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プロローグ
［Ｄ］は自宅から金沢駅まで徒歩。バスがないためとは言え、何をやっているんでしょうねえ(^^;;; 金沢駅ではすでに［６］が到着しており、626発の普通で出発。野々市で［ぴ］と［杉］が御乗車。野々市駅前にクルマを停めてきたらしい。本当にやるとはね．．．そしてこの二人はさっそく爆睡。前日に行なわれたというプレオフはそうとうハードだったらしい（笑）
［Ｄ］と［６］はとても会うのが二回目とは思えないほど話を咲かせて、途中から［Ｓ］が乗車し、福井に到着。ホームでそばを食べようと「今庄そば」に向かうと、［か］ともばったり出会った。その後、改札前にて［寺］［金］も集合し、福鉄乗り場に向けて出発。
福鉄の乗り場は駅前を左に曲がり、少し行ったところを右に曲るとある・・・という初めて来たら迷いそうな位置にある。
福井駅前に停車中の 急行武生新行き
すでに電車が到着しており、810発だというのでさっそく乗り込んだ。
出入り口
通常規格の車両が路面を走るため、出入り口にはかなり高いステップが貼り出てくるようになっている。
車内
乗務員呼び出し用インターホン
これを押すと乗務員と話ができるらしいが、たった２両編成だし直接呼びに行くか大声出したほうが早そうだ（笑）ちなみに新しそうなのに「押釦」と書いてあったりして、なかなかポイント高い。
それにしても、結構スピード感あふれる走りで爆走する。ＪＲとの競争を強いられているとはいえ、なかなか侮れない。しかも線路が時々一線スルー方式になっていたりして、高速化に対しては出来るかぎりの対処を施してあるようだ。
また、余談だが、アナウンスが「神明を出ますと西鯖江まで止まりません」としっかり関西風だったりした。
福鉄 武生新駅
武生新に到着。「○○新」とはあまり聞き慣れない名付け方だが、実は北陸地方では町名などにもよく見られる。右にはＪＲの線路があり、手前側に武生駅がある。
武生新駅 改札口
改札口の風景。ちょっとわかりにくいが、案内板を見ると、急行のほかに準急の設定もあることがわかる。ただし朝の一本だけだが（笑）
武生新駅で見かけた電車
［ぴ］［寺］［Ｓ］［か］［金］は釣掛電車を狙うためすぐに折り返さず次の電車に乗車するというので、［Ｄ］と［６］は先にホームへ。そこで見かけた電車。詳しい解説は私には出来ませんのであしからず。
あれれ？？
［杉］は停留していた釣掛車を神明にて撮影するために同じ電車に乗車していたが、発車間際、［ぴ］［寺］［Ｓ］［か］［金］も乗ってきた。「？？」と思っていると、次の西武生で下車（謎）写真は下車した後の［寺］の姿（笑）
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