと
連動しているのではなくフォームで受け付けた内容を、
人力で空席確認してメールで返信、という形のようですがこんなサービスを
やってるとはちょっとびっくりです。
|
Hokutetsu |
| [448] バックアイ 投稿者:アロー 投稿日:2001/07/11(Wed) 09:25 |
|
バックアイ装着車についてですが。
私の知っている限り、プチバス全車と、
大野に入る車(大野の回転場に入る車)には全車
装着しています。
大野ということは、運用等でバックで方向転換する車に
ついてるのではないでしょうか。?(プチを除く)
あと新しいノンステにもついていますね。
あれは非常に後ろが見にくいそうなので。
あとすみません、南部、東部の車は余りよく知らないので
知ってる方お願いいたします。
|
Hokutetsu |
| [447] 速報ですぅ!! 投稿者:S・K@ 内灘駅=医科大病院 投稿日:2001/07/11(Wed) 08:16 |
|
おはようございます。<(_"_)>
昨日、北鉄HPが更新されて
高速新宿線の概要・時刻が掲載されています。
また、三共ネットで新宿線バスの予約状況が確認できます。
以上、速報でした。
|
Hokutetsu |
| [446] いつの間に… 投稿者:EF634@15 錦 町 投稿日:2001/07/11(Wed) 01:08 |
|
坊山の上大学日文研のサイトができあがってる…。
ちなみに表紙のデザインとBBSの制作を担当していたりして…。
バックアイ>
10とかも結構ついてる車多いですよね。
見た目では東部と南部に多い気がします。
…元の柳橋も卯辰山方面にいくのにはついていたような…。
|
Hokutetsu |
| [445] 三井住友銀行前 投稿者:こわれもの 投稿日:2001/07/11(Wed) 00:24 |
|
武蔵ケ辻のなかでいちばん“しょぼい”停留所だった三井住友銀行前が、
歩道の拡幅工事にともない、晴れてバス接近表示付きのポールになりました。
ただし、屋根はありませんのであしからず。
金沢〜新宿線の共同運行相手はどこになるんでしょう?
新宿ということは、やはりJRバス関東?
|
Hokutetsu |
| [444] 北鉄さん、お願いしますよ(コラ) 投稿者:Dr.Sawatsch!@17 金沢大学(ぉぃ) 投稿日:2001/07/11(Wed) 00:18 |
|
一部遅レスで申し訳ないですが
特急しらさぎさん>
>もしかしたら小立野から来てトンネルを抜けた直後に桜町のバス停が立っている可能性はあるでしょうか?
交差点とトンネルの間ですか・・・確かに出来てもおかしくないですね
しかし住所的には天神町としたほうがしっくりくるかも知れません(笑)
奥菜’sさん>
>小立野トンネルが完成の際は、17の他に
>98 金沢学院大学なんてのもアリではないでしょうか。
そういうのも考えたくなりますが、
私が真っ先に金大から小立野方面への路線開設を推す理由として
そこに金大宝町キャンパスがあるからというのがあります
この間の流動というのは結構あるものでして、しかも宝町は駐車場が狭いし有料だからタチが悪いのです
医薬工の学生は角間に通ってから宝町へ移動することになる関係で
小立野周辺に住む人が角間に通ったり、旭町・鈴見から小立野へ登る人も少なくありません
そして私が17のルートを考えた理由として
現在の97は金大のアンケートによる要望路線で
鈴見町バザール前と金大の間が結ばれていれば本来はコトが足りるわけで
それなら、ここを通る路線は小立野経由便にしてしまえば
ちょうど鈴見経由と旭町経由の間をとって一本化にもなりますし、
中央病院線の延長にすれば、それほど負担もかからないし、というわけです(笑)
#ついでに現状の鈴見経由重点主義も何とかしてほしいなあ
旭町は通学時間に偏り過ぎです
よっちさん>
>さて、某掲示板では解禁しましたが・・8/1〜高速新路線開設!
>「金沢〜新宿駅新南口」 夜行2便新設です。
私は別の某所(謎)で知りました
発信者はこの掲示板の参加者ですが(笑)
新宿便は重宝しそうですねえ
夜行に完全シフトして、便数が増えたのも頼もしいですが
3列シートというのもかなりの魅力です
|
Hokutetsu |
| [443] ちがうってばちがうってば!! 投稿者:よっち@46 久安 野々市 投稿日:2001/07/10(Tue) 16:48 |
|
奥菜’sさん>
あのー...別個のつもりでカキコしたんですが・・(汗)
ちょっと書き方紛らわしかったですね、すみません。m(_ _)m
47にしておけばよかったですかね。(笑)
|
Hokutetsu |
| [442] 訂正 投稿者:奥菜’s@鶴来駅 投稿日:2001/07/10(Tue) 11:32 |
|
下記の書き込み[441]で
みのむしさん>
と書いたのは
よっちさん>
の誤りでした。みのむしさんにはお詫び致します。
|
Hokutetsu |
| [441] ちがうってば!! 投稿者:奥菜’s@鶴来駅 投稿日:2001/07/10(Tue) 11:28 |
|
みのむしさん>
> 装着率や台数は数えてないんでわかりませんが、
> 下記路線はバックアイ付車の限定運用になっていますね。
>
> 12 (北大折り返しは一般車充当もあり)
> 45 白 峰 神子清水
> 61 (34←→60金 石、63大野港は一般車充当もあり)
> 13 16 もそうですかね...?
失礼ですが、私の乗る白 峰 神子清水
ですが番号はついてませんです。
45は 南松任ですよん。
|
Hokutetsu |
| [440] 今夜のご注文はどっち!? 投稿者:よっち@高速 新 宿 投稿日:2001/07/10(Tue) 02:51 |
|
こん**は、よっちです。
ほくえつさん>
>ところで、北鉄グループのバスの中でバックアイ装着率はどのくらいなんでしょう?
装着率や台数は数えてないんでわかりませんが、
下記路線はバックアイ付車の限定運用になっていますね。
12 (北大折り返しは一般車充当もあり)
45 白 峰 神子清水
61 (34←→60金 石、63大野港は一般車充当もあり)
13 16 もそうですかね...?
●バス停の間隔が短い&長い選手権〜♪
長:54 御影町〜本江町〜入江〜米丸住宅前 それぞれ結構長め。
短:51 54 56 松島〜松島北 R8挟んでますが短し。
さて、某掲示板では解禁しましたが・・8/1〜高速新路線開設!
「金沢〜新宿駅新南口」 夜行2便新設です。
池袋線もダイヤ改正され、午後2便、夜行2便と成増。
新宿線は3列シート車の運行となるようで、地の利とともに
池袋からかなりシフトしそうな気配がします。
ダイヤは↓ご参照ください。
では、また・・
|
Hokutetsu |
| [439] 憶測れす 投稿者:ほくえつ 投稿日:2001/07/08(Sun) 02:45 |
|
EF634さん>
> そう言えば、分社化後に大型で駒帰行きを見たことがあったなぁ。
> 学校帰り。
> あの狭いスペースで、どうやって折り返してきたんだろう。
あのミニ転回場ではマジ無理でしょう。しかし、あの転回場のすぐ先には郵便局&熊走大橋が。もしかして大型は熊走大橋のたもとに首突っ込んで方転してるんじゃないでしょうか?
ところで、北鉄グループのバスの中でバックアイ装着率はどのくらいなんでしょう?
|
Hokutetsu |
| [438] 17に対抗して。 投稿者:奥菜’s@98金沢学院大学(?) 投稿日:2001/07/04(Wed) 15:21 |
|
小立野トンネルが完成の際は、17の他に
98 金沢学院大学なんてのもアリではないでしょうか。
ただどっちにしても美大経由になることは間違いなさそうですね。
実現したらですけどね。
昨日の横浜vs広島の輸送人員はおおかったんですかね?
今日は快晴ですから多いでしょうけど。
|
Hokutetsu |
| [437] ひょっとして 投稿者:特急しらさぎ@名鉄バスセンター行き 投稿日:2001/07/03(Tue) 20:59 |
|
●バス停
【Sawatsch 室長 様】
>私の案だと小立野から鈴見台一丁目までノンストップです。
もしかしたら小立野から来てトンネルを抜けた直後に桜町のバス停が立っている可能性はあるでしょうか?
|
Hokutetsu |
| [436] Nネター 投稿者:EF634 投稿日:2001/07/03(Tue) 00:51 |
|
そう言えば、GMのノンステップバス…
北鉄塗色にしようとして買ってきたのは良いけど放置されてる…(笑)
しらさぎ>
日本初のステンレス車ですよね。
ピクトリアルの1月号で始めてその存在を知りました。
あまぎモデリングイデアさんの製品ならかなり期待してもいいのかも。
…次回のオフには登場か?(笑)
小立野トンネル>
そこまで進んでいるのですか…。
新設路線がマジで期待できそうですね。
あぁ、早く走ってみたい(笑)。
うーん。
小立野〜鈴見台一丁目ノンストップとなると…
バス停の間隔長いの選手権にノミネートできそうですね。
|
Hokutetsu |
| [435] 早くこいこい小立野トンネル(笑) 投稿者:Dr.Sawatsch!@17 金沢大学(ぉぃ) 投稿日:2001/07/03(Tue) 00:17 |
|
●寺井線
奥菜’sさん、20平和町さん>
やはり車両も加賀白山の場合があるんですね
ちなみに委託運行路線についてはこちらに一覧表がありますのでご参照下さい
●「くたに」「しらさぎ」
新西金沢中央バスさん>
>模型ネタで恐縮ですが、かつての加南線の花形だった「くたに」と「しらさぎ」がNゲージで製品化されるようです。
これまた古いものを持ちだしてきましたね(^^;;
私なんか知る由もない世代ですね〜(←じゃ、なぜ知ってる?(笑))
●小立野トンネル
63氏>
>小立野トンネル、月末に開通しそうですか?(笑)
今見ている感じでは、しそうです(笑)
すでに「試験中」の札が付いた電光掲示板が設置され、トンネルの出入り口は舗装道路があらわになり
仮設道路はおそらく最終段階の、両方向一方通行の道に切り替わりました
小立野側の坂道の起点は大学病院方面へ続く道の三叉路の付け根にあたります
しかしこれを見てると、どうも美大付近にはバス停は設置できそうもありませんねえ(苦笑)
バスを走らせるとしたら、私の案だと小立野から鈴見台一丁目までノンストップです(^^;;
|
Hokutetsu |
| [434] 追伸。 投稿者:EF634@16 駒 帰 投稿日:2001/07/02(Mon) 17:16 |
|
小立野トンネル、月末に開通しそうですか?(笑)
金沢すんでたころ、通るたびに気になっていたもので.
|
Hokutetsu |
| [433] …月末。 投稿者:EF634@16 駒 帰 投稿日:2001/07/02(Mon) 17:15 |
|
…。
そう言えば、分社化後に大型で駒帰行きを見たことがあったなぁ。
学校帰り。
あの狭いスペースで、どうやって折り返してきたんだろう。
>オフ会
えと、月末そっちに襲撃かけようと思ってます。
行く時期などを打ち合わせ掲示板に書いておきましたので、お目通し
いただけますでしょうか。
…宿泊先が北鉄不動産がやっている学生向けアパートだったりする時
点で、非常に濃い気もしますが(笑)。
わかる人にはわかる都雅野住宅バス停付近(笑)。
それでは。
|
Hokutetsu |
| [432] 採用情報 投稿者:奥菜’s@70粟 崎 投稿日:2001/07/02(Mon) 15:30 |
|
ども。
20平和町さん>
ご教授助かります。
さて、北鉄のホームページに採用情報がでてました。
本社分ですが、初任給18万ちょっとです。
興味のある方は北鉄のページを見てください。
|
Hokutetsu |
| [431] 寺井役場前行 投稿者:20 平和町 投稿日:2001/06/30(Sat) 11:25 |
|
加賀白山バスが受託運行しています。運転士は北陸鉄道からの出向社員を含め、加賀白山バス直採の人も乗ってます。時々車両の都合で白山表示のバスで運行しています。同じく、三馬・大野線も加賀白山バスと北鉄金沢中央バスと分けて受託運行しています。
|
Hokutetsu |
| [430] くたに&しらさぎ Nで製品化! 投稿者:新西金沢中央バス 投稿日:2001/06/30(Sat) 02:43 |
|
ご無沙汰しております。
模型ネタで恐縮ですが、かつての加南線の花形だった「くたに」と「しらさぎ」がNゲージで製品化されるようです。
大井川鉄道へ譲渡後の姿ですが、興味のある方は下記リンクへどうぞ。
|
Hokutetsu |
| [429] あらま! 投稿者:奥菜’s@33南部車庫 投稿日:2001/06/29(Fri) 11:31 |
|
>最初に記した「人口希薄地帯」のタブーに引っ掛かるような気もしますけど(爆)
確かにそうなりますね。しか〜し、朝夕の学生のラッシュを含めたらOKではないでしょうか??
今日朝です。「寺井役場前」行きですが、もし私の見間違えでなければ加賀白山が運行してましたがどうなんでしょう?
|
Hokutetsu |
| [428] 長レス 投稿者:Dr.Sawatsch!@95 旭町 投稿日:2001/06/29(Fri) 01:32 |
|
●兼六園下
特急すずめさん>
>土曜日の新聞報道にによると北鉄・兼六園下モータープール(正式名称?)が
>消防の施設になるかもしれないとのこと。
>はじめは消防本部移転のつもりだったらしいのですが諸事情により
>断念して規模縮小して消防車が配置されるみたいです。
ありゃ、私は完全に断念したものだと思っていましたが
消防車配置の話がまだ残っているんですね
>そこで、問題になるのが兼六園下始発で該当地を待機場所として
>利用している金石・四十万とか能登特急をどうするんでしょう。
四十万・金石線よりも、上荒屋線・西金沢線・中央病院線の本数が圧倒的に多そうです
これらはいつ見てもどれかが止まっています(^^;;
よっちさん>
>兼六園下発着は減るでしょうねぇ・・>金大延長(おぃ)
>一部は県の兼六園駐車場を使えるかも?
S・Kさん>
>私はよっち様の意見に一票です。
>今、県営駐車場を使っている成人病検診車等が
>県庁移転に伴って駅西に移動すれば場所が開くかと。
それもそうですけど、これを機に運用を変更してもいいかも知れませんね
50 上荒屋はほとんどを鳴和・鳴和台方面直通にし
一部を柳橋まで延長してしまうとか
53 西金沢は当然96 金沢大学へ(笑)
なんであんなに空いている西金沢よりこっちの方が本数が少ないのか現時点でもフシギ
将来的には金大二期工事後の太陽が丘方面延長を目論んでもいいかもしれません
75 中央病院は10 大学病院へ
できれば、かねてから私が考案している、7月に工事が終わるらしい(笑)小立野トンネルを越えて
鈴見町・若松西経由金沢大学行きにしてほしい 番号は17で(^^;;
で、中途半端な97は廃止(爆)
金石方面 内灘方面 四十万方面
香林坊や武蔵ヶ辻で折り返してもらいましょう(^^;;
能登特急だけ兼六園駐車場を使ってもらいましょうか(ぉぃ)
ただ、これらを実行してしまうと、かなりの運用に盛り込まれている
兼六園下での一時間単位の休憩時間が削られてしまいますね
●バス停間隔選手権
奥菜’sさん>
>今日乗ってて気づいたんですが、錦町〜東部車庫間て一つ一つのバス停間が結構長いですね。●バス停の間隔が短い&長い選手権!に追加しといてください。
最初に記した「人口希薄地帯」のタブーに引っ掛かるような気もしますけど(爆)
この場合は人口希薄というより山奥なので設置しづらかったという理由でしょうが(^^;;
よっちさん>
>短:50合同庁舎前〜丸の内
>長:50糸田町→新神田
50は長いの短いのが多いですねえ(笑)
西金三丁目〜八日市四丁目も結構長いです そこから先は人口希薄地帯に突入しますが(ぉぃ)
ところで、短いところで
大学病院前〜小立野 ってのはどうでしょう?
●方向幕の字数選手権
おそらく特急すずめさんの65は「工業試験場(産業振興センター)」のことですね
カッコも含めれば15文字ですから、一番多そうです(笑)
50 増泉 保古町 やすらぎ・キリンビールもかなり多いですね
少ないほうは、二文字の行き先はたくさんありますが
経由地も含めてしまうとどうでしょう?
金 沢 駅や香 林 坊が一番字数が少なくないですかね?(笑)
●回転場
アローさん>
ありがとうございます
いずれにしろ大通りまで出ちゃうんですね(^^;;
しかし戸水から50m道路までの道ってかなり狭いですよね・・・プチバスならではです
|
Hokutetsu |
| [427] 戸水回転場 投稿者:アロー 投稿日:2001/06/28(Thu) 09:18 |
|
Sawatsch様>
戸水の回転方法なのですが、正確には終点をそのまま、
まっすぐ行き信号を越えて、その先の工業団地内の一般道路を使い
回転することになっているそうです。
でも戸水までに空になっているときは、大友のところで左斜めに入り
50m道路に出て2回左折して始発点に向かっています。
|
Hokutetsu |
| [426] 初めてでした 投稿者:特急しらさぎ@名鉄バスセンター行き 投稿日:2001/06/28(Thu) 00:21 |
|
本日は会社が休みでしたので、東急観光金沢営業所へ行った帰り 武蔵が辻から金沢駅西口まで52系統何とか病院行き(すいません名前忘れました)で、お客さんが乗車後「ドア閉めま〜す」とドライバーが案内しながらドアをしめてました。
今まで何回乗ってもこんな事が無かったのに、なかなか乗客に気配りをしているなと感心しました。
ただ乗客は私を含め7〜8人しか居なかったのに・・・・
|
Hokutetsu |
| [425] 方向幕ならば・・・・・ 投稿者:奥菜’s@白 峰 投稿日:2001/06/27(Wed) 15:50 |
|
方向幕なら「白峰」が現在一番短いでしょうね。
昔は「阿手」行きもありましたが。
一方長いのでいえば、「金沢工大ハイテクセンター」行きでしょうか。「64工業試験場」行きよりも長いです。
|
Hokutetsu |
| [424] 短レスぅ 投稿者:S・K@ 内灘駅=医科大病院 投稿日:2001/06/27(Wed) 14:10 |
|
兼六園下、どこに止める?:
特急すずめ様>
>そこで、問題になるのが兼六園下始発で該当地を待機場所として
>利用している金石・四十万とか能登特急をどうするんでしょう。
よっち様>
>一部は県の兼六園駐車場を使えるかも?
私はよっち様の意見に一票です。
今、県営駐車場を使っている成人病検診車等が
県庁移転に伴って駅西に移動すれば場所が開くかと。
CNGバス:
>こわれもの様
>そんなことはともかく、市がCNG車を導入してしまうと、利用者の間からディーゼル車を使用している民間バス会社に対する批判が高まり、
>北鉄グループが1台3,000万円もするCNGノンステップをなかばいやいや(?)購入するはめになりそうな気がします。
う〜〜ん、多分北鉄が買うような事になっても
今まで通り国(国道交通省)と金沢市から補助金が出ると思います。
環境の事が言われている現在、
よく分かりませんが環境省からも期待できるかな?
・・ともかく北鉄が3000万丸ごとは無いと思います。
今月発売の鉄道雑誌に北鉄の鉄道部門について
書かれている記事があります。
利用人数や収支、投資状況などの資料があり
かなり興味深い内容かな、と。
回転場の事と選手権〜♪については後日ぅ
|
Hokutetsu |
| [423] 方向幕ですが… 投稿者:20 平和町 投稿日:2001/06/27(Wed) 11:10 |
|
今は71内灘線は宇野気駅もしくは大崎北口で終点ですが、かつて(8年位前まで)『室』行きがありました。方向幕も当然『71 室』これぞ一文字だから一番短いのでは!?ただ現存してないのが残念。ちなみにUターンは今の大崎公民館バス停付近でした。(おぃ)
|
Hokutetsu |
| [422] もろもろ・・ 投稿者:よっち@72 戸 水 投稿日:2001/06/27(Wed) 03:23 |
|
こん**は、よっちです。
さわっち!さん>
>●同じ名前で離れてるバス停選手権〜♪
>って、私は同じ箇所にあるバス停でやたら上下間が離れていたりするバス停
>のつもりだと思っていたんですけど、完全に違う方向で話が進んでいますね(^^;;
どきっ!?...書きだしっぺです、すんまそん。(_ _)
広小路、錦町・・既出ですね。(TT)
●回転場など
>■50 キリンビール
>路線図では循環部に「旭丘三丁目」「旭丘一丁目」というバス停がありますが
>これが一日一本しかやってこないバス停とは知りませんでした(^^;;
げっ!?・・私も知らんかった(汗)
>■75 中央病院 64 工業試験場
>「中央病院口」→→「西高校」→「工業試験場」と見た(ぉぃ)
ファイナルアンサー?・・・・・・・・・・・・・・・正〜解!!!
>■72 戸水
>どこで回転してるのかさっぱり分かりませんでした(^^;;
>それにしてもややこしいルートを通りますね
かつては戸水バス停横に回転場(工場敷地)あったんですが・・
家の近くでありながら、どーなってるのかいまだに知りません。(^^;;
ただ、64←→72と渡る運用もあるようです。
特急すずめさん>
>そこで、問題になるのが兼六園下始発で該当地を待機場所として
>利用している金石・四十万とか能登特急をどうするんでしょう。
兼六園下発着は減るでしょうねぇ・・>金大延長(おぃ)
一部は県の兼六園駐車場を使えるかも?
●バス停の間隔が短い&長い選手権〜♪
短:50合同庁舎前〜丸の内
長:50糸田町→新神田
では〜・・
|
Hokutetsu |
| [420] CNG車 投稿者:こわれもの 投稿日:2001/06/27(Wed) 00:00 |
|
□バス停の間隔が短いところ
ここを忘れていました。「森山〜東山」
近すぎるためか、JRバスは森山には停車しません。
□離れた場所にある同名停留所
北中条(津幡町)、利屋町、岸川、今町は、同名の停留所が国道・旧道の両方にありますが、
定期券などでは区別されているのでしょうか?
□金沢ふらっとバス・CNG
材木線用の増備車がCNGとなるそうで。
ここまで金に糸目をつけないのなら、それこそ
「“金沢市交通局”を設立して『ふらっと』を名実ともに市営バス化すれば?」
などと皮肉の一つも言いたくなります。
そんなことはともかく、市がCNG車を導入してしまうと、利用者の間からディーゼル車を使用している民間バス会社に対する批判が高まり、
北鉄グループが1台3,000万円もするCNGノンステップをなかばいやいや(?)購入するはめになりそうな気がします。
|
Hokutetsu |
| [419] こんなのどうですか? 投稿者:特急すずめ 投稿日:2001/06/26(Tue) 12:58 |
|
特急すずめです。
こんな選手権はどすですか?
方向幕の字数が多い・少ない選手権
多いといえば・・・・
工業試験場系統だと思うのですが
いかがでしょう。(いくつかある。)
少ないといえば・・・・
金石かな
|
Hokutetsu |
| [418] レス+α 投稿者:奥菜’s@11金沢学院大学 投稿日:2001/06/25(Mon) 15:24 |
|
●同じ路線なのに所要時間が違う選手権〜♪
新カナさん>
>同じ停留所間なのに所要時間が違いすぎる選手権!でもよろしいでしょうか?
私の方としては全然かまいません。というより、そのまんまです。
20平和町さん>
>同じ【路線】ではありませんが・・・金沢駅東口〜香林坊の間が路線によって違います。
そうだったんですか。知りませんでした。
今日乗ってて気づいたんですが、錦町〜東部車庫間て一つ一つのバス停間が結構長いですね。●バス停の間隔が短い&長い選手権!に追加しといてください。
|
Hokutetsu |
| [417] 兼六園下モータープール 投稿者:特急すずめ 投稿日:2001/06/25(Mon) 08:54 |
|
特急すずめです。
土曜日の新聞報道にによると北鉄・兼六園下モータープール(正式名称?)が
消防の施設になるかもしれないとのこと。
はじめは消防本部移転のつもりだったらしいのですが諸事情により
断念して規模縮小して消防車が配置されるみたいです。
それ自体も正式に決まったワケではないみたいです。
そこで、問題になるのが兼六園下始発で該当地を待機場所として
利用している金石・四十万とか能登特急をどうするんでしょう。
高速新潟線は関係ないと思うけど。
最終的にどうなるのかな?
|
Hokutetsu |
| [416] 半日バス路線調査ドライブ 投稿者:Dr.Sawatsch!@95 旭町 投稿日:2001/06/24(Sun) 20:02 |
|
今日はどのように回転しているか分からないトコロが多かったので、ドライブがてら
50番台を中心に終点まで行ったことのないバス路線をクルマで回ってきました(笑)
回ってきたのは順に
50 キリンビール
54 倉部
51 みどり・打木
52 下安原
75 中央病院
64 工業試験場
72 戸水
92 田上 14 田上(ぉぃ)
■50 キリンビール
路線図では循環部に「旭丘三丁目」「旭丘一丁目」というバス停がありますが
これが一日一本しかやってこないバス停とは知りませんでした(^^;;
「キリンビール北陸工場」とともに、両方向にバス停が設置されており
工場前の旭丘方面バス停には17時28分発しか書かれておらず、しかも南部営業所になってました(驚)
ちなみに、工場方面の旭丘経由便は7時48分着で、土休日は一切経由しません
というわけで、回転は・・・・・・多分工場の敷地を使うんでしょうね(^^;;
いやあ、知らなかった(笑)
それにしても私の手持ちの地図には路線が載っておらず、苦労しました(爆)
■54 倉部
八田中口−倉部間はすべて片側にしかバス停が設置されていませんが
倉部で折り返す一般的な路線
ただし、倉部は脇道に入ったところに降車場があり、一般道路で回転するようです
■51 みどり・打木
みどり二丁目にも回転場がありました >S・Kさん(笑)
打木周辺は、「安原工業団地北口」→「安原工業団地中央」→→→「打木」→「団地北口」の方向で回転し
時刻表から察した通り、打木で時間調整を行う連続循環路線でしょう
■52 下安原
打木と同様、「浜専光寺」→「下安原」→「下安原公民館」→「下安原西」→「浜専光寺」の方向で回転し
公民館で時間調整を行う連続循環路線
■75 中央病院 64 工業試験場
中央病院→兼六園下方向のみ「映寿会病院」に停車
工業試験場行きは上下とも停車
工業試験場周辺は・・・あまり観察しなかったのでよく分かりませんでしたが(^^;;
「中央病院口」→→「西高校」→「工業試験場」と見た(ぉぃ)
■72 戸水
どこで回転してるのかさっぱり分かりませんでした(^^;;
それにしてもややこしいルートを通りますね
■92 田上 14 田上(ぉぃ)
身近にありながら、「田上一丁目」「田上住宅」のバス停を見るのは初めてでした(^^;;
ここも地図は未だに「田上新町」と「田上住宅」で回転してるように描かれていたので
苦戦が予想されましたが、「田上一丁目」はひたすら直進した先にありました しかも時刻表なし(笑)
というわけで、田上住宅行きが「田上一丁目」に停車する分断循環路線
面白かったのは、「田上一丁目」の先を左折したら
「バスの回転道路のため諸車の停車はご遠慮下さい」との看板が立っていたことでした(笑)
あ、25 小原はまた後程ということで(爆)
レスも後程
|
Hokutetsu |
| [415] 同名異所 投稿者:新カナ@路線バスの無い町 投稿日:2001/06/22(Fri) 23:40 |
|
いきなり超禁断ネタ(爆)
能美郡根上町にある北陸本線寺井駅と同じ郡内の寺井町の・・・・・・・
申し訳ありません。寺井という停留所は存在しませんでした(猛爆)
ご存知の方も多いと思いますが鉄道の「呑み銭能美線(石川総線)」が健在の頃は国鉄寺井駅前に新寺井、少し寺井町の中心地に本寺井と言う駅が存在しました。もちろん双方の駅間に途中駅があった事は言うまでも有馬線。
Dr.Sawatsch!さん>
>中村というのもあります。寺井役場行きの松任の先にあります
そこは付近住民の間で噂になっているねずみ取りのメッカであります(爆)そういえば、荒屋柏野と宮丸の間も長いです(←禁断ネタ)
>南町、錦町、東山、打木
全て北鉄から分割&譲渡してしまいしましたが全て存在しております。
奥菜’sさん>
某掲示板で私のネタが使われててびっくりしました(良い意味で)みのむしさんが詳細な回答をしてくださったので助かりました(みのむしさんにお礼を言わないと・・・)今後ともよろしく願います。
>。●同じ路線なのに所要時間が違う選手権〜♪
同じ停留所間なのに所要時間が違いすぎる選手権!でもよろしいでしょうか?よろしければ以下の区間で。
松任〜香林坊
寺井役場前、40など(野々市中央経由)
45(野々市駅前、横江経由)
松任中奥線(平和町、光が丘口経由)
以上です。横江経由は乗った事が無いので知りませんが平和町経由の運賃は上記の区間で野々市中央経由と同額でした。ある意味乗り毒路線です(爆)
今日はこの辺で
|
Hokutetsu |
| [414] 同じ場所なのに時間が違うと言えば・・・ 投稿者:20 平和町 投稿日:2001/06/22(Fri) 22:18 |
|
同じ【路線】ではありませんが・・・金沢駅東口〜香林坊の間が路線によって違います。日中の時間帯で・・・40・41・44・寺井・辰口・白峰方面は7分、51・54・56は9分、それ以外はほとんど8分です。同じ場所に行くのにね・・・。
|
Hokutetsu |
| [413] 朝のに補足 投稿者:奥菜’s@31下森島 投稿日:2001/06/22(Fri) 16:48 |
|
朝の書きこみに補足です。
●同じ路線なのに所要時間が違う選手権〜♪ですが、私のばやい香林坊もしくは小立野から金沢学院大学までの時間の例えでした。肝心なとこが抜けててすみません。
では、また。
|
Hokutetsu |
| [412] もしよかったら・・。 投稿者:奥菜’s@31下森島 投稿日:2001/06/22(Fri) 09:53 |
|
どもどもです。
実は私も企画といえるほどのものではありませんが考えてみました。●同じ路線なのに所要時間が違う選手権〜♪
なるものです。例えば金沢学院大学行きを例にあげると10と11と18の3系統がありますが、それぞれ終点までの所要時間が全くことなるのです。
このようなことが他にでも有り得るとおもいます。そこでもしよかったら採用してみてくださいまし。ネタの少ない私の考えた精一杯の案です。
|
Hokutetsu |
| [411] 簡単に朝レス 投稿者:Dr.Sawatsch!@95 旭町 投稿日:2001/06/22(Fri) 08:17 |
|
●同じ名前で離れてるバス停選手権〜♪
って、私は同じ箇所にあるバス停でやたら上下間が離れていたりするバス停
のつもりだと思っていたんですけど、完全に違う方向で話が進んでいますね(^^;;
ほくえつさんはどういうつもりだったんでしょう?(爆)
まあ、これも面白いのでそのまま話を進めましょう(笑)
私が考えていたネタはまた後程ということで
こういうことなら、中村というのもあります
12の北大すぐそばと、寺井役場行きの松任の先にあります
すぐに思いついたのはこれだけだったんですが(^^;;
かつての北鉄時刻表を見ていると
南町 大聖寺駅の隣
錦町 大聖寺駅〜塩屋&小松市民病院の隣
東山 小松駅〜大杉
打木 小松駅〜大杉
どうも加賀地方に同じ名前が偏っていますね(^^;;
ところでこれらの路線は今もちゃんとあるのかしらん(爆)
●荒屋
奥菜’sさん>
>しかし、北鉄の路線には荒屋と付くバス停が多いようですね。上荒屋・西荒屋・荒屋・荒屋北などなどです。
寺井線に荒屋柏野というバス停があります
それから荒屋というのを寺井の近くで見つけました
これも加賀地方でよく使われる地名なんでしょうね
●バス停の間隔が短い&長い選手権〜♪
こぢさん>
>光が丘線の社会保険センター〜鶴寿園あたりが短かった
おそれいりましたm(_ _)m
これは本当に短いです(^^;; 乗降調査で乗ったのに思い出せませんでした(爆)
|
Hokutetsu |
| [410] 荒屋がつくと言えばといえば 投稿者:いなぽん 投稿日:2001/06/21(Thu) 22:02 |
|
こんばんは。
>しかし、北鉄の路線には荒屋と付くバス停が多いようですね。
>上荒屋・西荒屋・荒屋・荒屋北などなどです。
>あとはまた探してみます。
上荒屋大橋、上荒屋西ってバス停がありますよ。
市内方面から来たバスは上荒屋、上荒屋大橋、上荒屋西と停車します。実は上荒屋行きの終点は上荒屋西です。この3停留所間も「バス停の間隔が短い&長い選手権」の短い部門にエントリーさせてやってください(笑)
そういえば乗降調査の一日目以外の報告をしてなかったような気がしますので今更ながらご報告します。
○5月29日
西部車庫集合なのになぜか金沢中央バスの乗降調査をやることに・・・。しかもプチ。路線は主にみどり方面でした。
○5月31日
ほくてつバスで兼六園下集合でした。一般型とワンステップバスがいたので、不審な目で見られても車号で勤務を選んでワンステップバスを選びました(基本)。
路線は50番上荒屋線と53番西金沢−兼六園下−金沢大学線でした。やっぱり西金沢−兼六園下は目もあてられないくらい乗客少ないです・・。
○6月3日
この日もほくてつバスで兼六園下集合です。
なにを思ったか、また上荒屋線や西金沢線を選んでしまいました・・・汗。
もう行きあきたっす。
○6月5日
南部車庫の日でした。しかしなぜか加賀白山バス・・・汗。
しかも加賀白山バスに北鉄から移籍したと思われる数少ないプチ・・・・大汗。
なんと運転手さん一日目と同じ・・・滝汗。
路線はまたも上荒屋がらみ(上荒屋−金沢駅西口−工業試験場)・・・爆汗。
というわけで上荒屋に合計15往復近く行ったことになります(泣)
しかも全部分社でした・・・・。
でもバイト代貰えてバスに乗れるんだから最高でした〜
|
Hokutetsu |
| [409] 追加 投稿者:こぢ 投稿日:2001/06/21(Thu) 21:43 |
|
元町線の城北体育館前〜鳴和中学校前も短いな
|
Hokutetsu |
| [408] 区間距離短い 投稿者:こぢ 投稿日:2001/06/21(Thu) 21:35 |
|
木越線の横枕〜金市団地〜金市〜荒屋〜荒屋北とか
光が丘線の社会保険センター〜鶴寿園あたりが短かった
ように記憶していますが、実際はどうなんでしょう?
JRバスの鳴和〜大樋町も近いっすね
|
Hokutetsu |
| [407] 追加で〜す。 投稿者:奥菜’s@70内灘駅 投稿日:2001/06/21(Thu) 17:14 |
|
すみません。追加して書きます。
反則(当然)だと思うのですが、北鉄石川線の乙丸駅と86番の乙丸なんてのもあるんで、一応です。
|
Hokutetsu |
| [406] あらら・・・・ 投稿者:奥菜’s@70内灘駅 投稿日:2001/06/21(Thu) 16:54 |
|
EF634さん
>なにやら、大学の後輩がいるみたいですね(笑)
あらら。先輩がいたとは大変光栄です。まさかここで先輩に会えるとはおもってもみませんでした。
☆同じ名前で離れてるバス停選手権〜♪
え〜とですね、広小路!!です。広小路がありました。松任か寺井の方面の広小路と野町の次の広小路です!
それと、本津幡や87系統の今町と、鶴来より先の今町も同じです。
しかし、北鉄の路線には荒屋と付くバス停が多いようですね。上荒屋・西荒屋・荒屋・荒屋北などなどです。
あとはまた探してみます。
●バス停の間隔が短い&長い選手権〜♪
<長い>永安町〜大道割口間
<短い>野々市中央〜西野々市間
を本日は推薦しておきます。伏見橋〜押野間は長くかんじませんかねぇ〜。それに私てきには、有松〜上有松間は短いと思うのですが・・・。
|
Hokutetsu |
| [405] 禁断ネタに乗る男… 投稿者:S・K@ 内灘駅=医科大病院 投稿日:2001/06/21(Thu) 14:33 |
|
いや、乗らないと某電気店の2階や
金沢総合車両所に行けませんし朝マックも出来ない(おぃ)
あと映画にも行けない等、
考えると結構生活に密着していますね。
●短いバス停選手権:
Dr.Sawatsch!様>
>西割出→問屋一丁目も結構短いと思いますよ
三浦住宅−南新保口の所も交差点がありますので
長そうに見えますが、実際乗ると結構短いと感じます。
また禁断路線(笑)が入っているますが、
彦三−瓢箪町間も短かったと思います。
「禁じ手」は62 金石 中央病院線の
中央病院−映寿会病院でしょうか。
●回転場
「見てみたい!」と思いましたので
掲示板に上がった個所に行き見てこようと思います。
●北鉄中型貸切車:
よねくん>
>北鉄の中型貸切車は何台ある?
北鉄本体にで、私が知っているのは2台です。
でもそのうち1台はルネス塗装車ですので
実質的には1台だけでしょうか。
|
Hokutetsu |
| [404] ここも短いです。 投稿者:特急すずめ 投稿日:2001/06/21(Thu) 08:43 |
|
特急すずめです。
バス停の間隔が短い&長い選手権で盛り上がっている
みたいなので・・・・・・
工業試験場線の上り方向の西高校前と市立工業東口の
間も短いと思いますよ。
ちなみに、市立工業東口の下り方向にはポールは設置
されていません。(上り方向に併記)
まっ、下り方向に乗車する人はいないと思うけど。
ところで・・・・
新県庁のバス停なんですけど概要図見てないから
はっきりしたことはいえませんが能登特急の中央病院下りバス停
の後ろのロータリー(工事名称は交通公園)ではないかと思うのですが
バスを留置するスペースが見あたらないのと出入りがしにくい構造に
見受けられます。(そこが、ターミナルだとしたらですが)
よって、新県庁ができても県庁は経由地で工業試験場行きとして路線開設
するのではないでしょうか。(金沢港・金石としてもどうだろう??)
新県庁を囲む道路はそんなに広くないですからどこにバスターミナルを
作っても事情は同じかと。
|
Hokutetsu |
| [403] 松任市内にも短い方があるよ。 投稿者:よねくん 投稿日:2001/06/21(Thu) 05:48 |
|
よねくんです。
松任市内にもバス停の間隔が短いのがあります。
松任市役所と松任石川中央病院が目と鼻の先にあり
それぞれにバス停があることは知ってる人もいると思いますが、
あの短区間でありながらも間にもうひとつバス停があります。
「総合運動公園南口」
バス停の前に総合運動公園の入り口があるわけでもなく、
中途半端な位置にバス停があります。
しかも、「松任市役所前」との間隔が近過ぎ、隣の陸上競技場の
直線コースより短いのでは・・・
それではまた。
|
Hokutetsu |
| [402] むぅ。 投稿者:EF634 投稿日:2001/06/21(Thu) 02:37 |
|
なにやら、大学の後輩がいるみたいですね(笑)>奥菜'sさん
バス停・短いの>
元最寄りだからという訳じゃないのですが…
小立野一丁目と錦町も結構短いですよ。
…錦町終点だと特に(笑)
バス停・長いの>
…言おうと思ったところがすでに激しく既出なんですけど(涙)。
オフ会>
…もし、差し支えなかったら、来月末あたりに企画しません?
夏休みはいっちゃうと暇なんですよね。
山の上大学に行く予定もあるし…。
|
Hokutetsu |
| [401] おっ!またエサだぁー!? 投稿者:よっち@25小 原 投稿日:2001/06/21(Thu) 02:05 |
|
こん**は、よっちです。
早くも“第二弾”登場ですか.....と、まぁその前に・・
●バス停の間隔が短い&長い選手権〜♪
ふと、意外な路線で思いつきました。(^^;;
城下まち金沢周遊 本多町→犀星文学碑前 です。
...ほ〜らねっ!長いでしょ!
逆に、犀星文学碑前→十三間町 は短い部類でしょうか。
あと、18 19 幸町〜思案橋 は短い方でしょう。
ただ、幸町バス停(下り)移設前はもっと短かったんですけどねぇ・・
さわっち!さん>
>>64 駅西合庁前〜西念西
>>香林坊日銀前〜勧銀前に匹敵するくらい!?
>あれ? あそこ、そんなに短かったですか?
今朝通勤時、時間測りました。(爆)
時速45kmで約10秒・・さて何mでしょう?
それでは・・
●同じ名前で離れてるバス停選手権〜♪
う〜ん?結構考えちゃいますねぇ???.....ぢゃーとりあえず、
上荒屋・・・ご存知金沢の上荒屋と小松(ゆのくにの森あたり)にあります。
●回転場
さわっち!さん>
金沢にいらっしゃる間に、一度「小原」へ行ってみてください。
とりあえずバス回転場とはいえ、切り返しが必要と思われます。
回転場より先(内川ダム)へはゲートがあって冬は通行止の様。
とにかく「駒帰」もビックリ!?..な所ですから・・(^^;;
それでは、また・・
|
Hokutetsu |
| [400] 柳橋の前後なども 投稿者:こわれもの 投稿日:2001/06/21(Thu) 01:53 |
|
バス停の間隔が短いところというと、
「法光寺〜柳橋〜神谷内」や、
「小坂中〜東金沢駅口〜鳴和」
などでしょうか。
柳橋は津幡線などの159号線スルー系統も停車するようになりましたし、
小坂中は浅ノ川総合病院の移転にともなって新設された際、東金沢駅口が少し鳴和よりに移設されたため、間隔が短くなっています。
北鉄グループが使っているエンドレステープ放送だと、応答性が悪く、間隔が短いところだと間に合わないんですよね。
逆に間隔が長いところと言えば、
「津幡駅前〜新太田」(国道)や、
「森本大橋〜今町」(旧道)でしょう。
特に後者はフリー乗降区間に指定されていることもあり、途中で止めてもらって降りる人がかなりいます。
|
Hokutetsu |
| [399] 早くも次のネタ登場 投稿者:Dr.Sawatsch!@95 旭町 投稿日:2001/06/21(Thu) 00:07 |
|
ほくえつさん>
> 神奈川県の藤沢市(海岸まで2キロくらいのとこ)の道端の砂利敷きの空き地に「神奈川中央交通バス転回場」と書いてありました。
神奈中は「転回場」なんですか(^^;;
そういえば私が「折返場」を使っていると記憶してるのは都営や国際興業など
東京都下のバス事業体ばかりかも知れません
ということは、逆に言うと「回転場」「転回場」でないのは東京だけとか(ぉぃ)
>P.S. 新ネタ案:同じ名前で離れてるバス停選手権!とかどうせしょう。
それ、まさに私が考えていた次回案だったんですが(爆)
じゃあ早速やりましょうか(^^;; 前回と並行で構いませんので
同じ名前で離れてるバス停選手権〜♪
といっても、確かどこかあったと思いつつ今すぐに思い浮かばなかったりして(^^;;
後で考えてきます(爆)
●バス停の間隔が短い&長い選手権〜♪
奥菜’sさん>
>ダメですか。そらなら・・・泉2丁目〜有松間はどうでしょう?一応長いと思います。あと、菊川1丁目〜寺町1丁目なんかも長いかな?
>それと、新竪町〜片町中央間、香林坊〜成巽閣前間なんかも長いでしょう。
香林坊→成巽閣前は確かに長いですね 県庁前をすっとばしてますからね
六枚町→広岡口と同様のケースですね
>今日もさらに考えてみて、短い区間で有松〜上有松間と野町〜野町駅間を推薦します。
>長い区間ですが、伏見橋〜横宮間が長いなら伏見橋〜押野間も長い気がしますがどうでしょう。
有松〜上有松ってそんなに短かったですか
伏見橋→押野は確かに長いですが、横宮までほどのインパクトはないような気がします
●貸し切り
よねくん>
>「加賀白山バスの扇の絵の書いたやつは?鹿の絵の書いたやつは
>(あれは小型か・・・)?」
>「何でそんなこと知ってるの?」
>誘導尋問に引っかかってしまいました。(笑)
う〜ん、ありがち(笑)
しかし中型バスを借り切って出かけるというのもなかなかいいですね
|
Hokutetsu |
| [398] 北鉄の中型貸切車は何台ある? 投稿者:よねくん 投稿日:2001/06/20(Wed) 18:30 |
|
よねくんです。
今度、うちの職場の行事に北鉄の中型貸切車を使いたいと
某グループ旅行代理店に聞いたんですけれども、
北鉄は中型貸切車は数台しか持ってないからと渋い顔をしてました。
「加賀白山バスの扇の絵の書いたやつは?鹿の絵の書いたやつは
(あれは小型か・・・)?」
「何でそんなこと知ってるの?」
誘導尋問に引っかかってしまいました。(笑)
ちなみに去年は七尾バスの小型を使いました。
「花博は遠かった!」
それではまた。
|
Hokutetsu |
| [397] さらに!! 投稿者:奥菜’s@10金沢学院大学 投稿日:2001/06/20(Wed) 16:40 |
|
昨日に続いてです。
今日もさらに考えてみて、短い区間で有松〜上有松間と野町〜野町駅間を推薦します。
長い区間ですが、伏見橋〜横宮間が長いなら伏見橋〜押野間も長い気がしますがどうでしょう。
では、また。
|
Hokutetsu |
| [396] 渋滞がだめなら・・・・ 投稿者:奥菜”s@鶴来駅 投稿日:2001/06/19(Tue) 11:42 |
|
sawatschさん>
>渋滞はアリですか〜(^^;;
ダメですか。そらなら・・・泉2丁目〜有松間はどうでしょう?一応長いと思います。あと、菊川1丁目〜寺町1丁目なんかも長いかな?
それと、新竪町〜片町中央間、香林坊〜成巽閣前間なんかも長いでしょう。
|
Hokutetsu |
| [395] Re[384]: 今年もやってしもた! 投稿者:ほくえつ 投稿日:2001/06/19(Tue) 02:27 |
|
sawatschさん>
> ところで、道央部屋では、関東地方では回転場>のことを「折返場」もしくは「引返場」と呼び「回転場」「転回場」
>といっても通じないという意見が出たのですが北鉄ではやっぱり
>後者ですかね?
祖母の家が神奈川中央交通の独裁下にあるのでレスれす。
神奈川県の藤沢市(海岸まで2キロくらいのとこ)の道端の砂利敷きの空き地に「神奈川中央交通バス転回場」と書いてありました。今はその転回場は廃止されシャトレーゼ(ケーキが安くておいしいです)が建っています。
P.S. 新ネタ案:同じ名前で離れてるバス停選手権!とかどうせしょう。
|
Hokutetsu |
| [394] 大反響ありがとうございます 投稿者:Dr.Sawatsch!@95 旭町 投稿日:2001/06/19(Tue) 00:49 |
|
●バス停の間隔が短い&長い選手権〜♪
思いのほか反響がありましたね(^ ^ゞ
ありがとうございます
実は次のネタも考えていますので
しばらくお話していきましょう
20平和町さん>
>内灘線、黒津船〜西荒屋小学校前間、勤労青少年ホーム前〜室〜大崎光宝台間
うっ(^^;; 乗ったこともあって、クルマでも何遍も通ったことがあるのに
あまり思い出せません(^^;;
しかしまあ、あの辺はどこもバス停間隔が長そうですねえ(^^;;
よっちさん>
>64 駅西合庁前〜西念西
>香林坊日銀前〜勧銀前に匹敵するくらい!?
あれ? あそこ、そんなに短かったですか?
そう言えば二箇所停車の中でも日銀前〜勧銀前はひときわ短いですねえ(笑)
>51 56 増泉〜新神田〜米丸学校前、白菊町〜片町 結構長いです。
>20や 81などの、広小路→片町も長いですなー。
長いですね(笑) 白菊町から片町なんて、市街地停留所の案内が始まってしまうほどです(^^;;
>44 53 の、泉新町〜金沢高校前 は案外長いっす。
>
>82 の、西泉→泉本町 は割と短めかな・・
泉新町−金沢高校前はもう一コバス停を置きたくなりますね(^^;;
奥菜’sさん>
>(短い)野町〜泉一丁目
>(長い)広小路〜片町(朝夕の渋滞)
渋滞はアリですか〜(^^;;
よねくん>
>乗ってて長い&運賃の重みを感じるのは伏見橋〜横宮でしょうか、
あそこも長いですね(^^;;
伏見橋→横宮→中央→西野々市→太平寺→稲荷ってどんどん値段があがって行きますしね(^^;;
苦労屋さん>
>泉野4丁目→泉野1丁目(柳橋方向に限る)
なるほど 確かにバス停が移動したおかげで短くなりましたね〜
しかし泉野四丁目が簡素なバス停なので、クルマで見てるとそれを感じさせなかったりして(ぉぃ)
S・Kさん>
> 10 錦町線の直江から金沢流通会館前と
> 86 田中医大病院線のみずき住宅1丁目から4丁目までの
>綺麗に区切られている3区間でしょうか。
>逆に長いと感じたのは
>同じく86 田中医科大病院線の東蚊爪西ーみずき4丁目でしょうか。
直江−流通会館は左折する分、あまり短距離を感じさせませんね
西割出→問屋一丁目も結構短いと思いますよ
86ネタは禁断だなあ(笑)
そう言えばみずき4丁目が設置される前はもっと長かったんですねえ
新カナさん>
>まず長距離バス停区間ですが 50 の宮永東〜キリンビール北陸工場でしょうか?反則技ですが 47 (おぃ)白峰線の深瀬〜桑島なんて言うのも・・・。古い話で恐縮ですが、白峰〜勝山サンプラザ前は不滅の金字塔と記憶しております。(区間所要時間30分)
いや・・・反則すぎですって(爆)
人口希薄地帯を入れるなら、角間新町−金沢大学中央 を私が挙げないはずがないではありませんか!(ぉぃ)
スユくん>
>短い方から89(日中のみ)城北体育館〜鳴和中学校前を推薦します
>敷地的には隣ですし、建物の間はグラウンド
>
>長い方は75南新保口〜中央病院付近。8号線を走ることで長さが
>強調されているような気が…
南新保口〜中央病院とは、いいところ突いてきましたね(笑)
ところで、思いっきり街中で 兼六園下−橋場町 って結構長いと思うんですけど?
あと、準反則技で六枚町→広岡口ですね
そうそう私自身が禁断と言った86では
北安江−金沢社会保険病院なんてのも(笑)
短いところでは、意外にも郊外で
上荒屋西−上荒屋大橋−上荒屋 なんてのはどうでしょう?
新設されただけあって、かなり短かった覚えがあるのですが
●その他
やっぱり回転場ですね
私も、記憶をたどるとどう考えてもそうだと思っていました(笑)
S・Kさん>
>粟ヶ崎3丁目と木越も回転場があったような?
あれは回転場って言うんでしょうか(^^;;
バス停がヘコんでいるだけで、木越住宅は折返し便があるからまだいいとして
粟崎三丁目は回転してませんし(^^;;
私が知っているかぎりでは、あと四十万と大浦にもありますね
よっちさん>
>今日の山奥大学周辺、さぞかし騒々しかったのでは・・
いやあ、実に騒々しかったですよ(笑)
う〜ん、私の写真はやっぱり使われないのかなあ・・・(核爆)
|
Hokutetsu |
| [393] 遠方よりの参加者 投稿者:スユ 投稿日:2001/06/19(Tue) 00:22 |
|
さいたまより選手権参加します。
短い方から89(日中のみ)城北体育館〜鳴和中学校前を推薦します
敷地的には隣ですし、建物の間はグラウンド
長い方は75南新保口〜中央病院付近。8号線を走ることで長さが
強調されているような気が…
あと反則技で広小路→香林坊。片町をとばす分だけ距離が伸びる
こんなとこでしょうかね
|
Hokutetsu |
| [392] 暑いです〔予告) 投稿者:新カナ@路線バスの無い町 投稿日:2001/06/18(Mon) 23:28 |
|
明日の予想最高気温は32度しかも雨とのことでスン。私も含め心当たりのある方は
激しく自主規制避暑にいそしみましょう(^^;
さて私も参戦します。
まず長距離バス停区間ですが 50 の宮永東〜キリンビール北陸工場でしょうか?反則技ですが 47 (おぃ)白峰線の深瀬〜桑島なんて言うのも・・・。古い話で恐縮ですが、白峰〜勝山サンプラザ前は不滅の金字塔と記憶しております。(区間所要時間30分)
ところで一日一本の特急新松任経由が存在しますがどういたしませうか?>ALL
常備券>
今は無き福岡線に乗った時はこれまた今は無き金劇向かいの仮営業所で購入しました。その時は茶色の「北鉄社章」が地紋の常備券に行き先はハンコで金額はボールペンで記入でした。
ということで今宵はこの辺で・・・。
短区間の方は勘弁してくださいね@路線バスの無い町(核爆)
|
Hokutetsu |
| [391] 常備券 投稿者:高速 京都 投稿日:2001/06/18(Mon) 21:50 |
|
各路線ごとに少しずつ様式が違うようです。
駅前センターでも条件が整えば常備券になるんですよね。
池袋線なんかは早く予約したらかぶりつきの席になるので
行き帰り別々に予約するんです。そうすると必ず常備券に
なります。
今はなき千葉・東京ディズニーランド線は開業当初は常備
券でしたよ。様式は池袋線と同じです。
名古屋線はJRで発券してもらうと常備券になります。
京都線は発券前に帰りも予約したら常備券になりました。
様式は名古屋線と同じになりました。
以上、常備券ネタでした。
|
Hokutetsu |
| [390] 遅ネタですぅ。 投稿者:S・K@ 内灘駅=医科大病院 投稿日:2001/06/18(Mon) 21:43 |
|
●百万石祭り:
私は武蔵ヶ辻から見物しましたぁ。
道路は「むさし西」交差点で交通規制されていて
金沢駅方向からの臨時乗降場が大森旅館前に設置されていました。
バスチェックはあまり出来なかったのですが
中に金沢駅=武蔵ヶ辻のプレート付区間バスが・…、
私はもちろん歩いて駅に行きました(爆)。
●回転場といえば…
粟ヶ崎3丁目と木越も回転場があったような?
●バス停間隔:
短いと感じたのは…
10 錦町線の直江から金沢流通会館前と
86 田中医大病院線のみずき住宅1丁目から4丁目までの
綺麗に区切られている3区間でしょうか。
逆に長いと感じたのは
同じく86 田中医科大病院線の東蚊爪西ーみずき4丁目でしょうか。
一応金沢市内だけど人口は希薄かも…(核爆ぅ〜ん)
|
Hokutetsu |
| [389] 私も参加しまーす 投稿者:苦労屋みのむし 投稿日:2001/06/18(Mon) 20:51 |
|
お久しぶりです。
バス停の間隔が短いといえば、
私の思いつきでは(勘違いもあるかも)
金沢市内では、81系統の
泉野4丁目→泉野1丁目(柳橋方向に限る)
100〜150m位ではないでしょうか。
泉野4丁目のバス停が
80系統分割の際に現在地(元コンビニの前、現携帯電話ショップ前)に移転し、今のような
短間隔になってしまいました。
|
Hokutetsu |
| [388] はやっ! 投稿者:よっち@96金沢大学 投稿日:2001/06/18(Mon) 20:20 |
|
日記...もう書いてあるし・・(汗爆)
|
Hokutetsu |
| [387] みたまま・・ 投稿者:よっち@53西金沢 投稿日:2001/06/18(Mon) 20:15 |
|
こん**は、よっちです。
●西金沢みたまま
今日、西金沢近くを通ったので、バス回転場見てきました。
やはり看板には回転場と書いてありました。
●バス停の間隔が短い&長い選手権〜♪
確かにあるようで、なかなか思い浮かばないもんですなー。(^^;;
うーん・・
44 53 の、泉新町〜金沢高校前 は案外長いっす。
82 の、西泉→泉本町 は割と短めかな・・
●乗車券(常備券)
よねくん>
>そう思えば、各路線ごとにオリジナルの用紙が存在するのではと思ったりします。
>常備券で発券して喜ぶのは私ぐらいなのかな?
この春輪島→金沢特急バスに乗る際、輪島駅前の窓口できっぷを購入したところ、
乗車券・座席券とも常備券で、どちらかには懐かしい「社紋」が地に印刷されてました。
まだこんなきっぷあるんだなぁ・・とうれしかったのですが、
高速バスでも、いまだに常備券+ゴム印とは...(ToT)
まぁ、路線(共同運行先)によって予約システム(でいいのかな?)が違ったりしますので、
きっぷの用紙や書式も違ったりするのではないでしょうか・・
では、また・・
PS:
さわっち!さん>
今日の山奥大学周辺、さぞかし騒々しかったのでは・・
日記ネタになりそう!?...スマソ(汗)
|
Hokutetsu |
| [386] 高速バス常備券って何種類ある? 投稿者:よねくん 投稿日:2001/06/18(Mon) 18:48 |
|
お久しぶりです。よねくんです。
高速バスの常備券って何種類くらいあるんでしょうね。
今日買った松本線の常備券は車内回数券サイズの縦型で
北陸鉄道のマークが地で松本線専用用紙を示す、北陸鉄道・
松本電気鉄道の名前が印刷され、乗車地と降車地をゴム印
で押し、ボールペンで予約番号、乗車日、発時刻、座席番号
を書くタイプのものでした。ゴム印の字体が何か迫力があって
個人的にはうれしかったりします。
この前乗った仙台線は横型のタイプで地は黄色いチラシみたいな
上に北陸鉄道・宮城交通名前が印刷され、乗車地降車地まで印刷され
行き先を示す矢印の向き(←・→)を書きこむ方式でした。
そう思えば、各路線ごとにオリジナルの用紙が存在するのではと
思ったりします。
常備券で発券して喜ぶのは私ぐらいなのかな?
・バス停の間隔が短い&長い選手権〜♪
いい企画ですね、と思ってもなかなか思い浮かばない・・・
乗ってて長い&運賃の重みを感じるのは伏見橋〜横宮でしょうか、
横宮まで乗って40円上がり、さらに次の野々市中央まで乗れば
さらに40円上がる、区間距離の差は倍以上に違うのにね。
以上私情でした。
|
Hokutetsu |
| [385] 渋滞緩和? 投稿者:奥菜’s@南部車庫 投稿日:2001/06/18(Mon) 09:49 |
|
どもどもです。
バス停の間隔が短い&長い選手権〜♪ですか。私の知っている範囲でいえば、
(短い)野町〜泉一丁目
(長い)広小路〜片町(朝夕の渋滞)
ぐらいかな?と思います。
|
Hokutetsu |
| [384] 今年もやってしもた! 投稿者:よっち@72 戸 水 投稿日:2001/06/18(Mon) 01:15 |
|
お久しぶりの、よっち@5/9以来・・です。(汗)
“乗降調査”や“百万石まつり”ネタに絡もうとは思っていたんですが・・
今年は早くも悪い癖が出てしまいました。(^^;; ごめんくさい。m(_ _)m
・・で、今度こそ反応・・バス停の間隔が短い&長い選手権〜♪
いいですねー、この手の“企画モノ”・・大好き〜♪
ということで・・
短:
64 駅西合庁前〜西念西
香林坊日銀前〜勧銀前に匹敵するくらい!?<