お世話になってません（オィ）
･･････っーか、その警察署は実在しないって（自爆）

まりーんさん＞
＞ちょっと略しすぎかな？まぁいいか｡

あ、こちらも気にしておりませんのでお構いなく（オィ）

＞角型ブレーキランプだったような気がするんだけどな｡
＞たしかＵ-代は小型ブレーキランプだったような…｡
＞一回こっきりでぜんぜん見れないし…｡
＞やはりブレーキランプは勘違い？

私もあのCMは土曜日に1回だけしか見ておりませんでしたもので、ひょっとしたらこちらの勘違いもあるんじゃなかろうか･･････などと書こうといたしましたら、

激怒問題さん＞
＞ミネラルバランスの車両ですか？
＞あれは４−１＊＊＊で４６系統の方向幕したので、鶴見に配属された市バスのＩＳＳ試験車ですね（Ｕ−ＬＶ３２４Ｌ）。

やはり車体番号は４−１＊＊＊で間違いなかったようですね。
それにしてもお詳しい＞激怒問題さん。

再びまりーんさん＞
＞購入年度下一桁(西暦)−シャーシメーカー/用途/固有番号(二桁)
＞です｡念のためにいっておきますけど､ハイフンより右に／は付きません｡
＞便宜上です｡
＞シャーシメーカーは､１＝いすゞ・２＝三菱・３＝日野・４＝日産ディーゼル
＞用途は､０＝貸切､定期観光・１＝特定・２＝車掌台あり・
＞３〜＝車掌台無し(ワンマン専用)
＞横交では営業所を表す記号や番号は特にありません｡

ご教示ありがとうございましたm(_ _)m
メーカーの番号について私の記憶には間違い無かったようで･･････ホッとしております（オィ）
百の位は用途別の番号でしたか･･･････こちらは完全に当方の勘違いでした（激オィ）
ワンマンカーが主流となった現在、百の位で『2』の車両は存在するのでしょうか。

＞ちょい前(今も？)の阪急なら丸囲みで千とか豊とか､

丸囲みの営業所記号･･････と言われますと、どうしても『西鉄バス』を連想いたします（九州に行って来たばかりなので）
実はかの地で『西鉄のテレビCM』を拝見する機会があったのですが、西鉄はれっきとした鉄道会社であるにも係らず、そこで流れたCMは、『バスのCM』でございました(^^;;

再び激怒問題さん＞
＞基本的にはそうではないですがね。ただ、昨年度車は７５台しか投入されませんでしたしね（日産は滝頭の２台のみ）。
＞最近はそのせいか８９年式が残っている営業所も多いです。

隔年導入とかいった理由ではなく、導入する新車自体が少なかったわけですね（オィ）
導入10年以上のバスを使い続けるあたり･･･････横浜市の財政も相当ヤバ････（以下自粛）←コラ！