横浜市交通ルーム コメント301-400
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話 題 ： ご祈祷が必要か!!
投稿者 ： たしか
投稿日時： 99/05/21(金) 12:54
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掲示板のお怒りを鎮めましょう（-人-）
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空港タクシー（ハッセ様）
RJ6月号に載っていたやつですね。さすがはMKタクシー。
機転が利くというか、小回りが利くというか・・・。
そういえば、今日はRJの発売日。これの送信が終わった
ら、買ってきます(^^)
”高速”バス（ハッセ様・なかだ様）
私は”夜行高速バス”はほとんど乗ったことがありません。
でも、スキーバスで散々な目に遭って懲りていますから、
今後もおそらく乗らないでしょう。あのスキーバスでの「睡
眠不足」は、2・3日では抜けません。
”高速”バスで強烈な思い出が、たしか東急バスの市ヶ尾
−横浜駅線だったと思います（あやふや）が、第三京浜を
走る路線です。まだ、市営地下鉄があざみ野まで来ていな
かった頃に乗ったのですが、路線型バスが第三京浜を疾
走するとはつい知らず、あまりの恐怖にたまげてしまいま
した。座席がロングシートだったはずで、そのこともあった
のでしょう。怖かった(^^;)
その路線が今も健在かどうかは分かりません。その昔、
二子玉川園−横浜線もあったそうです。
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話 題 ： でも京浜の方が「らしくて」好き
投稿者 ： さわっち／管理人
投稿日時： 99/05/21(金) 00:10
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昨日は混雑していたのかここに入れませんでした
そしてこんな時に限って盛り上がってる・・・（爆）
●「京浜○○」
たしかさん、なかださん、ハッセさん＞
私はそれほど密着していたわけではないので
多少の違和感はあっても、今じゃすっかり「京急」ですね
なにしろ密着していたのは３、４際頃で、
しかも金沢文庫と横須賀中央を往復するのがほとんどでしたから
京浜○○にあまり縁がありませんでした
（そういえば京浜ストアでしたね）
＞そういえば、富岡・安浦・大津・長沢は「京急」を冠しなくても
＞良いと思うのですが・・・。
そうですね。本来なら他社のように「武蔵○○」とか「相模○○」と
するところでしょう。
これは単に京急のプライドなのかな？
＞うちのネタがなくなっちゃいますのでコメント省略します。「笑」
あ、こりゃ、しゅつれい（爆）
●東急3000系
たしかさん、ハッセさん、ひろっぴさん＞
うーん、実際にこの目で見たわけではありませんが、
東急っぽくなさそうですね(^^;;;
ま、「平均的」なところがこれも東急らしいところなのか？
●雑誌の早売り
たしかさん＞
私のところは早売りどころか発売日に売ってくれるところもないので・・・・
（「ジ○ンプ」と「時○表」だけは発売日どおりですが／そちらが一日早い分）
日本国内、せめて地続きなところぐらいは発売日を統一して欲しいなあ・・・・
＞どうしてだろう?各文の頭が消えてますね。
他の掲示板の無断引用をこの掲示板がお怒りになったのかな？（爆）
丁度、ホームページのメイン掲示板が消えたばかりなので
「あれ？消えてる」に一瞬ヒヤリとした管理人でした（笑）
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話 題 ： 高速バス
投稿者 ： なかだ
投稿日時： 99/05/20(木) 15:27
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はっせさん：
＞「高速バス」といへば、私のばやい、「遠距離（深夜）バス」なら乗車経験があります。
以前、札幌に出張に行くのに東京から弘前行き「ノク−ターン」で出かけた私。
もう、仕事で行くときは二度とつかいません。
ちなみに私の恩師は首都圏と地方の大学の併任になったとき、毎度夜行バスで
任地を往復してました。５０歳を過ぎてからよくやるよ、と学生たちにあきれ
られてました。
「横浜市交通ルーム」らしい話題にしますが、市内の一般バスで一般道以外を
走るものって結構好きです。下にあげた市営バス１０９系統がその代表ですが、
第３京浜を突っ走る９５系統もおすすめ。横浜新道を走るバスは、横浜駅から
の相鉄バスが撤退しちゃったためにだいぶ少なくなりました。
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話 題 ： あれ?消えてる
投稿者 ： たしか
投稿日時： 99/05/20(木) 14:05
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どうしてだろう?各文の頭が消えてますね。
下の1番目はWingの「キセル・不正乗車」について、
2番目は名古屋四線会の「栄松堂」について、
3番目は同じく四線会の「マナー」についてです。
管理人様・ハッセ様・yoke様・なかだ様・ひろっぴ様
ごめんなさい(^^;)
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話 題 ： Wingや四線会で書けばいいのに
投稿者 ： たしか
投稿日時： 99/05/20(木) 14:01
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私の悪い癖です・・・一応両方に管理人様が絡んでいます
のでいいかな(^^)
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昨日の深夜も長津田駅で悪い野郎が
いましたね。
自改機を飛び越して行くやつ。有人ブースに駅員さんがい
ないのを確かめてのことですから、なおさらタチが悪い。
たまに京浜川崎駅でも見かけます。
考えてみれば「窃盗」・「強盗」と大して変わらないわけで、
厳罰に処してもいいはずです。
モラルの低下・・・でもそれだけではない何かを感じてしま
います。せめて自分は（鉄道ファンを自認する以上は）この
様なことだけは断じてしない様、心掛けるつもりです。
******
東京駅八重洲口の栄松堂の支店が実は蒲田東
急プラザ（東急蒲田駅ビル）の6Fにあります。でもここは、
早売りはやってくれないんです。蒲田店の方が大きいんで
すが・・・。要望してみようかな(^^;)
******
最近の中高生は足が細くて長いから、長時
間立っていると足が座屈しちゃうのかな?
私なんかは足が太くて短いから、何時間だって立ってられ
ますよ(^^)
欧米の街中で若者が道路座りしている映像などが日常的
にTVで流れていますから、その影響もあるでしょうね。
頼むから、電車の通路座りした後に、平気で空いた座席に
座らないでくれよ!!
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話 題 ： 3000系etc.
投稿者 ： たしか
投稿日時： 99/05/20(木) 13:35
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ひろっぴ様&ハッセ様 ありがとうございます。
確か9000系登場時も初期故障続発でまともに運用に
就けなかったと聞いていますので、「もしかしたら・・・」
と思ったものですから。
＜良くも悪くも「平均的」＞これこそ東急の特徴と言え
なくもありません(^^)
******
ハッセ様 今は未成年の連中の方が「その筋のこと」
に関しては「スゴイ」ですから（笑）
******
なかだ様 スカイウォークってまだあったんですか(^^;)
というか、市バスの鶴見からの路線が大幅減便になっ
たと聞いたことがあり、とっくに閉鎖されたと思っていま
した。
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話 題 ： 東急3000系
投稿者 ： ひろっぴ
投稿日時： 99/05/20(木) 04:01
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呼ばれて飛び出て…（苦笑）
ハッセさん
＞3000系は、ひろっぴさんがご乗車になったんぢゃないでしょうか？
1回だけですけどね。東急系のページでの情報だと今のところは運用は固定されているようです。
運用さえ把握できれば乗る機会もあるでしょうね。
感想ですか？う〜ん、なんか東急「らしくない」ですね。
良くも悪くも「平均的」なものでしょう。
何度か乗ってみないと特徴が見えてこないような気がします。
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話 題 ： 東急・京浜・高速ハズ
投稿者 ： ハッセ＠大阪
投稿日時： 99/05/19(水) 19:27
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((たしか さん))
＞長津田→浦安で道具運びなどする時に車で通りますね。
＞（大規模な中略）
＞ 最近、折を見て菊名駅の東横線ホームに立っています。目
＞的はズバリ、東急新3000なのですが、いまだに乗ったことが
＞ありません。乗られたことのある方、感想をお聞かせ下さい。
「長津田」「3000系」といへば「東急」でんな〜（もう東急の話題になってますが^^）。
ＪＲ横浜線であそこを通ると必ず、か・な・ら・ず、駅や車庫を見てしまいます。
3000系は、ひろっぴさんがご乗車になったんぢゃないでしょうか？
＞でも、ベイブリッジは「若い女の子を車の助士席に乗せて、
＞橋の上の路側帯に止まって、夜景を楽しみながら良からぬ
＞ことをするところ(^^)」と考えております
「良からぬこと」って何でしょうねぇ〜。私、末成年だから分からないです。「笑」
＞「京急○○」の冠称の話を(^^)
うちのネタがなくなっちゃいますのでコメント省略します。「笑」
高速の「京浜川崎」は反則ですね。(^^；)
＃ 神戸の２号線あたりで赤字で「KEIHIN」というトラックを見たのですが、
あれは全然関係ないヤツですな。。。
＞私はいまだに「京浜○○」派なんです。電話や手紙などでも
＞無意識に「京浜蒲田」・「京浜川崎」って出てしまいます。
身内や友人同士での会話では「京急久里浜駅」などとは言わずに、
「久里浜、久里浜。京急のね」って感じになりますね〜。
「ＹＲＰ野比」はいまだに「野比」ですが。
＃ っと、ついつい「横須賀市交通ルーム」にするところだったぁ。しゅつれい、しゅつれい。
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((なかだ さん))
＞ベイブリッジは横浜から羽田空港やそれこそＴＤＬへのバスでよく
＞通ります。高速バスというのもなかなかよろしいですぞ。
京都では、電話一本で自宅までマイクロバス（タクシー）が迎えに来て、
伊丹、関空まで一人2,000円ポッキリで連れていってくれるサービスがあるようです。
「高速バス」といへば、私のばやい、「遠距離（深夜）バス」なら乗車経験があります。
今はなき、「アンカー号」（三宮−川崎）です。
横浜に近付く朝５時半頃、いきなりビデオ案内に起こされるのはちょつと
だるいですが、あれもそれなりにグットな想い出として残っています。
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話 題 ： 何か呼びました？
投稿者 ： なかだ
投稿日時： 99/05/19(水) 16:25
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「助士席」ちゅうのもおもろい表現ですな。「女子席」が正解？
しかし家族というのは人数合わせとたいくつしのぎには重宝します。
ベイブリッジは横浜から羽田空港やそれこそＴＤＬへのバスでよく
通ります。高速バスというのもなかなかよろしいですぞ。ベイブリッジ
のスカイウォークという施設、閑古鳥が鳴いていて大変なようです。
皆さんも一度ぜひおあすびにいらっしゃいまし。バスですと１０９系統
スカイウォーク行きでどうぞ。鶴見方面から１７系統もあります。
京急○○ですが、現在京急ストアといっているやつ、以前は
京浜ストアでしたね。「いらっしゃいませ京浜すとあ〜」なんて
テレビＣＭが流れてました。今から思えばダサいＣＭで。
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話 題 ： ベイブリッジは何回も・・・
投稿者 ： たしか
投稿日時： 99/05/19(水) 13:12
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ハッセ様 お久しぶりです。
ベイブリッジは何回も通ったことがあります。
実験用の鉄筋コンクリート試験体を製作するヤード（会社）
が浦安にあり、長津田→浦安で道具運びなどする時に車で
通りますね。
でも、ベイブリッジは「若い女の子を車の助士席に乗せて、
橋の上の路側帯に止まって、夜景を楽しみながら良からぬ
ことをするところ(^^)」と考えております（^^;）仕事で何度通ろ
うが、全く感激しない。仕事以外でも、今さら妻を助士席に
乗せても・・・（乞う、なかだ氏のコメント^^）
******
ハッセ様と管理人様がいらっしゃいますので・・・
「京急○○」の冠称の話を(^^)
私はいまだに「京浜○○」派なんです。電話や手紙などでも
無意識に「京浜蒲田」・「京浜川崎」って出てしまいます。
「京浜」が京急に対する自分のイメージに合っているというべ
きでしょうか。で、その"遺構"を探してみたところ、JR蒲田か
ら京急蒲田へ至る途中にある商店街アーケードに「京浜蒲
田」とありましたし、川崎アゼリア内の案内板の一部にも「京
浜川崎駅方面」なる表示がまだ残っていたと記憶しています。
そういえば、富岡・安浦・大津・長沢は「京急」を冠しなくても
良いと思うのですが・・・。
******
最近、折を見て菊名駅の東横線ホームに立っています。目
的はズバリ、東急新3000なのですが、いまだに乗ったことが
ありません。乗られたことのある方、感想をお聞かせ下さい。
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話 題 ： ベイブリッジは使わない？
投稿者 ： さわっち／管理人
投稿日時： 99/05/19(水) 01:21
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ハッセさん、こちらではお久しぶりです
●ベイブリッジ
ということはベイブリッジを３回も通ったことがある私って一体・・・（爆）
（あ、本来地元であるハズの明石大橋は渡ったことないや ←四国に縁がないだけ）
しかしベイブリッジって車で移動する際には結構欠かせない道なんですよね
●動物園（まだ引っ張るか）
考えてみれば動物園の前にある駅って多いですね
それでも「動物園前」は大阪にしかないようですが（笑）
ちなみに私は電車で動物園へ行ったのは後にも先にも野毛山だけでする
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話 題 ： 沿線の名所・動物園
投稿者 ： ハッセ＠大阪
投稿日時： 99/05/18(火) 20:52
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Sawatsch!さん、ご無沙汰してます。
((たしか さん))
＞ただ、私がズーラシアに行くのは、はるか先のことなの
＞でしょう。何を隠そう、TDLにも行ったことがないんです。
＞まさしく、「生きた化石」状態(^^;;)
まぁ、得てしてそうですね。
近くにいる（ある）ゆえに、意外と足を運ばないものかもしれません。
私もTDLは、中高の「お別れ遠足」で行った２回だけですし、本来地元のハズのベイブリッジに
至っては全くのZERO!!。遠くから見た程度。「笑」
むしろ、渡ったことはないものの、明石海峡大橋の方が親近感があるほどです。「笑」
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((さわっち さん))
＞野毛山動物園には良く行ったなあ・・・
野毛山動物園＠京急・日の出町には、高校の時（１１年前^^）に、友人と”チャリンコ”で行った以来です。
最近行った動物園といえば、京王沿線の「多摩動物公園」ですかね〜。
大阪市内では、[地下鉄動物園]という幕のバスが走ってますが。「笑」
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話 題 ： 結局引っ張ってるかな？（笑）
投稿者 ： さわっち／管理人
投稿日時： 99/05/14(金) 00:42
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たしかさん＞
＞そこには「最寄駅は相鉄三ツ境駅」とありました。バス
＞のことは書かれていませんでした。
三ツ境と鶴ケ峰って随分離れてませんか？
私、その場所もよく分かってないのでアホなことを言っているかも知れませんが、
三ツ境が最寄りって本当でしょうか？
・・・と書いてから慌てて地図を見たら、なるほど
なんとなく場所がどのあたりかわかったような気がします（笑）
＞野毛山
私も20年近く行ってないことになるんですね
上野にいった記憶の方が圧倒的に鮮明です
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話 題 ： まだ引っ張るか!!
投稿者 ： たしか
投稿日時： 99/05/12(水) 21:42
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はい、ズーラシア関係の私の書きこみは今回までです(^^)
昨日、小田急の中央林間駅を利用しましたが、駅に手書き
のズーラシアの案内がありました（おそらく小田急駅員氏の
作）。そこには「最寄駅は相鉄三ツ境駅」とありました。バス
のことは書かれていませんでした。
ところで、三ツ境から徒歩orバスで行かれるのでしょうか?
******
夕方は、これまた別の用件で新横浜駅に行きましたが、こ
ちらは横浜アリーナでglobeのコンサートがあるそうで、大
変な混雑。
人が多いのを狙ってか、ここぞとばかりいろいろな方々が
いろいろなものを配っていました。観光協会作と思われる
地図や某サッカーチームのファンクラブ勧誘のチラシ、はた
また化粧品の試供品まで・・・個人的に役に立ったのは、
JR東海ツアーズのウィンドブレーカーを着た女性が配って
いた「ぷらっとこだま」のパンフレットでしょうか(^^;)次の大
阪出張には使おうと思います（^^;;）
ところで、当然臨時きっぷ売り場も出ていたのですが、ア
リーナに近い表口はご存知の通りJR-Cの管轄ですから、
JR-Cの駅員さんが臨時売り場を担当していました。ただ、
JR-Eに気兼ねしてか「130円区間」のきっぷのみの販売
でした。
一方、JR-Eはというと、横浜線−新幹線の連絡通路
（ラッチ内のJR-Eの管理箇所）で、ioカードを盛んに売って
いましたね。「ioカードなら帰りのきっぷ売り場も混みませ
んよ〜」といった具合に。あまり売れてない様でしたが・・・。
ただ、JR-Eの駅員さんがJR-Cの精算窓口あたりで打ち
合わせなどしていましたから、互いに協力し合っていること
は間違いないようです。JR-EとJR-Cはあまり仲が良くない
と思われがちですが、"現場"ではそんなことはない様です
ね。
******
管理人様 私、野毛山も行ったことがないんです。動物園が
嫌いというわけではなく、東京人は「動物園=上野」というガ
チガチの固定観念からどうしても抜け出せないんです。蒲田
からだと上野より野毛山のほうがはるかに近いことは分かっ
ているんですが・・・。
******
なかだ様 うらやましい(^^)ぜひ、夫婦円満の秘訣をご教授
下さい（爆）
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話 題 ： 動物園
投稿者 ： さわっち／管理人
投稿日時： 99/05/11(火) 01:02
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野毛山動物園には良く行ったなあ・・・
（↑だから何でそんなに覚えてるの？ ＞当時４歳以下のさわっち）
ちなみに一回きり行ったＴＤＬは家族でです。
埼玉に住んでいるときに行きましたが、
関東を離れるとおいそれといけるところではありませんね。
一緒に行くそれらしき人物もいないし（爆）
＃とりあえずネタがないのでこのネタで盛り上がってみました（笑）
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話 題 ： ずーらしあ
投稿者 ： なかだ
投稿日時： 99/05/10(月) 10:41
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あんまし交通に関係ない話題で申し訳無いんですけど……
相鉄沿線に住んでいる私としては、ぜひとも子供をつれて動物園に
行きたいわけです。ズーラシアは開園前に市民対象に大規模な招待
があったんですが、往復はがきで申し込んだんですが見事にはずれ。
以前、八景島オープンのときにはこの手で招待されたんだけどなあ。
で、ズーラシアの混雑と、場所の不便さを考えて、とりあえず
野毛山動物園にでも行こうと思っております。
たしかさま：
＞今さら妻と行っても"ときめくもの"がないし
逆にわたしは結婚してから嫁さんの影響をうけてＴＤＬにはまって
しまいました。数年前には年間パスポートまで購入してしまって、
１年間だけで１５回以上行きましたねえ。子供が生まれてからは
１回だけですけど。
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話 題 ： 今日も混んでるかズーラシア!!
投稿者 ： たしか
投稿日時： 99/05/08(土) 14:15
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管理人様&ひろっぴ様 ありがとうございます。
5/1は朝通勤の途中で別の用件で中山で降りましたが、
改札口を出たところで、JRの駅員さんが屋台を出し、ズー
ラシア入場券とバス乗車券を売っていました。市バスの
職員&アルバイトの方が、メガフォンでお客さんを北口に
誘導していました。北口ロータリーを人が埋めたのは、
5/2のことでした。
気になったのが、屋台の後ろには、「ズーラシア行きバス
は南口（緑区役所側）へ」なる看板があったこと。もちろん
4/29はその看板には布が被されて隠されていました（透
けていたので判読可能）。
今日（5/8）は公立学校は休みですから、ズーラシアも混
みそうですが、私が今朝横浜線から見た限りでは北口の
ロータリーは全く混んでいませんでした。未確認ですが、
どうやら通常は南口からバスが出て、GWなどの超多客
時は（ロータリーの大きい）北口からバスを出す様ですね。
******
なぜTDLに行ったことがないのか?それは、私が女性にモ
テなかったから（今もモテない^^;;）。あそこは一人や野郎
だけのグループで行くところではありません。
今さら妻と行っても"ときめくもの"がないし・・・(^^;)
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話 題 ： ズーラシア
投稿者 ： ひろっぴ
投稿日時： 99/05/08(土) 04:43
*********************投稿記事********************
たしかさん
＞鶴ヶ峰方の路線は相鉄の管轄でしょうか、それとも神奈中の管轄でしょうか。
鶴ケ峰は相鉄の管轄になりますね。
相鉄系の掲示板での目撃情報によると駅に入園規制の掲示も出ていたとか…
さわっちさん
＞ちなみに私はその「ズーラシア」とやらも知りませんが（猛爆）
ま、今のところは一部のみの「暫定」開園ですから（笑い）
オカピなどの日本初公開の動物などもいますけどね。
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話 題 ： ズーラシア？
投稿者 ： さわっち／管理人
投稿日時： 99/05/07(金) 23:27
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おっ！ たしかさん、お疲れ様でした。
掲示板の方は大丈夫です。
たしかさんを待つように投稿がぴたりとやんでしまってますから（爆）
私はGWは実家に帰っておりました。
ちなみに私はその「ズーラシア」とやらも知りませんが（猛爆）
そしてTDLは開園１年目に行ったっきり行ってないので、
ある意味「化石」状態です(^^;;
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話 題 ： ズーラシアさまさま!!
投稿者 ： たしか
投稿日時： 99/05/07(金) 18:49
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終わりました(^^;)やっと山は越せました。
皆さん、GW中はいかがでしたか?ちなみに私は全く休み
なしでした。でも、連休中の横浜線は混んでましたね。
その最大の理由が、旭区にオープンした横浜動物園
「ズーラシア」でしょう。中山または相鉄線の鶴ヶ峰から
バス利用ですが、中山では北口（東急ストアのある方）
のロータリーを取り巻くほどの（バス待ちの）お客さんの
列ができていました。
ところで中山方の路線は市バスの運行の様ですが、
鶴ヶ峰方の路線は相鉄の管轄でしょうか、それとも神
奈中の管轄でしょうか。
ただ、私がズーラシアに行くのは、はるか先のことなの
でしょう。何を隠そう、TDLにも行ったことがないんです。
まさしく、「生きた化石」状態(^^;;)
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話 題 ： Re:Re:Re:はまりん号
投稿者 ： さわっち／管理人
投稿日時： 99/04/28(水) 00:04
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ひろっぴさん＞
＞全部の車両についているはずだったと記憶してます。
＞（少なくとも少し前の上永谷駅での定点観測ではすべてついていました）
レスありがとうございました。
私って車両をそんなに注意して見てませんから
ふっと見て「なんかついてる」と思っただけだったので（いいわけ）
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話 題 ： Re:Re:はまりん号
投稿者 ： ひろっぴ
投稿日時： 99/04/27(火) 04:37
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さわっちさん
＞そういえば一部の車両にはステッカーが付いてましたね
＞（ひょっとして全部！？）
全部の車両についているはずだったと記憶してます。
（少なくとも少し前の上永谷駅での定点観測ではすべてついていました）
自分のページはそれが貼られた車輛の写真はあります。
（「はまりん」もパソコンの中にはあるはずなのでアップできたらアップします。）
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話 題 ： Re:はまりん号
投稿者 ： さわっち／管理人
投稿日時： 99/04/27(火) 02:29
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国分犬一ちゃん＞
＞市営地下鉄湘南台延長に伴い増備される車両のうち、
＞１編成が「はまりん号」と称する装飾車両（ＴＯＱ
＞−ＢＯＸみたいなやつ）になるそうです。
そういえば一部の車両にはステッカーが付いてましたね
（ひょっとして全部！？）
どんなデザインだったかしっかりと忘れてますが（爆）
＃湘南台へ行ったときのレポートができあがってます
（大したものではないですが）
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話 題 ： はまりん号
投稿者 ： 国分犬一
投稿日時： 99/04/26(月) 23:33
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市営地下鉄湘南台延長に伴い増備される車両のうち、
１編成が「はまりん号」と称する装飾車両（ＴＯＱ
−ＢＯＸみたいなやつ）になるそうです。
良く見ると、車端部の窓に間柱がありませんでした。
恐ろしく横長の窓です。中間部の窓よりデカイ(^^;
西鉄の４扉車を見ているようです…
＃「はまりん」とは、交通局のマスコットの名称です！
名古屋の地下街「サンロード」のマスコット
「モグラのチカちゃん」に似ているという説あり。
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話 題 ： 京急バス
投稿者 ： さわっち／管理人
投稿日時： 99/04/21(水) 23:54
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たしかさん、お忙しいようですね。
非常勤講師まで・・・お疲れ様です。
私もちょっと忙しくなると書き込みが困難になりますから
よ〜く分かります。
（でも管理人の立場でチェックだけは欠かすわけに行きませんが）
ともかく、無理をなさらないように・・・・
「京急バス株式会社」誕生するみたいですね。
まず大森地区からなるんでしたっけ？
とりあえず横浜市には関係ねーな（爆）
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話 題 ： やっと書き込める(^^;)
投稿者 ： たしか
投稿日時： 99/04/20(火) 21:12
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お久しぶりです。
論文の書き直しや発表会用の準備、はたまた何の
因果か某私大で非常勤講師を務めるようになったり
で、全く書き込めませんでした（ROMもままならず）。
ですから、次の書き込みもいつになるかわかりませ
ん(^^;)。5/6が過ぎれば・・・。
******
ところで、京急の車内吊り広告で、京急のバス運転
手募集（羽田営業所管轄地区）のものがありました。
その雇い先（つまり広告主）が、今までの「京浜急行
電鉄」ではなく、「京急バス株式会社」となっていまし
た。いよいよ京急もバス分社化の様ですね。
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話 題 ： ネタ切れ？
投稿者 ： さわっち／管理人
投稿日時： 99/04/18(日) 00:59
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にぎやかしにもなりませんでしたね(^^;;;
私がネタを振れればいいのですが、ああネタがねぇ・・・・
＞市営地下鉄：センター北
＞シーサイドライン：八景島
＞京浜急行：上大岡
＞JR根岸線：桜木町
上大岡はまた選ばれたわけですね。
じゃ、やはり京急百貨店ですか（←いいっての）
＞上三依塩原駅なんて行くつもりないので、早くも諦めモード。
たしかに・・・・
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話 題 ： 鉄道の日スタンプラリー
投稿者 ： calbee
投稿日時： 99/04/16(金) 10:02
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にぎやかしにもならないかな？
鉄道の日スタンプラリーが4月15日からはじまりました。
昨日JR桜木町駅のびゅうプラザでスタンプ帳をもらってきました。
横浜市内で第二期スタンプラリーの駅は
市営地下鉄：センター北
シーサイドライン：八景島
京浜急行：上大岡
JR根岸線：桜木町
です。今回は２５駅全部のスタンプを集めないと何ももらえないようです。
上三依塩原駅なんて行くつもりないので、早くも諦めモード。
同時に第３回関東の駅１００選の募集も始まりました。
締め切りは６月３０日です。
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話 題 ： Re:鉄道の日
投稿者 ： さわっち／管理人
投稿日時： 99/04/08(木) 22:50
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＞投稿がないので、にぎやかしに。
すんません、本当は私がしなければならないコトなんですが・・・
鉄道の日スタンプラリーが４月から？・・・なんですね？
え？去年もやってただろって？
ごめんなさい、そういうことには疎くて全然存じ上げません・・・。
さてさて、やはりここでは「京急百貨店」を推したいところですが、
去年上大岡が選ばれてるくらいだからそれはないかな・・・？
となると「相鉄」でしょうか？（ムリヤリ横浜にしたがる・・・どうせ東京だっての）
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話 題 ： 鉄道の日
投稿者 ： calbee
投稿日時： 99/04/08(木) 06:50
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投稿がないので、にぎやかしに。
第２回の鉄道の日スタンプラリーが４月１５日(?)から開始されると
市営地下鉄の吊り広告にありました。
私の記憶だと、第２回で選ばれた横浜市内の駅は、
地下鉄・センター南(?)、京急・上大岡くらいでしたっけ？
とりあえずセンター南まで歩いていってスタンプ帳をもらってこよう。
去年は完全制覇はすぐに諦めて、都心をこまめにまわって10駅踏破しましたが、
商品は旅行用の時計でした。包み紙が東武百貨店でした。
やはり鉄道系百貨店で買うのかな？
今年はどこの百貨店でしょうねぇ？
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話 題 ： RE : 行ってきました
投稿者 ： ppp
投稿日時： 99/04/04(日) 09:13
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さわっち／管理人 様 wrote : 投稿日：99/04/01(木) 17:29
レポート楽しみにしています(^^)が、
お身体をお大事にして下さい・・・・。
＃お会い出来なかったのが残念です(T_T)(T_T)。
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話 題 ： 続・市営地下鉄の新車？
投稿者 ： ppp
投稿日時： 99/04/04(日) 09:11
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湘南台開業に合わせて、総車両数を 228両にすることが計画されています。
現在が 186両ですので、42両・７編成の新車が入る計算になります。
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話 題 ： 市営地下鉄の新車？
投稿者 ： ppp
投稿日時： 99/04/03(土) 10:03
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向井＠武蔵境駅 様 wrote : 投稿日：99/04/01(木) 10:52
はじめまして(^^)、素晴らしい情報をありがとうございます。
＞横浜市営地下鉄に新車が入るという情報は聞いた事がないのですが、誰かご存知の方は
＞いらっしゃいますでしょうか？
新車が入るかどうかは解かりませんが、平成11年度に湘南台延伸に伴い、
保有車両数を増やすことが計画されていますので、その関係ではないで
しょうか（数字は失念…後日書込みます）。
で、新型3000型ですか、上永谷か新羽に入るのが楽しみです(^^)。
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話 題 ： 【京浜急行】記念カード発売中
投稿者 ： ppp
投稿日時： 99/04/03(土) 09:56
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別に、京急の「回しモノっ」ではないですが(笑)
京浜急行から、ベイスターズ関連のルトランカードとバスカードが
既に発売中になっています。
ルトランカードは、記念乗車硬券とセットで \1,300、
バスカードは、\1,000券が２枚セットで、\2,000
で、それぞれ駅などで売られています。
＃最近、京急に乗らなくなったので、疎くなってしまいました(T_T)。
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話 題 ： 空転
投稿者 ： calbee
投稿日時： 99/04/02(金) 20:37
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今日は夕方から雨でしたので、帰りの地下鉄1000型は新横浜北から新羽で
空転しまくってのろのろと坂を上りました。
一番重そうな1000型でもあれだけの空転ですから、新横浜北駅を出たら
トンネルを出てすぐ上り坂って構造がわるいんでしょうね。
地下鉄の新車興味ありますが、情報はありません。(_o_)
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話 題 ： 連続投稿すみません
投稿者 ： ガラスのジュリー
投稿日時： 99/04/01(木) 19:49
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訂正です。
>さらに、湘南台利用客も、横浜乗り換えで東京方面に行く人たちは、
>藤沢乗り換え東海道線の方が便利だと感じるのではないでしょうか？
相鉄だとほぼ間違いなく座れるので、こっちを利用する人が多いかな。やっぱり。
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話 題 ： 相鉄の湘南台延長について
投稿者 ： ガラスのジュリー
投稿日時： 99/04/01(木) 19:46
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ごぶさたです。
>湘南台までは朝方に行ったのですが、丁度良く快速が来て好都合でした。
>しかし、いずみ野といずみ中央でほとんど降りてしまうんですね。
>思ったより利用者が少なかったかな。
湘南台延長は、相鉄にとってどういうメリットがあるのだろうか？ と
かねがね思っておりました。
確かに湘南台から横浜へ出る人は相鉄いずみ野線を利用するでしょう。
が、これらの人たちは、おそらく延長前は大和乗り換え相鉄本線利用だった
と思われます。
いわば、自分のパイを食ったわけです。
＃取り分は多くなりましたけれどね。加算運賃もあるし。
でも、長後から大和寄りの人たちは従来通り大和乗り換えでしょうし、
六会日大前から藤沢寄りは、もう東海道線利用になってしまうでしょう。
さらに、湘南台利用客も、横浜乗り換えで東京方面に行く人たちは、
藤沢乗り換え東海道線の方が便利だと感じるのではないでしょうか？
したがって、現段階ではメリットが読めないのですが・・。
どなたかご存知の方いらっしゃいますか？
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話 題 ： 続続・相鉄バスダイヤ改正
投稿者 ： ppp
投稿日時： 99/04/01(木) 18:32
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なかじ 様 wrote : 投稿日：99/03/29(月) 23:27
＞ちなみにダイヤ改正は４月４日（日）ではなく、４月５日（月）よりです。
そのとおりです、読まれたみなさん、すみませんでしたm(__)m。
＃「４／４まで」と書かれているのを勘違いしてしまいました。
しかし、これだけ沢山の変更をするとは大変ですね。＞旭営業所
美立橋止・保土ヶ谷駅止に変更したり、新道経由がなくなったり。
唯一の希望は、
半分に切ったのなら、時間通りに走れるようになることを期待…＞旭４。
＃新道経由のほうが混むのかな？
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話 題 ： 行ってきました
投稿者 ： さわっち／管理人
投稿日時： 99/04/01(木) 17:29
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昨日、横浜から帰ってきました。
肝心の発表の日に風邪をひいてしまって
終わった後も３８度３分まで熱が上がって大変でした。
しかしそれでもやることはやってきました（笑）
湘南台までは朝方に行ったのですが、丁度良く快速が来て好都合でした。
しかし、いずみ野といずみ中央でほとんど降りてしまうんですね。
思ったより利用者が少なかったかな。
他には京急の羽田空港、多摩モノレール、千葉都市モノレール（延長分）
にも行ってきました。これからレポートを書こう・・・
と思ったんですけど、研究室の体温計で測ったら
まだ熱が３７度２分もあるじゃないかぁ．．．(;;)
ｓ
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話 題 ： 市営地下鉄に新車？
投稿者 ： 向井＠武蔵境駅
投稿日時： 99/04/01(木) 10:52
*********************投稿記事********************
はじめまして。向井＠武蔵境駅と申します。
先日東急車輌に行く用事が有りまして、中に入ってきました。京急2100型やJRのお座敷
列車など完成間近の車輌が外に出ていましたが、その中に横浜市営地下鉄の車輌もいま
した。が、どうも見ているとこれまでの3000系とは様子が違う…。車番は3361になって
いました。外見(正面)は何となく名古屋市営地下鉄の車輌に似ていました。内装はどう
も東急の新車(3000系でしたっけ？)にそっくりで、袖仕切が縦長のものになっています。
横浜市営地下鉄に新車が入るという情報は聞いた事がないのですが、誰かご存知の方は
いらっしゃいますでしょうか？
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話 題 ： GEORGIA Myコーヒーを飲みつつ・・・
投稿者 ： たしか
投稿日時： 99/03/30(火) 17:33
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calbee様 国分犬一様
calbee様もとうとう”名古屋デビュー”されましたね(^^)
GEORGIA Myコーヒーですが、我が職場の自販機で売っ
ております。で、今飲みつつKey Boardに向かっています(^^)
「千葉の至宝」マックスコーヒーに負けず劣らず甘いんで
すわ。まして今の時期、まだ自販機はHotで売っています
から、その甘さに一層磨きがかかっています。
私の研究室の中国人留学生の女の子が大好物で、ほと
んど水代わりで飲んでいました。糖尿病が怖くないのかなぁ。
で、正式には、「GEORGIA SIGNATURE My coffee」と缶
に書かれており、「My」で有名な「明治屋」の名前はどこに
も書かれておりません。
個人的にはあまり好きなcoffeeではありません(^^;;)
******
きょうはこのくらいで・・・と思っていましたが、一点だけ。
以前、長ナノの189系がいた東神奈川の電留線に、最近
「ソ300」なる貨車がいます。大物車の様で、でも大物車
ではなさそうです。どなたかご存知の方いらっしゃいます
か?
******
もう一点(^^;) ppp様 なかじ様 かじ様 これは「乗客減
による減便&廃止」と捉えて良いのでしょうか。
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話 題 ： 相鉄バス大手術
投稿者 ： かじ
投稿日時： 99/03/30(火) 00:14
*********************投稿記事********************
題名がちょっと大げさですが
本日、横浜発川上団地行き乗ってきましたが、ソニー研究所から
先のバス停では時刻表がすでに取り替えられて、「東戸塚駅行」と
なっていました。それにしても、何故ソニー研究所で10分も止まる。
もうちょっとタイトなダイヤ構成にしてもいいと思うのですが。
↓神奈川のバス掲示板（運用・路線）あります。
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話 題 ： 続・相鉄バスダイヤ改正
投稿者 ： なかじ
投稿日時： 99/03/29(月) 23:27
*********************投稿記事********************
＞pppさん
相鉄バス旭営業所で大幅な改正が行われます。
＜廃止路線＞
「旭４」県庁前〜二俣川駅北口
「旭９」横浜駅西口・鶴ヶ峰駅〜二俣川駅北口
「旭１６」横浜駅西口〜川上団地・東戸塚駅西口
「旭１８」希望ヶ丘駅〜阿久和
「旭２８」三ツ境駅〜下瀬谷
これにより、横浜駅から横浜新道を通る相鉄バスがなくなります。
＜経路変更＞
南瀬谷小学校〜三ツ境駅は全て中丸経由。
「旭４」二俣川駅北口発着は全て保土ヶ谷駅（一部美立橋）までに変更。横浜駅西口・桜木町駅発着は全て美立橋までとなる。
「旭５」横浜ビジネスパーク経由を全て取りやめ。
＜新設路線＞
希望ヶ丘駅〜緑園都市駅線（１日１往復）
＜乗り場変更＞
横浜駅西口と鶴ヶ峰駅で行われる。
うち横浜駅西口は
旭１０ 大池行きは第２バス乗り場の２２番に変更。
浜１６ 西原住宅行きは４番に変更。
（鶴ヶ峰駅に関しては調査予定）
ちなみにダイヤ改正は４月４日（日）ではなく、４月５日（月）よりです。
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話 題 ： 駅弁
投稿者 ： たしか
投稿日時： 99/03/29(月) 14:07
*********************投稿記事********************
桜が咲いてしまいました。我が家の近くの多摩川土手は
満開です。来週お花見しようと思ったのに・・・(TT)
でも寒いです。管理人様は、文字通りの花冷えに、横浜
は六角橋で震えていらっしゃることでしょう(^^)
******
最近、京急の横浜駅などで、本来は大船駅近辺で売られ
ている大船軒の「鯵の押寿司」を売っています。崎陽軒の
お膝元で堂々と売るとは大したものです(^^)。
土曜日に京急川崎駅構内の売店で売られていたので買っ
て食べました。そうしましたら、昨日はJR川崎駅の自動券
売機の隣りで、これまた堂々と屋台を出して売っていました。
ところで、私はこの手の押寿司は大好きですが、どちらか
というと大船軒のものより、小田原・熱海で売られている
東華軒の「小鯵押寿司」の方が酢の味が強くて好きです(^^)
幼少の頃、今は亡き祖母に連れられ、伊豆高原にあった
（今もある）大田区の区民用温泉保養施設に良く行ったも
のですが、その時必ず熱海駅で冷凍みかんと小鯵押寿司
を買って、伊東線の列車内で食べていました。
寿司こそ違えどその頃が思い出されて、土曜日は感慨無
量でした。
京急や東急も「エアポート弁当」とか「3000系弁当」とか作っ
てはいかがかな?名鉄新名古屋駅には「パノラマ弁当」なる
ものがあるそうですし(^^;)
******
国分犬一様 Followありがとうございます。
ところで、また"ミシュラン"が消えちゃいましたね(^^;;)
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話 題 ： 【相鉄バス】ダイヤ改正(4/4〜)
投稿者 ： ppp
投稿日時： 99/03/29(月) 12:17
*********************投稿記事********************
桜木町駅で、相鉄バスがダイヤ改正する旨が貼られていましたので、お知らせします。
・ダイヤ改正日 ：1999年４月４日（日）の始発から
・ダイヤ改正路線：桜木町駅〜美立橋
・伴う廃止路線 ：桜木町駅〜二俣川駅（国道経由・バイパス経由共に）
・本数の増減 ：時刻表からすると、実質の減便になるようです。
その他の相鉄バス路線も、ダイヤ改正されるようですので、
皆様からの情報をお願いいます。
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話 題 ： バスの長さ
投稿者 ： 国分犬一
投稿日時： 99/03/28(日) 13:46
*********************投稿記事********************
●滝頭のバス
同じ富士重製のボディーで比べると、滝頭の車は磯子の車より
窓１つ分短かったんです（２段窓の時代）。今はどうかな？
三菱製でも、本牧より緑のほうが同じように短かったですね。
●ゆず
ポスター見ました。中乗り前降りですね。
均一区間でも特殊区間でもなく、整理券方式の
対キロ区間制ということでしょうか。
やはり辻堂周辺かな？
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話 題 ： 滝頭の車庫のバス
投稿者 ： ひろっぴ
投稿日時： 99/03/27(土) 00:27
*********************投稿記事********************
pppさん
＞ 確か、厳密には、普通サイズよりも少し短いバスだったかと・・・。
滝頭の車庫のバスって港南や野庭、芹が谷なんかより車体長が長くないですか？
9系統なんて鎌倉街道に出るまで細い道しかとおらないですからね〜
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話 題 ： おわび
投稿者 ： さわっち／管理人
投稿日時： 99/03/26(金) 15:16
*********************投稿記事********************
＞リンク先の「掲示板入り口」から入ると、
＞なぜか、「札幌市交通ルーム」に飛んでしまいます…。
その通りでした。申し訳ございませんでしたm(_ _)m
しかし今まで気づかれなかったのがすごいことで・・・(^_^;;;
実は、このフレームを次回の更新で改造しようと思っていたんですが
昨日が卒業式、明日から学会のため留守にしますので
４月のはじめに行いたいと思います。それまでお待ち下さい。
利用率も低いみたいですし・・・(^^;;;
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話 題 ： 外：「掲示板入り口」から入ると…
投稿者 ： ppp
投稿日時： 99/03/26(金) 08:25
*********************投稿記事********************
リンク先の「掲示板入り口」から入ると、
なぜか、「札幌市交通ルーム」に飛んでしまいます…。
もしかした、私のところだけの現象でしょうか？
＃今までフレーム対応型で見てなかったので、全然気が付きませんでした(^^;。
一応参考まで。
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話 題 ： 23日のこと
投稿者 ： ppp
投稿日時： 99/03/26(金) 07:59
*********************投稿記事********************
たしか 様 wrote : 投稿日：99/03/25(木) 13:06
＞遅れましたが、あの日は17時頃に川口で人身事故が
＞あったそうです。
ありがとうございます(^^)、
しかし、なんか続きますね・・・(__;;。
＞ただ、23時頃には定時運行でした(^^)。
夜遅くまでのお仕事、お疲れ様です。
ＪＲの場合、復旧に時間がかかる場合が多いようですが、
流石にそこまでの時間はかからないでしょう(^^;;;。
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話 題 ： RE:【江ノ電】3/26(金)スト？
投稿者 ： ppp
投稿日時： 99/03/26(金) 07:53
*********************投稿記事********************
今日、やはり一部の私鉄でストが行われているようで、
その中に江ノ電も含まれているようです。
ご利用の方は、ご注意下さい。
＃先日書き込んだ「ストのお知らせがない！」というは、
＃単に、剥がれてしまっただけのようでしたm(__)mすみません。
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話 題 ： 岡村の道
投稿者 ： たしか
投稿日時： 99/03/25(木) 13:06
*********************投稿記事********************
ppp様 国分犬一様 岡村あたりの道は確かに「狭い」といっ
ていました（from TBSラジオ）。
個人的には「江ノ電バス」=「辻堂」の印象が強いもので・・・。
******
ppp様 遅れましたが、あの日は17時頃に川口で人身事故が
あったそうです。
ただ、23時頃には定時運行でした(^^)。
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話 題 ： 岡村のバス
投稿者 ： ppp
投稿日時： 99/03/25(木) 07:48
*********************投稿記事********************
国分犬一 様 wrote : 投稿日：99/03/24(水) 23:58
＞よく普通サイズのバスがワンマンで通れるものだと
＞感心したことがあります。
確か、厳密には、普通サイズよりも少し短いバスだったかと・・・。
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話 題 ： 江ノ電バスの尻を見て育ちました
投稿者 ： 国分犬一
投稿日時： 99/03/24(水) 23:58
*********************投稿記事********************
●江ノ電バス
（たしかさん）
＞岡村あたりは江ノ電バスのテリ
＞トリーではなかった様に記憶しているのですが・・・。
あのあたりは市バスだけですね。９系統をはじめ
滝頭営業所のオンパレード…道がえらく狭くて
よく普通サイズのバスがワンマンで通れるものだと
感心したことがあります。
江ノ電バスのテリトリーというと、上大岡駅から
関の下を曲がって打越・栗木・氷取沢方面でしょう。
何を隠そう、打越経由洋光台駅行きは
私の通っていた小・中学校の目の前を通っていました。
今はなくなってしまいましたが、同じルートを通る市バス
109系統（当時）が打越〜関の下間急行だったのは、
江ノ電バスのテリトリーを冒さないためだったという話を
聞いたことがあります。
だったら69系統は何なんだということになりますが（爆）。
日下小学校前って今でも江ノ電バスしか止まらないのだろうか？
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話 題 ： 【桜木町駅前の地下道】４月22日開通予定
投稿者 ： ppp
投稿日時： 99/03/24(水) 08:29
*********************投稿記事********************
再び、桜木町ネタです。
今朝みましたら、開通予定日が４／22と書かれていましたので、お知らせします。
これで、横断歩道がなくなれば、かなり交通の「流れ」が変わるんですけど・・・。
＃無くせばなくすで、問題なのかな？
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話 題 ： 【江ノ電】3/26(金)スト？
投稿者 ： ppp
投稿日時： 99/03/24(水) 07:30
*********************投稿記事********************
たしか 様 wrote : 投稿日：99/03/23(火) 21:28
「江ノ電バス」の話が書かれていたので
思い出しましたので、少し書きます。
今度の3/26(金)に、江ノ島電鉄が［24時間スト］を行う旨が、
各バス停に「昨日の夜まで」貼られていました。
が・・・
今朝になって、なくなっているようなのです。
どうなったかご存知のかたがいらっしゃいましたら、
お願いいたします。
*************************************************
話 題 ： ゆずバスetc.
投稿者 ： たしか
投稿日時： 99/03/23(火) 21:28
*********************投稿記事********************
皆様、連休はいかがでしたか?
といってもあの天気では・・・。
******
「ゆず」という2人組のグループ（歌手）をご存知ですか?
新しいシングルCD「サヨナラバス」の吊り広告を土曜日
の京浜東北線で初めて見ました。特に刺激的な広告で
はなかったのですが、ゆずの2人がそのものズバリ「江
ノ電バス」に乗っている写真がデカデカと使われていま
した。側幕も紺地に白抜きで「江ノ電バス」となっていま
した。これでもかってな具合で・・・。
この手の広告では、普通はバスの会社が特定されない
様な細工を施したり、路線バス以外のバスを使うことが
多い様ですが、堂々と江ノ電の路線バスを使うところ、
かえって親近感がわきました。
さて、このゆずの2人組、生まれも育ちも磯子区岡村だ
そうで、歌の中にも岡村絡みの歌詞が多いのだそうで
す（とあるラジオより）。岡村あたりは江ノ電バスのテリ
トリーではなかった様に記憶しているのですが・・・。
******
ppp様 あと1時間半くらいすると京浜東北線に乗ります
から、確かめてみます(^^;)
******
なかだ様 やはりそうでしたか(^^)すると、"本拠地"は
「大井町線と目蒲線の交差点」の方だったのでしょうか。
ちなみに最近の話題では、すずかけ門から続く通路の
階段がなくなり、前面スロープ化しました。あと、生協が
土曜日完全閉店となってしまいました(TT)←以上私信
&ローカルモードでした(^^;;)
******
yoke様(爆) 昨日初めて教育TVで茂森あゆみおねえ
さんを見ました。
よろしおまんなぁ。もっと早く知っていれば良かった(^^;)
ガキどもの相手をさせるにはもったいないなくらいの美
人ですね。いるかのコスチュームで踊ったというのは
あの子ですか?
最近NHKの"レベル"は急上昇してますね。
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話 題 ： 【ＪＲ京浜東北】人身事故？
投稿者 ： ppp
投稿日時： 99/03/23(火) 18:52
*********************投稿記事********************
さきほど聞いた話ですが、
ＪＲ京浜東北線で人身事故があったという話がありました。
詳しいことをご存知のかたがいましたら、お願いいたします。
*************************************************
話 題 ： 長津田
投稿者 ： なかだ
投稿日時： 99/03/20(土) 23:41
*********************投稿記事********************
たしか様：
＞言い得て妙とはまさにこのこと.(^^)。あのキャンパスの周
＞りは「ど田舎の典型」です・・・って、悲しいなぁ、なにしろ
＞私の職場ですから(T_T)
それを知ってて意図的に書いちゃいました。実は私もあのあたりに
縁が無いわけでなくて、院生時代は長津田の授業取ってましたし。
*************************************************
話 題 ： 誘導もバスもみな兄弟
投稿者 ： ppp
投稿日時： 99/03/20(土) 08:40
*********************投稿記事********************
たしか 様 wrote : 投稿日：99/03/19(金) 21:21
＞ちなみに誘導員は市バス
＞（市交通局）の方の様ですが、東急バス・神奈中バスの転回の
＞誘導もしている様です（見たことあり）。
そうですね、中山駅南口や横浜駅西口でも市営バスだけでなく、
神奈中バスや相鉄バスや東急バスに対して行っている風景も多々
見かけますので、どこでも同じなのかもしれませんね。
＃ただ横浜駅西口の場合、「誘導員」というのは正しくないのかもしれません…。
*************************************************
話 題 ： 区画整理の大きさ
投稿者 ： ppp
投稿日時： 99/03/20(土) 08:33
*********************投稿記事********************
さわっち／管理人 様 wrote : 投稿日：99/03/20(土) 01:26
＞（しかしその区画整理ってどんだけでかいんだ？ 後で地図見よ）
一応、横浜市の都市計画のＨＰのリンクを書いておきます。
●緑長津田地区地区計画計画図
http://www.city.yokohama.jp/me/ken/arcguid/tiku/c-027m.html
●緑長津田地区地区計画
http://www.city.yokohama.jp/me/ken/arcguid/tiku/c-027.html
*************************************************
話 題 ： ラインカラー（←意味が違う）
投稿者 ： さわっち／管理人
投稿日時： 99/03/20(土) 01:26
*********************投稿記事********************
●再開発？区画整理？
そうですか。やっぱり前者だったんですね。
（しかしその区画整理ってどんだけでかいんだ？ 後で地図見よ）
●駅前は路線に従属する？
国分犬一ちゃん＞
＞狭いですよねえ…バスの誘導員がいるくらいですから。
＞バスの誘導員は中山駅南口にもいましたよね。
＞鴨居もそうですけど、どうして横浜線の駅前は狭いところが
＞多いんでしょう。しかも快速停車駅の南口ばっかり…なぜ？
駅前の雰囲気は路線ごとに独特のものをもちますよね。
横浜線のカラーなんでしょうかね
●お知らせ
また掲示板が増えてしまいました
（四線会を読んでおられるかたはお分かりと思いますが・・・爆）
首都圏のＪＲ各線を取り扱う掲示板です
（ただし「お笑い系」らしいですが）
のぞいてやってください
なんかよその掲示板もろくにまわってないのに
いいのか・・・？
*************************************************
話 題 ： いろいろ
投稿者 ： たしか
投稿日時： 99/03/19(金) 21:21
*********************投稿記事********************
まだ帰れない(^^;)
******
なかだ様 ppp様 国分犬一様 長津田の南側ですが、「土地区
画整理事業」の方は、現在でも工事が行われています。「土地区
画整理事業」の主対象は、長津田駅前というよりはR246と東名
高速との間の一帯で、一部の地図には「サウンドタウン長津田
造成中」なる表示があります。一方、「市街地再開発事業」の方
は長津田駅南口から旧大山街道までの半径3〜400mの範囲が
対象の様です。こちらの方は旧大山街道の一部の拡幅工事以
外は全く手付かずです。
おそらく「区画整理」によって大規模団地を造成して、その玄関
口を長津田南口にしようとしたのが住都公団の腹づもりではない
でしょうか。ただ、現状ではそれは到底無理で、十日市場駅の
方がはるかに「玄関口」たりえる状況です。
南口のロータリーも狭い上にバスとタクシーの共用ですから、誘
導員なしではとても転回はむりです。ちなみに誘導員は市バス
（市交通局）の方の様ですが、東急バス・神奈中バスの転回の
誘導もしている様です（見たことあり）。
******
長津田も鴨居も中山も、南口は旧街道筋に面しているの
で、古くからの家や商店が多く、ロータリーも面積が取れ
ない様ですね。栄えているのは往々にして"南側"ですか
ら、残念至極です。
++++++
>国道246の南側一帯から東名高速や東工大キャンパス
>付近までの、とても横浜市 とは思えない昔ながらの風
>景の地帯まで含んだことなのでしょうか。
言い得て妙とはまさにこのこと.(^^)。あのキャンパスの周
りは「ど田舎の典型」です・・・って、悲しいなぁ、なにしろ
私の職場ですから(T_T)
*************************************************
話 題 ： ごった煮（意味無し…）
投稿者 ： ppp
投稿日時： 99/03/19(金) 08:28
*********************投稿記事********************
国分犬一 様 wrote: 投稿日：99/03/18(木) 23:17
●長津田駅南口
＞バスの誘導員は中山駅南口にもいましたよね。
中山駅南口はバスが措いておくスペースもないくらい狭いようで、
市営バスの殆どが緑車庫に一旦戻っていきますね。
＃そういえば、戻る際に、系統番号がないのが殆どみたいですけど、特例？
＞鴨居もそうですけど、どうして横浜線の駅前は狭いところが
＞多いんでしょう。しかも快速停車駅の南口ばっかり…なぜ？
そうですね、電車はいつ乗っても混んでいるし、
古くからの道も狭いままのが多いし・・・。
＃単に新しく出来た広い道がまだきちんと繋がってないのが問題？
●32系統
＞もう片方は何系統になったんでしたっけ…
去年の３月だったかに分割されて、片割れは89系統になりました。
平日・土曜の朝と夕方は一本松小学校前〜桜木町〜県庁前、
その他は桜木町止まりです。
このおかげで、通称「お馬の日」にもあまり遅れなくなくなり、
信頼度が高くなりました＜32系統
あと、89系統に関係して、桜木町〜日ノ出町間は、
98系統というのが走っていまして、
たまに間違える人がいるんだとか聞きます。
＃私も間違えた一人だったりします(^^;
●横浜駅西口バス停
＞また更新ですか。接近表示でも導入するのかな？
接近表示は無理ではないでしょうか・・・・、
相鉄バスや神奈中バス、東急バスもありますし、
統一されなければならないのと、
どうやって始発のバスと回送で帰るを区別するか？でしょうか・・・。
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話 題 ： レスリング（意味無し…）
投稿者 ： 国分犬一
投稿日時： 99/03/18(木) 23:17
*********************投稿記事********************
●長津田駅南口
狭いですよねえ…バスの誘導員がいるくらいですから。
バスの誘導員は中山駅南口にもいましたよね。
鴨居もそうですけど、どうして横浜線の駅前は狭いところが
多いんでしょう。しかも快速停車駅の南口ばっかり…なぜ？
●32系統
昔は長い路線で（保土ヶ谷車庫〜一本松小学校前）、
しかもうねっていたのを、２つに分割したんですよね。
もう片方は何系統になったんでしたっけ…
●横浜駅西口バス停
そんなに古いものでもなかったような気がするんですが、
また更新ですか。接近表示でも導入するのかな？
（第２ターミナルには、以前からありましたが）
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話 題 ： 【横浜駅西口】バス停を交換？
投稿者 ： ppp
投稿日時： 99/03/18(木) 08:50
*********************投稿記事********************
先日横浜駅西口からバスに乗ったのですが、
旧型バス停がなくなって、臨時バス停のになってました・・・
もしかして、新しくするんでしょうか？
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話 題 ： 【市営32系統】お彼岸恒例の行路変更
投稿者 ： ppp
投稿日時： 99/03/18(木) 08:43
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毎年春・秋のお彼岸の恒例行事となりました、
久保山霊堂の交通規制が今回も行われます。
そのため、市営バス32系統の航路変更も行われます。
・系統番号：市営バス32系統
・区 間：「関内駅北口」行の「横浜東病院前〜久保山霊堂前〜黄金町」間
・日 付：３／２１（日）と３／２２（祝月）の２日間
・時 間：保土ヶ谷車庫発 9:00〜17:00の間
上記のバスは、
ドンドン商店街を経由する行路になりますので、ご注意下さい。
＃うーん、ドンドン商店街をバス専用にするか、
＃行路を考えてほしい・・・。
＃＜ドンドン商店街の出口って、信号が短いんで・・・。
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話 題 ： 【東急】新3000系
投稿者 ： ppp
投稿日時： 99/03/18(木) 08:28
*********************投稿記事********************
たしか@いびわるばあさん 様 wrote: 投稿日：99/03/17(水) 13:05
そろそろ出てきそうな雰囲気みたいですね(^^)。
私もちろっと見えましたが、
どうみても「営団地下鉄」という感で見てしまいそうです(^^;。
さて、新3000系は、京急2100系を超えられるでしょうか？（笑）
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話 題 ： RE :【長津田駅】南口開発中止
投稿者 ： ppp
投稿日時： 99/03/18(木) 08:18
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なかだ 様 wrote: 投稿日：99/03/17(水) 16:28
開発の「広さ」からして、駅南口すぐの商店街付近のことではないでしょうか。
「長津田特定土地区画整理事業予定地」は「約９３．２ｈａ」とのことですので、
桁違いですので・・・。
＃そういえば、そこまでは書かれていなかったような・・・。
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話 題 ： 祝！６０００
投稿者 ： さわっち／管理人
投稿日時： 99/03/17(水) 21:56
*********************投稿記事********************
毎度の入室ありがとうございます。6000カウント突破しました。
さすがにここまで来ると「一万」くらいの大台に乗らないと気分が乗りませんが
うれしいですね。たくさんの入室に感謝します。
●【小田急】湘南台→湘南台５００円 ガラスのジュリーさん＠ひさびさ＞
これは私もどこかの掲示板で見ました。さすがに同じ駅までの切符は見たことないですね。
「金沢→越後湯沢→東京都区内→米原→金沢」ならしょっちゅうですが（爆）
●【長津田駅】再開発中止
pppさん＞
＞＃リンク先ですが、随時更新されるとのことですので、
＞＃記事が変わっている場合があります。
見事にありませんでした(- -;;;
雰囲気から察するに、単に「駅南口すぐの商店街付近のこと」のように見えますが。
（土地区画整理を再開発とは言わないような気がしますし）
●その他 たしかさん＞
いえいえ、こちらこそ気を使っていただいて
感謝してもしきれないくらいです。ありがとうございました。
あと、２７日の昼過ぎには関東地方に出現することになりそうです。
さて、どこに行こうか（←まだ発表の前の日では）
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話 題 ： 祝い! 6000突破!
投稿者 ： ppp
投稿日時： 99/03/17(水) 18:17
*********************投稿記事********************
たしか@いびわるばあさん 様 wrote : 投稿日：99/03/17(水) 13:05
＞もうすぐ6000!
と書かれていたのですが、既に 6004 になってました(^^)/
ということで、6000突破、おめでとうございます(^^)/
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話 題 ： 長津田南口
投稿者 ： なかだ
投稿日時： 99/03/17(水) 16:28
*********************投稿記事********************
この再開発事業というのは、駅南口すぐの商店街付近のことなのでしょうか。
それとも、地図で「長津田特定土地区画整理事業予定地」とよく書いてある、
国道２４６の南側一帯から東名高速や東工大キャンパス付近までの、とても横浜市
とは思えない昔ながらの風景の地帯まで含んだことなのでしょうか。
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話 題 ： 長津田駅南口
投稿者 ： たしか
投稿日時： 99/03/17(水) 13:13
*********************投稿記事********************
おや、直前にppp様が・・・
長津田駅南口ですが、たしかにいまさら無理して再開発
する必要はないと思います。というか、あの住宅と商店の
密集さとあまりに狭い道路、南口ロータリーに続く道と旧
大山街道との交差点は、信号機すらない（つけられない）
状態です。再開発したとしても、投資額（投下金額）と工
期に見合った効果は得られないと思いますね。
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話 題 ： もうすぐ6000!
投稿者 ： たしか@いびわるばあさん
投稿日時： 99/03/17(水) 13:05
*********************投稿記事********************
多忙のため久しぶりの投稿です。
もうすぐ6000アクセスです。誰になるかな?
******
昨日の件、私もビックリしました。最近掲示板のダウンが
続発していますよね。JR-Eや京急でのトラブル続発の後
は、掲示板トラブルの頻発でしょうか･･･。
******
さて、今朝田園都市線の長津田検車区（こどもの国線の
方ではなく横浜線に沿っている方）に新3000系がお目見
えしていました。そろそろ試運転が始まる様ですね。
ぱっと見ではおよそ今までの東急車とは似つかわしくない、
まさに”カッコイイ”新車です。早く乗ってみたいですね。
******
ppp様&国分犬一様 あの”噴水”はすごいのひとことです
よね。というか、水圧のものすごさを見せつけられました。
あの上をバスでも走っていようものなら・・・
******
calbee様 なんと昨夜のNHKラジオ第1の「ラジオ深夜便」
で「談合三兄弟」が流れていました（というかアナの方が
歌っていた）。笑いました・・・。
******
国分犬一様 岐阜に行ったのは一昨年で、岐阜市内線
全線と揖斐線の美濃北方まで、美濃町線の徹明町−日
野橋と田神線に乗りました。一番の感動といえば、競輪
場前駅でのタブレットの受け渡しと競輪場前−日野橋間
の2列車併走ですね。あれはいい経験をしました。
ちなみに私は”いびわる”ではありません(^^;)
******
管理人様 <昨夜>は失礼しました。
（そう、私と管理人様は”そういう”関係なんです・・・^^）
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話 題 ： 【長津田駅】南口開発中止
投稿者 ： ppp
投稿日時： 99/03/17(水) 12:47
*********************投稿記事********************
住宅・都市整備公団は、１９７１年に事業着手しながらも未だに開発が進まない
長津田駅南口の再開発について、開発中止を今日3/17に発表した、
と書かれている記事を見つけましたのでお知らせします。
＃リンク先ですが、随時更新されるとのことですので、
＃記事が変わっている場合があります。
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話 題 ： 【小田急】湘南台駅（あっ、横浜市じゃない）
投稿者 ： ガラスのジュリー
投稿日時： 99/03/17(水) 12:14
*********************投稿記事********************
先日小田急の湘南台駅で運賃表を眺めていたら、相鉄の湘南台までの
運賃が表示されていて「あれれ？」
もちろん大和まわりの運賃なのですが、その金額がなんと５００円！
２社併算とはいえ、あれだけの距離で高いですよね。
＃ここでいう「距離」とはもちろん「歩いて５分程度」という意味では
＃なく乗車キロです、はい。
考えてみれば、横浜から湘南台までの運賃は海老名までよりも高いん
ですよね。
相鉄は今回値上げしたんでしたっけ。
＞その夕刊の記事は名古屋版にも掲載されたのですが、
＞やはり皆さん「松坂屋」の看板のほうに目が行くようです。
＞「松坂屋じゃん…これどこ？名古屋？」（爆）
私の妻は、「松坂屋」を見て、伊勢佐木町だと思っていました。
横浜市民なのに・・。
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話 題 ： 再び桜木町！
投稿者 ： ppp
投稿日時： 99/03/17(水) 08:35
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calbee 様 wrote : 投稿日：99/03/08(月) 16:02
＞私も土曜にみました。地下鉄の改札を出た所には３月下旬開通とありますが、
先日、地下鉄を利用することがあったので探してみたのですが、
「３月下旬開通」という張り紙が見つかりませんでした・・・・。
＃単に探し方がヘタなだけなんでしょうけど・・・＜私
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これに関係して、何日か前で忘れましたが、神奈川新聞に、
「何故、桜木町郵便局の窓口は３Ｆなの？」
という話が出てきました。
これは、「動く歩道」の高さの歩道で繋ぐ予定だったのが、
郵便局の隣が出来ていないために、まさに「宙に浮いている状態」
になっているためだという話が書かれてました。
＃しかし、何故に東側は３Ｆでつなぐのに、西側は地下道？（笑）
＃ＪＲ桜木町駅の改築と合わせれば、
＃こんなややっこしくならなかっただろうに・・・。
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話 題 ： 私もびっくりしました(^^;
投稿者 ： ppp
投稿日時： 99/03/17(水) 08:23
*********************投稿記事********************
さわっち／管理人 様 wrote : 投稿日：99/03/16(火) 23:47
＞トワックスのサービス追加によるメンテナンスのためと思われます。
私もビックリしました(^^;。
久々にアクセスしようかと思ったら、混雑している旨が帰ってくるし…。
＃多分、突発のメンテナンスではなかったかと思うんですけど、
＃メンテ中なので・・・というのが欲しいですね(^^;。
何をともあれ、ご無事（！？）で何よりです(^^)
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話 題 ： ご指摘に感謝！
投稿者 ： ppp
投稿日時： 99/03/17(水) 08:18
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かじ様 wrote : 投稿日：99/03/14(日) 00:57
＞暫定開業の時は上永谷〜舞岡間単線開業だったという記憶があるのですが・・・
はじめまして
とすると、私の記憶間違いだったわけですね・・・、
ご指摘、ありがとうございました。
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さわっち／管理人 様 wrote: 投稿日：99/03/14(日) 22:32
＞ 下永谷、舞岡のホームなどはほとんど出来てましたが、
＞ 線路はしばらく引いてなかったと思います。（これは記憶が怪しい）
このあたり、記憶がすっとんでいるのですが、
線路を引く前の舞岡の駅には行ったことがありまして、
駅はしっかりと出来ていたのを今でも覚えています。
＃見学会があったんです。
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話 題 ： あ〜びっくり
投稿者 ： さわっち／管理人
投稿日時： 99/03/16(火) 23:47
*********************投稿記事********************
本日、おそらくこの掲示板にアクセス不能だったと思います。
トワックスのサービス追加によるメンテナンスのためと思われます。
ご迷惑をおかけしました。
（しかし何の前触れもなくやるのはどうかなあと思いますが・・・・）
最近掲示板そのものやログ消失事件が多発しているので
「ここもやられたか！」と一瞬ヒヤリとしました。
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話 題 ： 舞岡開業
投稿者 ： さわっち／管理人
投稿日時： 99/03/14(日) 22:32
*********************投稿記事********************
かじさん、はじめまして。
上永谷〜舞岡間は、確かに単線で暫定開業でしたよ。
下永谷、舞岡のホームなどはほとんど出来てましたが、
線路はしばらく引いてなかったと思います。（これは記憶が怪しい）
そのため上永谷〜舞岡間は通常の半分の１６分毎でした。
（舞岡開業時に乗りに行ったけど、戻ってくるのが大変でした・・・）
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話 題 ： はじめましてと舞岡暫定開業
投稿者 ： かじ
投稿日時： 99/03/14(日) 00:57
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はじめましてかじと申します。よろしくお願いします。
pppさん
＞そのため、当初、上永谷〜戸塚間は同時開業の予定でしたが、
＞舞岡にポイントを急遽設置して、
＞上永谷〜舞岡を暫定開業せざるをえなくなった経緯があります。
暫定開業の時は上永谷〜舞岡間単線開業だったという記憶があるのですが・・・
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話 題 ： まとレス
投稿者 ： ppp
投稿日時： 99/03/13(土) 13:06
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なんかいろいろと話題が豊富ですね(^^)
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国分犬一 様 wrote : 投稿日：99/03/12(金) 23:34
＞磯子の噴水は喜寿の祝
祝福にしては少し迷惑だったと思います(笑)
が、久々に珍しい光景をみました。
これが、どういう理由
(工事欠陥なのか老朽化なのか水圧を上げていた水道局のせい)
なのかは別として、
交通量が多いところだけに、かなりの混雑ぶりでした。＞16号線
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さわっち／管理人 様 wrote : 投稿日：99/03/13(土) 01:51
＞そういえば地下鉄の戸塚駅は、最初は不便でしたが使えるようになりましたね。
戸塚駅は、ＪＲの下を工事する関係と、すぐ近くに水脈（というよりも川？）がある
関係で、工事が遅れに遅れました。
そのため、当初、上永谷〜戸塚間は同時開業の予定でしたが、
舞岡にポイントを急遽設置して、
上永谷〜舞岡を暫定開業せざるをえなくなった経緯があります。
＃ちなみに、戸塚駅が開業したてのときに不便だったのは、
＃暫定開業のときのことだと思います。
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話 題 ： 地下駅
投稿者 ： さわっち／管理人
投稿日時： 99/03/13(土) 01:51
*********************投稿記事********************
そういえば地下鉄の戸塚駅は、最初は不便でしたが使えるようになりましたね。
１両ホームからはみ出してましたもんね。
なるほど、これも今度見てこよう（笑）
一概に地下駅が出来る当初は、不便な構造のまま開業を迎えてしまうことが多いようです。
南海に接続する大阪地下鉄堺筋線の天下茶屋もそうでした。
地下工事がそれだけむずかしいということなのでしょうか。
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話 題 ： 磯子の噴水は喜寿の祝
投稿者 ： 国分犬一
投稿日時： 99/03/12(金) 23:34
*********************投稿記事********************
＞湘南台駅
ゆくゆくは戸塚駅と似た構造になるのですね。
＞磯子の水道管破裂事故
夕刊で写真見ましたけどすごかったですね〜。
ちょうど今日は磯子区在住の祖母が喜寿を迎えたので、
そのお祝いだったのかも…。
根岸線は大丈夫だったのかな？
その夕刊の記事は名古屋版にも掲載されたのですが、
やはり皆さん「松坂屋」の看板のほうに目が行くようです。
「松坂屋じゃん…これどこ？名古屋？」（爆）
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話 題 ： Re:桜木町＆湘南台
投稿者 ： なかだ
投稿日時： 99/03/12(金) 09:10
*********************投稿記事********************
さわっちさん：
>相鉄の湘南台駅は要するに深くて小田急から遠いと。
>これはどうしょうもないのでしょうかね．．．
ご安心下さい。小田急の改札は現在の橋上から地下に変更になるよう
です。今、相鉄の改札を出て小田急方面へ歩くと、少し壁がはりぼてっぽく
なってるところがあるのですが、どうやらそこをぶちぬくと地下鉄および
小田急の改札が現れるようです。
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話 題 ： Re:桜木町＆湘南台
投稿者 ： さわっち／管理人
投稿日時： 99/03/11(木) 23:19
*********************投稿記事********************
＞田村明著「都市ヨコハマをつくる」 中央公論新社 720円 ＞
そうそう、その本、読んだことあります。
じゃ、桜木町のことも書かれていたわけですね。
おかしいなあ、なんで知らなかったんだろ・・・？
（そういわれてみると書いてあったような気がしてくるから不思議だ）
相鉄の湘南台駅は要するに深くて小田急から遠いと。
これはどうしょうもないのでしょうかね．．．
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話 題 ： 桜木町＆湘南台
投稿者 ： calbee
投稿日時： 99/03/11(木) 08:13
*********************投稿記事********************
[地下鉄桜木町駅の怪]
高速道路の地下化に伴う顛末は
田村明著「都市ヨコハマをつくる」 中央公論新社 720円
に詳しく書いてあります。本によると、高速道路地下化のために
関内駅は最初の計画が今の高速道路の位置でしたが海側に移動。
桜木町駅はルート確定の前に建設していたのですが、
ルート変更後の関内からの勾配の関係でもう１階分深く掘ったということが書かれています。
その他横浜の都市計画について色々読みやすく書かれています。
横浜で育った方なら知っていることばかりかもしれませんが、
新しく横浜に移られた方は一読されると面白いかと思います。
[相鉄湘南台開業]
早速夕方に湘南台へ行ってきました。19時を回っていたので特に華やかさはなく、
ドトールのコーヒー100円が目に付くくらいでした。その他
○小田急から思ったより歩かされた。
○泉区方面(相鉄ローゼン、ダイエー方面)からはまだ入り口がなかった(工事中)
○湘南台の駅前はまだまだ工事中
○相鉄の駅はかなり深い
○ぽけっとカードは売り切れ
○ゆめが丘駅の照明は幻想的:p)
でした。夜だったので快速はなく、ちょっと残念。
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話 題 ： 湘南台延伸
投稿者 ： さわっち／管理人
投稿日時： 99/03/10(水) 21:07
*********************投稿記事********************
●【相鉄】祝！開業
なるほど、今日開業だったんですね。
今度横浜に行くときはいろいろ初体験ができるので楽しみです。
快速にも必ず乗ろうっと。
●【地下鉄】地下通路の怪
国分犬一ちゃん＞
＞地下１階の飲食街の壁が地下鉄駅のデザインに
＞酷似していると思いません？
＞実は、もともとＢ１をコンコース、Ｂ２をホームにするつもりで
＞あらかじめ駅を造っておいたのです。ところが横羽線が割り込んで
＞きたので、さらに１階分深く作り直したんだそうです。
これも今度見てこようっと(^^;;;
へ〜、あんなところに高速道路の影響が出ていたんですね。
そういえば、関内〜阪東橋間も上空を高速道路が通る予定だったそうですが
公園を優先したそうですね。それであんな遠回りに・・・
*************************************************
話 題 ： 明日はいよいよ湘南台
投稿者 ： 国分犬一
投稿日時： 99/03/09(火) 22:41
*********************投稿記事********************
●相鉄急行スピードアップ？（ゆきこさん）
＞旦那の話だと「急行は早くなった」そうです。
「東京時刻表」で調べたら確かに速くなってます。
平日朝上りの二俣川→横浜は、改正前の16分から
13〜14分にスピードアップされた急行が出現しています。
西谷・星川と２回各駅停車を抜く列車がそうです。
いよいよ明日はいずみ野線湘南台延伸開業ですね。
テープカットに果たして横浜Ｆマリノスの柳相鉄が
起用されるかどうか、誰かチェックしてきて下さい。
（↑各所で同じことを触れてまわるヤツ(^^;）
●桜木町地下通路
これで地下鉄から乗り換えるときに
横断歩道を渡らなくて済む！ばんざーい！＼(^o^)／
ところで、地下鉄桜木町駅には、ある秘密が
隠されているのをご存じでしょうか？
地下１階の飲食街の壁が地下鉄駅のデザインに
酷似していると思いません？
実は、もともとＢ１をコンコース、Ｂ２をホームにするつもりで
あらかじめ駅を造っておいたのです。ところが横羽線が割り込んで
きたので、さらに１階分深く作り直したんだそうです。
関内駅の２段構造と言い、横浜市営地下鉄は無駄な施設を
造らされる運命にあるようで…。
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話 題 ： 恐ろしや「呪いのボディーブロー」
投稿者 ： さわっち／管理人
投稿日時： 99/03/09(火) 20:48
*********************投稿記事********************
●【「鉄」でも「バス」でもない交通の話】桜木町地下道 pppさん、calbeeさん
桜木町駅前というと、しばらく工事やっていたアレですか？
私も桜木町には、根岸線から地下鉄に乗り換える際によくお世話になってますけど、
面倒でしたねぇ。便利になりそうでなによりです。
しかし私の中に半分だけ流れている関西人の血が、
地下道の方が面倒臭いと言っている・・・（笑）
●【相鉄】速くなった急行？ ゆきこさん
はじめまして。よろしくお願いします。
私、相鉄の新ダイヤを完全に把握してないものですから
急行が速くなったってのは知りませんでした。誰かご存知ですか？
やはり普通がいくぶん間隔があいたおかげなのでしょうか？
●【その他】 yokeさん
はじめまして（爆）
やはりROMってましたね。
逆にこの掲示板には、そちらの掲示板ROM専門家がいらっしゃいますが．．．（猛爆）
それはそうと「たたられた掲示板」はまた消えてしまったようですね。
どうなっちゃったんでしょ？
ひょっとして「呪いのボディーブロー」がこんなところにまで・・・(^^;;;
*************************************************
話 題 ： カウンター５５５５ゲット！
投稿者 ： yoke@ROM専門
投稿日時： 99/03/09(火) 19:30
*********************投稿記事********************
はじめまして。普段はROM専門のyokeといいます。
カウンターが5555だったので、うれしくなって投稿します。
ここのところ、イヤなことばかりだったからなぁ(^^ゞ
昨日も私管理の掲示板のログが飛んじゃうし(T_T)
そういえば、私の書き込みは初めてですが、私管理の掲示板は、
かなり話題に上がってるようで・・(^^;;
たたられた掲示板↓
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話 題 ： Re:相鉄新ダイヤ
投稿者 ： ゆきこ
投稿日時： 99/03/09(火) 18:37
*********************投稿記事********************
はじめまして。相鉄沿線に住んでいるゆきこです。
ふらふらっと見ていたら、私にも書けそうな話題があったので、投稿してみました。
あいにく、新ダイヤになってから私自身は相鉄を利用していないのですが、旦那の
話だと「急行は早くなった」そうです。なんでも、スピードが遅くなるのが横浜駅
に着く直前だけになったそうで。だから、今まで乗っていたより１本早い東海道線
に乗れるようになったそうです。
*************************************************
話 題 ： Re: 桜木町地下道
投稿者 ： calbee
投稿日時： 99/03/08(月) 16:02
*********************投稿記事********************
横浜〜関内は地下鉄とＪＲの２重定期のまつながです。
>何故か土日に横断する人が多いために大混雑する桜木町駅前交差点ですが、
>ようやく地下道がその姿を現し始めまして、４月下旬に開通予定と
>書かれていました。
私も土曜にみました。地下鉄の改札を出た所には３月下旬開通とありますが、
地下道本体には４月下旬とありますね。今の桜木町のＪＲ/TOQ〜地下鉄乗り換えは
信号２回渡らないといけないのですが、地下鉄から駅、ランドマーク方面に行く時に
便利になりそうですね。
> ●くだらない話を盛り上げるコーナー（しかも他の掲示板発）
> 残念！「松戸ナルド」はすでに発端の掲示板にて登場しております。
「幸手リア」も「松戸ナルド」も中島みゆきのオールナイトニッポンで聞いたようなネタなので
懐かしくて追随しましたが、そうやって考えるとずいぶん昔からあるネタなんですねぇ。
旬の「だんご３兄弟」から「談合３兄弟」っていう替え歌が友人から送られてきました。
兄貴役は弊社らしい。。。(爆)
*************************************************
話 題 ： 【桜木町駅前の地下道】４月下旬開通予定
投稿者 ： ppp
投稿日時： 99/03/08(月) 08:57
*********************投稿記事********************
交通とは少し離れますが・・・（笑）
何故か土日に横断する人が多いために大混雑する桜木町駅前交差点ですが、
ようやく地下道がその姿を現し始めまして、４月下旬に開通予定と
書かれていました。
この地下道が開通に伴い、横断歩道がどうなるのかはわかりませんが、
個人的には、なくしてしまうか、もしくは、信号に人専用の時間を設けるなどすることで
お願いしたいところです。
＃横断専用の信号といえば、ついでに、
＃バスターミナル側と、郵便局前もお願いしたいところなんですけど、無理なんですかね…？
＃左折・右折する車が多いのに、横断する人が多いんで結局渋滞に・・・。
*************************************************
話 題 ： 呪いだったのか・・・
投稿者 ： さわっち／管理人
投稿日時： 99/03/06(土) 19:45
*********************投稿記事********************
●人身事故関係
たしかさん＞
＞ところで、京急はこの手の人身事故があっても、比較的事故
＞後の立ち上がりが早い（運転再開までの時間が短い）様に思えます。
そうらしいですね。某社とはえらい違いです（爆）
＞ちなみに東急などは幸いなことに
＞人身事故があまり起こりません（知らないだけかも）。
確かにあまり聞かないですね。スピードが遅いのと何か関係が・・・（ないない）
国分犬一ちゃん＞
＞人呼んで「呪いのボディーブロー」
はははは、そうかも！
今ごろになってじわりじわりと呪いの手が・・・
（しかし何で京急狙い撃ちなんだ？）
●くだらない話を盛り上げるコーナー（しかも他の掲示板発）
残念！「松戸ナルド」はすでに発端の掲示板にて登場しております。
（というか、ネタのきっかけ・・・）
*************************************************
話 題 ： 相鉄新ダイヤ
投稿者 ： calbee
投稿日時： 99/03/06(土) 11:48
*********************投稿記事********************
１年前まで鶴ヶ峰にいたので、気になりますが、
相鉄の新ダイヤは評判はどうなんでしょう？
ランダムにしか電車が来ない沿線にずっと住んでいた私は
市営地下鉄の８分間隔って意外に便利なんで
相鉄が各駅停車１２分間隔になったというのは鶴ヶ峰・星川以外
あまりいいことなさそうですね。
日経ビジネス1999年2月22日号の第２特集で東急グループの特集をやっています。
負け組集団 東急の土壇場
リーダー不在の野放図体制に電鉄が強権発動
ということで、株価がとっても安くなってしまった東急グループに興味があるかたは
一読くださいませ。でも、場末の国鉄沿線で育った者としては「負け組集団」ってのは
失礼すぎると思う。
くだらない話にはついていくコーナー(笑)
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
サッテリアは本当にあったと又聞きしました。ポテトの青のりがうまかったらしい。
>あと、掲示板の場所柄「尻毛リア」てのはどうでしょ（←反則!!）
場所柄を無視しちゃうと「松戸ナルド」ってのはダメ？
*************************************************
話 題 ： 遅れ三昧
投稿者 ： 国分犬一
投稿日時： 99/03/06(土) 02:15
*********************投稿記事********************
●遅れ三昧
今朝、駅のホームに上がったら、そこには「さくら」が止まっていました。
目がテン。
何でこんな時間にブルトレがいるの〜！
危なく会社を遅刻しそうになりましたよ、ホントに。
京急は今月に入って堰を切ったように障害が続きますね…(-_-#)
某掲示板では「旧▲沼駅に手を付けたからではないか」
と言われていますが、羽田空港の鳥居を撤去したのが
今頃になって効いてきたという説もアリかも知れません。
人呼んで「呪いのボディーブロー」
●いび、いび、いびいびいびいび、いびわるばあさん
（たしかさん）
＞あと、掲示板の場所柄「尻毛リア」てのはどうでしょ（←反則!!）
けっこう近所だったりする…(^^;
「またお越し下さいませ〜」が「又丸お越し下さいませ〜」になるとか（ぼむ）。
*************************************************
話 題 ： 今日も厄日!!
投稿者 ： たしか
投稿日時： 99/03/05(金) 13:32
*********************投稿記事********************
今日は荷物があったため車通勤ですが、京急は今朝も停電
事故があったそうです。
よく「飛行機事故は連鎖する」といわれていますが、昨日とい
い今日といい、「巡り合わせ」なのでしょうか。
******
ppp様 やはり御社でもあおりを受けられた方がいらっしゃい
ましたか。
ところで、京急はこの手の人身事故があっても、比較的事故
後の立ち上がりが早い（運転再開までの時間が短い）様に思
えます。相鉄などいかがでしょうか。ちなみに東急などは幸い
なことに人身事故があまり起こりません（知らないだけかも）。
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公安官様 おそらく京急線の混乱の影響を京成線へ持ちこま
せないために折り返し用ポイントがある（と記憶）浅草橋行きを
急遽設定したのでしょう。
でも、この様な場合は京急だけでなく都交通局や京成・北総・
公団の関係者も対応に忙殺されるわけで、そのご苦労に敬意
を表すると同時に、（今回自殺と決め付けてしまっているが）
「投身自殺は百害あって一利なし」を改めて強く感じました。
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管理人様 ありがとうございます。いずれまとめて"ガツン"と書
かせて戴きます。タイミング良く海の向こうではルインスキー嬢
がTVで激白していることですし(^^;)。
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国分犬一様 5段飾りときましたか。でももうここまででしょう(^^)
あと、掲示板の場所柄「尻毛リア」てのはどうでしょ（←反則!!）
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話 題 ： こわいよ〜
投稿者 ： さわっち／管理人
投稿日時： 99/03/05(金) 13:05
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●掲示板消失事件
四線会見てきました。
この前に「丹波路通信」というtcup4の掲示板が同じ目に遭っていたので
恐れてはいたんですが・・・
四線会の方は投稿と同時にメールが管理人の元へ届けられるシステムを取っていますので
無駄にはならなかったみたいですが、怖いですね。
この掲示板は削除された古い記事がメールで届くシステムなので
同じ事態になったら危ないかも・・・
ああ、管理人としてこれほど怖いものはないよ〜
●【相鉄】快速の停車駅
そっかあ、
星川は緩急接続ができるというのも大きな要因だったわけですね。
鶴ケ峰は誰も文句のいいようがないところだろうし、
京急の特急に比べたら、よい選択だったわけですね（爆）